*332Km Range* New MG Windsor Inspire Edition | New Changes, Price – Review
विंsर EV जब से ल्च हुई है 500 से ज्यादा यूनिट यहां पे ये सोल्ड कर चुके हैं। और अब MG ने इस चीज को देखते हुए एक इंस्पायर एडिशन यहां पे ल्च करा है। यह एसेंस जो इनका वेरिएंट आता है ना टॉप एंड 38 kवाट की बैटरी के अंदर में उससे ऊपर एक इंस्पायर एडिशन आप लोग को मिल जाएगा। अगर आप यह इंस्पायर एडिशन लेना चाहते हैं तो ₹00 यहां पे आप लोग को एक्स्ट्रा देने पड़ेंगे। गाड़ी के अंदर में दो बैटरी के ऑप्शन आ जाते हैं। 38 kवाट की और 52 kवाट की। 38 kवाट से 52 kवाट की बैटरी की तरफ में जाते हैं तो वहां पे ₹2,30,000 एक्स्ट्रा देने पड़ेंगे। बैटरी बैटरी नहीं जो फीचर्स हैं वो आप लोग को 52 kवाट के अंदर में ज्यादा मिल जाएंगे। अगर आप टॉप एंड से टॉप एंड वेरिएंट को कंपेयर करते हैं तो बेस वेरिएंट आप लोग का मात्र ₹16 लाख से स्टार्ट हो जाता है। 38 किलवाट की बैटरी आती है और आराम से 280 कि.मी. की रेंज आप लोग को निकाल के दे देती है। वहीं अगर आप 52 किलवाट की बैटरी की रेंज देखोगे तो वो 350 से 400 कि.मी. की रेंज निकाल के दे देती है। और यह वो रेंज है जब हाईवे पे हम इस गाड़ी को लेके चलते हैं। इस गाड़ी को लेके मैं दिल्ली से लेके मनाली तक में जा चुका हूं। और काफी ज्यादा ट्रिप्स जो है इस गाड़ी से कर दिए हैं। रेंज के मामले में काफी ज्यादा अच्छी है। फीचर्स के मामले में काफी ज्यादा अच्छी है। कंफर्ट के मामले में काफी ज्यादा अच्छी है। इस वजह से लोगों ने इस गाड़ी को बढ़-चढ़ के बाय करा है। सेगमेंट के अंदर में देखोगे तो कौन सी गाड़ियां आती है भाई? इतनी बैटरी के साथ में इतने कंफर्ट के साथ में मतलब आपकी जो चीज है ना वो फिट बैठेगी नहीं। पर MG इस Windsर के अंदर में आप लोग को सारी चीजें मिल जाएंगी। आज की वीडियो में बताऊंगा कि इस विंडsर इंस्पायर एडिशन के अंदर में क्या-क्या चीजें जो है यहां पे चेंजेस कर दी है। देखो की तो वो की वही है। इसके अंदर में लॉक अनलॉक और टेल गेट को ओपन करने के लिए स्विच मिलता है। और जो यह बिना प्रो वाला वेरिएंट आता है ना इसके अंदर में कोई आप लोग को इलेक्ट्रिक टेल गेट नहीं मिलती है। यहां पे आप लोग को मैनुअली ऑपरेटेड वाली ही टेल गेट मिलती है। अब इंस्पायर एडिशन के अंदर में इन्हने बाहर से क्या-क्या चेंज करा है। देखो ड्यूल टोन के अंदर में आप लोग को बेसिकली मिल जाएगी। नीचे वाइट है। ऊपर से आप लोग को यह पूरा पोर्शन जो ऊपर ऊपर जा रही है, यह ब्लैक के अंदर मिल जाएगा। एक्सटीरियर्स के अंदर में से सिर्फ आप लोग को मेजर चेंज यही देखने के लिए मिलेगा। और जो दूसरी चीज चेंज की गई है, वो इसके एलॉय व्हील के अंदर में मिल जाएगी। ऑल ब्लैक कलर के अंदर में एलॉय व्हील्स यहां पे कर दिए हैं। 215 55 R 18 इंच का टायर सेक्शन है। वाइट के साथ में ब्लैक कॉम्बिनेशन एक नंबर का जाता है। बहुत ज्यादा तगड़े से लग रहे हैं। नॉर्मल विंड सर जो है यहां पे खड़ी हुई है। इसके अंदर में देखोगे तो डायमंड कट अलॉय व्हील्स देखने में कुछ इस तरीके के लगते हैं। टायर साइज बिल्कुल सेम है। और जो ये ब्लैक अलॉय व्हील्स हैं यह देखने में आप लोगों को इस तरीके वाले यहां पे लगेंगे। और फ्रंट के अंदर में जैसे आप देख रहे हो ना जो यह मोल्डिंग्स जो रहती है वो जब आप इस गाड़ी को बाय करोगे तो वह लग के मिल जाएगी। जैसे कि उस विंडसर के अंदर में यहां पे लगी हुई है। यह फिलहाल में मतलब रेडी नहीं है। वह चीजें क्या है? शोरूम में आने के बाद में यहां पे पेस्ट की जाती है। ओआरवीएम्स जो है इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फोल्डेबल दोनों फंक्शन के साथ में यहां पे मिल जाएंगे। और यह भी पियानो ब्लैक फिनिश के साथ में यहां पे कर रखे हैं। इवन जो गाड़ी की ये देख रहे हो ना इंडिकेटर्स ये आप लोग के ब्लैक के अंदर में यहां पे कर रखे हैं। तो देखने में बहुत ज्यादा बढ़िया सा लगता है। 360° कैमरा भी गाड़ी के अंदर मिल जाता है। आगे की तरफ में यहां पे कैमरा लगा हुआ है। दोनों ओआरवीएम के नीचे भी आप लोगों को कैमरा मिल जाएगा। और इसकी क्लेरिटी क्या है? अंदर जाके आप लोग को चेक करा दूंगा। यह क्या है? पूरा ग्लास वाला एरिया दे रखा है। यहां से देखोगे तब आप लोगों को ग्लास दिख जाएगा। पर वैसे ही आप लोगों को कंप्लीटली ब्लैक यहां पे मिलेगा। विंडोज़ ऐसा नहीं है कि टिंटेड मिलती है। जो नॉर्मल आती है वही आप लोग को मिल जाएगी। जो इसके डोर हैंडल्स हैं ऑटोमेटिकली प्लस बाहर हो के आ जाते हैं। और जैसे मैं गाड़ी से दूर जाऊंगा तो जो मेरी गाड़ी है ऑटोमेटिकली यहां पे लॉक हो जाएगी। इवन जो गाड़ी के मान लो शीशे भी यहां पे खुले पड़े हुए हैं और मैं दूर चला जाता हूं तो जो विंडोज़ के अपने आप ही रोल अप यहां पे हो जाएगी। तो ये ज्यादा फीचर्स बहुत बढ़िया है। पीछे की तरफ यहां पे वाइपर नहीं मिलता है। सिर्फ डिफॉगर ही आप लोगों को मिलेगा और कैमरे की प्लेसमेंट जो है जरूर आप लोग गाड़ी के अंदर में यहां पे मिल जाएगी। पार्किंग सेंसर्स पीछे दिए गए हैं। चार ही पार्किंग सेंसर्स जो हैं आप लोगों को मिलेंगे। टेल गेट इलेक्ट्रिकली नहीं है। यह आप लोग को मैनुअली यहां पे ओपन करनी पड़ेगी। 579 लीटर का जो है गाड़ी के अंदर में बूट स्पेस मिलता है। 60-4 स्प्लिट सीटें भी आप लोग को मिल जाएगी और चार्जर आप गाड़ी में लेते हैं तो नॉर्मल 3.3 kवाट वाला ही मिलेगा। अगर आप गाड़ी के अंदर में 7 kवाट वाला चार्जर लेते हैं तो उसके लिए आप लोग को 50 से ₹600 एक्स्ट्रा देने पड़ जाएंगे। पर फास्ट चार्जर लेते हैं तो वही आप लोग गाड़ी ज्यादा जल्दी चार्ज हो जाएगी और एसी का फास्ट चार्जर लेने से गाड़ी के जो सेल है बैटरी है वो डिस्टर्ब नहीं होती है। पर अगर आप गाड़ी को रेगुलरली डीसी फास्ट चार्जर से चार्ज करते रहेंगे फिर क्या है आपकी गाड़ी के सेल जो है डिस्टर्ब हो सकते हैं और जो बैटरी है वो जल्दी खराब होने के चांसेस हो सकते हैं। मतलब रेगुलरली आप बार-बार उसको फास्टफास्ट इस तरीके से चार्ज करते हैं तो यहां पे स्पेयर व्हील नहीं मिलता है। सिर्फ नीचे की तरफ में सबवूफर ही जो है गाड़ी के अंदर में दे रखे हैं। स्पीकर्स की क्वालिटी नो डाउट काफी ज्यादा अच्छी मिल जाती है। और यहां पे ना कोई इलेक्ट्रिक नहीं आएगा। जो प्रो वेरिएंट है टॉप एंड उसके अंदर में आप लोग को इलेक्ट्रिक टेल गेट एडस भी मिल जाते हैं। तो ₹2,30,000 सिर्फ बैटरी बैटरी के नहीं है। जो फीचर्स हैं वो भी आपको गाड़ी के अंदर में कुछ एक एक्स्ट्रा मिल जाते हैं। बाहर तो सिर्फ यही चेंज था। एक तो ब्लैक और एक एलॉय व्हील के यहां पे चेंज कर रखे हैं। बट इंटीरियर्स के अंदर में देखोगे तो यहां पे चेंज है। देखो जो इसका टॉप एंड वेरिएंट आता है प्रो वहां पे आप लोगों को ब्राउन ब्राउन से कलर की सीट कवर्स मिलती है। पर इस इंस्पायर एडिशन के अंदर में आप लोग को रेड कलर की सीट कवर्स मिलेगी। और जो इनके हेड रेस्ट है इसके ऊपर में इंस्पायर की यहां पे बैजिंग भी कर रखी है। साइड से क्या है पूरा ब्लैक कलर का आप लोग को यहां पे यूज़ मिल जाएगा। इलेक्ट्रिक सीट भी जो है गाड़ी के अंदर में यहां पे दी गई है। आगे पीछे ऊपर नीचे सारी इसी सी हो जाएगी। और जो इसके स्पीकर्स हैं इनके चारों तरफ में भाई वही लाइट्स सी ग्लो करती है। डोर के अंदर यहां पे कोई चेंज नहीं है। पर यह आप लोग को ब्लैक कलर का यहां पे डोर मिल जाएगा। वाइट ज्यादा जल्दी गंदा होता है। अब ब्लैक के अंदर दे दिया तो ज्यादा बढ़िया है। चारों पावर विंडो के जो स्विचेस हैं यहीं पे मिल जाएंगे। और एक बढ़िया बात बताऊं क्या है? इसके चारों पावर विंडो के जो स्विचेस हैं, यह ऑटो, अप एंड डाउन फीचर के साथ में मिल जाते हैं। ओआरवीएम के लिए कोई यहां पर फिजिकली बटन नहीं है। वो सारे कंट्रोल्स आप लोग को इसके टच स्क्रीन के अंदर मिलते हैं। तो एक ये नेगेटिव पॉइंट जो है यहां पे हो जाता है। तसार अबे ये कौन तसार आ गया। ये इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक जो है आप लोगों को यहीं पे ही नीचे की तरफ में मिल जाएगा। इसका जो सिलेक्टर है वो आपको पता है भाई यहीं पे मिलते हैं और जो लाइट लाइट के कंट्रोल्स है बेसिकली वो ऑन ऑफ करने के लिए यहां पे सिर्फ आप इससे क्या है एडजस्ट कर सकते हो ऊपर नीचे या फिर डीपर जो है आप इससे मार सकते हो। स्टीयरिंग व्हील टू स्पोक वाला आता है और इसके अंदर में एडजस्टमेंट टिल्ट आ गई। टेलिस्कोपिक भी यहां पे आ जाती है। इसके जो बटंस है ना यह भी आप अपने अकॉर्डिंग में कस्टमाइज़ यहां पे कर सकते हो। क्रूज़ कंट्रोल का यहां पे मिल जाता है और म्यूजिक के लिए आप लोग को इस साइड में यहां पे कंट्रोल मिल जाएगा। एमआईडी छोटी सी मिल जाएगी। टीपीएमएस वगैरह आ जाएगा और जो नॉर्मल इनेशन है वह सारी यहां पे शो कर देता है। भाई टच स्क्रीन ना टॉप एंड वेरिएंट के अंदर में कुछ ज्यादा ही बड़ी सी दे रखी है। जो इनके नीचे वाले वेरिएंट है ना वो वाले मेरे को भाई बहुत ही ज्यादा अच्छे से लगते हैं क्योंकि इनके अंदर में एक छोटी सी टच स्क्रीन मिलती है। पर यह टच स्क्रीन क्या है? इसी के अंदर में ही आपको सारे कंट्रोल्स मिलेंगे। मान लो लाइट ऑन ऑफ करना चाहते हो तो वह भी इसकी टच स्क्रीन में मिलेगा। यह हम गए यहां पे सेटिंग के अंदर में। यह गए हम लाइट में। यह लाइट का 50 सेकंड फॉलो में हेडलैंप वगैरह दिखा रखा है। यह लेवल जैसे लाइट जो रहती है वो हो गया। यहां से ऑन ऑफ करना चाहते हो। जैसे कोई फोग लैंप है वो आप यहां से कर सकते हो। यह आपकी एमड लाइट का यहां पे दिखा रहा है सारी चीजें। यह आपका म्यूजिक। अब लाइट के कंट्रोल कहां गए? देखो ये रहा। डायरेक्ट यहीं के यहीं पे कंट्रोल्स दे रखे हैं। मान लो आप इसकी जो हेडलैंप है उसको ऑन ऑफ करना चाहते हो। यह हम गए तो सीधा ऑन ऑफ का ऑप्शन यहीं पे आ गया। ओआरवीएम का करना चाहते हो एडजस्टमेंट तो वो पता है कैसे होगी? देखो यह हमने सेलेक्ट किया। उसके बाद स्टीयरिंग व्हील के इससे होगी। जैसे मान लो हमने लेफ्ट एडजस्ट करना है। अब इससे क्या है? हमें इस तरीके से करके क्या है? इसके ओआरवीएम को एडजस्ट करना पड़ेगा। देखो वो तो दिख रहा होगा इन बटन से। तो यह थोड़ा सा हेडेक हो जाता है बड़ी उम्र वालों के लिए। पर हमारे लिए ठीक है। पर ओआरवी को कैसे डिलीट छेड़ता भी कौन है? पर भाई गाड़ी की रेंज, फीचर्स, कंफर्ट और सारी चीजें भाई बहुत ज्यादा जबरदस्त सी मिल जाती है। और जो यहां पैसेंजर यहां पे बैठता है ना उसके लिए बहुत अच्छा सा व्यू आता है क्योंकि यहां पूरा फ्लैट सा डैशबोर्ड दे रखा है और व्यू भी बहुत ज्यादा अच्छा सा आता है। इवन यहां पे बैठ के सिर रख के भी आराम से जा सकता है। पर वही है वो सेफ्टी लैग हो जाएगा। कल को भगवान ना करे लग जाए तो ऐसा मुंह वहां उसका अच्छा वाला फूट जाएगा। फिट फिनिश बहुत ज्यादा अच्छी सी मिल जाती है। एंबेड लाइट जो है गाड़ी के अंदर में यहां पे दे रखी है। ब्लैक के साथ में रेड का कॉम्बिनेशन काफी ज्यादा अच्छा है। वायरलेस चार्जिंग यहां पे दे रखी है। आर्म रेस्ट के अंदर भी काफी ज्यादा अच्छा सा स्पेस यहां पे दिया गया है। और एक 12 वोल्ट का शॉकिट भी आपको गाड़ी के अंदर में यहां पे मिल जाएगा। नीचे भी बहुत तगड़ा सा स्पेस है। शटर टाइप का जो है आप लोग को यहां पे मिल जाता है। चार्जिंग के लिए एक USB है और एक सी टाइप का सॉकेट भी गाड़ी के अंदर में मिल जाता है। अब गाड़ी को बंद करने के लिए कोई बटन तो है नहीं। सीधा गाड़ी से उतरो और लॉक करके चल दो। अपने आप जो आपकी गाड़ी यहां पे लॉक हो जाएगी। देखो विंडो मैं यहां पे रोल डाउन कर देता हूं। और अब क्या है मैं गाड़ी से दूर जाता हूं। तो विंडो क्या है? अपने आप ही यहां पे रोल अप हो जाएगी। नहीं हुई कोई नहीं। देखो लॉक मैंने नहीं किया। अपने आप ही जो है यहां पे विंडो रोल ऑफ हो गई और अपने आप ही गाड़ी क्या है? बंद हो गई। पास आया अपने आप ही खुल गई। भाई यह वाले फीचर्स तो आप लोगों ने काफी देख लिए होंगे। पीछे का फ्लोर बिल्कुल फ्लैट मिलता है। रेक लाइन बहुत ज्यादा भयंकर है। तीन एडजस्टेबल हेड रेस्ट मिल जाते हैं। सेंटर में आर्म रेस्ट मिल जाता है। जो इसको ग्लास ही सिर्फ मिलता है। कर्टेन आपका आ जाएगा। पर यूं नहीं है कि जो इसका ग्लास है वो यहां से ओपन हो जाए। पता है जो विनस्ट आती है उसके अंदर में क्या सीन दे रखा है। यह कर्टेन में भी नहीं दे रखे। एक बड़ा फुदू सा कर्टेन आता है ना जैसे साइड में जो लगाते हैं वो कंपनी ने उनको दे दिया कि अब इसको आप मैनुअली लगा लो यार। इलेक्ट्रिकल वाला एटलीस्ट उन्होंने देना चाहिए था। यह भाई हिंदुस्तान है। यह कोई वियतनाम या फिर कोई और कंट्री नहीं है। पीछे की तरफ में एयर का वेंट भी आप लोगों को यहां पे मिल जाएगा। नी रूम, लेगरूम सब कुछ चीजें ही काफी ज्यादा अच्छी सी यहां पे मिल जाती है। बेशक से इसकी 38 k वाली बैटरी हो या फिर 52 किलो वाट वाली बैटरी हो। दोनों ही 134 बीएपी निकालेगी और 200 एनm का टॉर्क निकालेगी। चलाने में मजा आएगा। रेंज जो है गाड़ी के अंदर में आप लोगों को काफी ज्यादा अच्छी सी मिल जाएगी। बाकी कैसी लगी वीडियो नीचे कमेंट करके जरूर बताना। जय श्री राम। जय बजरंग।
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