e-Activa Gamble: Is Battery Swapping the ONLY Way Honda Can Win?
ओवर कॉन्फिडेंस या अंडरएस्टिमेशन। Honda के फर्स्ट एवर इलेक्ट्रिक स्कूटर्स के बारे में अभी सबको पता भी नहीं होगा। बट उससे पहले ही इनकी प्रोडक्शन रुक चुकी है। AIV EIC एंड QC1 ये दोनों इलेक्ट्रिक स्कूटर्स जब लॉन्च हुए थे तब भी कुछ खास एक्साइटमेंट क्रिएट नहीं कर पाए थे। बहुत से लोग जो ये वेट कर रहे थे एंड सोच रहे थे कि Activa जब इलेक्ट्रिक में आएगी तब ही खरीदेंगे उनके लिए भी बहुत बड़ी डिसपॉइंटमेंट थी। चलो इसे एक अलग एस्पेक्ट से देखते हैं। न्यू प्लेयर्स एंड लेगसी प्लेयर्स। Honda, Hero, TVS, Bajaj इनमें से सिर्फ Hero ही कुछ खास तगड़ा इनोवेट कर पाया है। TVS बस वही हब मोटर लगा के बेची जा रहा है। यस नंबर्स आर गुड एंड Bajaj भी काफी सेफ खेल रहा है। दूसरी और न्यू प्लेयर्स की लिस्ट में है Ola, एथर, अल्ट्रावायलेट, एमंपियर। दीज़ न्यू प्लेयर्स हैव एक्साइटिंग प्रोडक्ट्स। यस आई नो Ola की स्कूटर्स में बहुत सर्विस इश्यूज है बट स्टिल दे हैव वेरी कूल स्कूटर्स फीचर रिच एंड वेरी पावरफुल। अगर आपको लॉन्ग टर्म बेट करना हो तो किस पे करोगे? न्यू प्लेयर्स या लेगसी प्लेयर्स। एंड लेटस सी क्या Honda एक तगड़ा कमबैक कर पाएगा? दे हैव अ लॉट ऑफ़ मनी एंड एक्सपीरियंस बट नॉट अ सॉलिड प्रोडक्ट येट। फॉलो
Honda is the undisputed ICE king, but their first EV scooter sales flopped! 🤯 Why did the Activa e: struggle against legacy rivals?
We analyze if the seamless battery swapping tech and the sheer power of the ‘Activa’ brand can finally turn the tide and dethrone the new EV leaders. The battle for India’s scooter crown is ON. 👇
What does Honda need to change to win? Tell us in the comments!
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