TVS Orbiter better than Chetak, Ola, Vida, Rizta?
अरे अरे यह स्कूटर का माइलेज IQ, चेतक, नई वाली VDA सबसे बेस्ट है। मिलो नई ऑर्बिटर से। ओह नो। व्हाई डी डी डी डी डी डी डी डी डी डीड यू नॉट चूज 14 इंच फॉर एंटायर 150? व्हाई इज द बाइक डोंट 68 हैविंग। दिस साइड? आई एम नॉट श्योर व्हाट TVS वास् ट्राइंग टू डू हियर। हाई गाइज एंड वेलकम बैक टू बाइक विथ गर्ल। आज मैं आई हूं अगेन टू बेंगलुरु। कल भी आई थी। नहीं यार एक ही दिन पे दिन दोनों चीजे कर रहे है। पहला वॉक अराउंड किया फिर अभी राइड की है बाइक। अ सो आई एम हियर वि द न्यू TVS ऑर्बिटर जो उनका सबसे नया ईवी स्कूटर है। हाउ इज दिस टू राइड? इसका माइलेज स्लैश रेंज क्या है? इसका रेंज दूसरों से बेहतर है क्या? इट इज एक्चुअली बेटर। इसका राइड क्वालिटी कैसा है? और ये स्कूटर कर क्या रही है यहां पे? क्योंकि आईक्यूब का कंपटीशन बनने आई है। व्हाट इज हैपनिंग? रुको रुको बताती हूं। ओके तो चालू करते हैं मेन जो चीज है जो सब लोग मेरे को पूछे जा रहे हैं। अच्छा ठीक है ओके न्यू स्कूटर एंड ऑल पर रेंज की बात करो माइलेज की बात करो यार इसीलिए तो हम स्कूटर खरीदते हैं। तो स्ट्रेट अप आई एम गोइंग टू टेल यू कि इसका जो रेंज है इट इज द बेस्ट अमोंग्स ऑल ऑफ द स्कूटर्स दैट मोस्ट पीपल आर बाइंग राइट नाउ। अभी थोड़ा कंपैरिजन कर लेते हैं। इसका आईडीसी रेंज है 158 कि.मी. और फिर कंपेयर करते हैं चेतक के साथ। चेतक का रेंज आ जाता है आपका 153। ऑल आईडीसी रेंजेस हां दीज़ आर और फिर आपका VDA का 142 और आईक्यूब जो TVS ही बनाती है उसका रेंज है 145। सो दिस इज़ हायर देन ऑल ऑफ़ दोज़ स्कूटर्स। एंड ये इसका स्ट्रेंथ है। ये जो उसका रेंज है और जो ये स्कूटर के फीचर्स हैं आपको इन दूसरे स्कूटर्स में नहीं मिलेगा। चलो लेट्स राइड द न्यू ऑर्बिटर। लेट्स स्टार्ट विद द टॉप स्पीड। हम कम ऑन वी कैन डू दिस तो दिस डज़ अबाउट 69 टू 70 kpपीएच का टॉप स्पीड जस्ट लाइक दी अदर बाइक्स इन द सेग्मेंट जैसे की चेतक आईक्यू वीडा। दे आर नॉट मेंट टू बी फास्ट परफॉर्मेंस बाइक्स गाइज। दिस इस मेंट टू बी लाइक अ कम्युटर दैट यू आर सपोज्ड टू हैव फन विद एंड कमर अराउंड इन द सिटी ओनली। फिर आ जाते हैं थ्रोटलल्ड रिस्पांस पे। नॉट बैड एट ऑल एक्चुअली। हल्का सा डिले है रिस्पांस में बट नॉट ऑल दैट नोटिसेबल टू बी ऑनेस्ट। व्हाई द हेल इज देयर क्रूज कंट्रोल ऑन अ कंप्यूटर स्कूटर नाउ यार। लेट्स गिव इट अ गो फर्स्ट। आह! यह बड़ा ही इजी है टू ऑपरेट। प्रेस करो बटन। यह ग्रीन आइकॉन पॉप अप होगा। थ्रोटल टू सेट स्पीड एंड एक और बार बटन दबाओ टू लॉक दैट स्पीड। नाउ इसका यूज भी बताती हूं आपको। आप कॉलेज जाते हो वीक डेज पर। पर वीकेंड्स पे तो दोस्तों के साथ मटरगती करते हो सिटी के बाहर ऑन योर वीकेंड ट्रिप्स। हाईवे पे जब आपको कंटिन्यू फुल थ्रोटलल खोल के बैठना पड़ेगा ना फॉर आवर्स समटाइम्स, तब यह क्रूज कंट्रोल भगवान का वरदान बन के आएगा। टेक माय वर्ड फॉर दैट। गुड ब्रेक्स, नो स्पंजीनेस। गुड गुड सस्पेंशन आल्सो लुक एट मी गोइंग फुल्ली ओवर द घास फूस एंड उबड़ खाबड़ विथ नो इश्यूज व्हाट सोएवर यह बाइक बहुत अच्छा हैंडल करती है शी इज लाइट वेरी फ्लिकेबल एंड वेरी इजी टू मूव अराउंड इन टाइट स्पेसेस परफेक्ट इफ यू आर जस्ट स्टार्टिंग आउट योर राइडिंग जर्नी स्पेशली बिकॉज़ लर्निंग हाउ टू बैलेंस ऑन टू व्हील्स इज द मोस्ट इंपॉर्टेंट पार्ट ऑफ राइडिंग अ बाइक अ साइकिल इवन। इसकी सीट इतनी वाइड और बड़ी है कि आप और आपके दो बेस्टीज ईजीली आ जाएंगे। पर यार TVS की आईक्यूब ऑलरेडी एक्सिस्ट करती है। एंड सो डस द चेतक बोथ वेरी रिलायबल एंड सिमिलर स्पेक्स इवन। फिर क्यों लूं मैं ऑर्बिटर भाई? बिकॉज़ इफ आई ऍम अ 17 ईयर ओल्ड, आई वुड लाइक टू बी सीन ऑन एन एजी कूल लुकिंग स्कूटर जिसके फीचर्स की लंबी कहानियां अपनी ट्राइब को बता सकूं मैं। मैं वाइब ही नहीं कर पाउंगी विथ द चेतक एंड आई क्यूब एट दैट एज। आपको क्या लगता है अबाउट माय थॉट प्रोसेस? बताओ मुझे कमेंट्स। फिर हम गए टू प्ले द फिगर ऑफ़ एट टेस्ट। जो आरटीओ करवाता है ना लाइसेंस टेस्ट के टाइम पर। आई एम नॉट श्योर व्हाट टीवीएस वास ट्राइंग टू डू हियर बट दे सेड दे वर ट्राइंग टू क्रिएट अ सॉर्ट ऑफ़ सिटी एनवायरमेंट फॉर अस जहां पे छोटी-छोटी गलियां होती हैं एंड यू हैव टू राइड थ्रू दीज़ गलीज। अभी करते हैं इसकी बैटरी की बात। सो दिस इज रनिंग ऑन अ 3.1 किलो वाट बैटरी। व्हिच इज नॉट अ लॉट। आई नो इसका चार्जिंग टाइम जो है यह 0 टू 80% कर लेगा अबाउट फोर आवर्स में और जीरो टू 100 अगर आप देखो तो अबाउट सिक्स आवर्स। ठीक है? पर अगेन जो दूसरी भी स्कूटर्स इस सेगमेंट में हैं उनको टाइम लगता है बैटरी चार्ज करने में। वारंटी की बात करते हैं तो इस पे आपको 3 इयर्स और 50ाउज कि.मी. की वारंटी मिल जाती है व्हिच एवर कम्स फर्स्ट ऑफ कोर्स। और ये जो वारंटी है ये एक्सटेंडेबल है टू फाइव इयर्स। व्हिच इज वेरी वेरीरी इंटरेस्टिंग। क्या हमें यह लेना चाहिए या वो लेना चाहिए? आप बताओ। वी पुट दिस अगेंस्ट द कंपटीशन जो आज जाता है आईक्यू चेतक VDX2 जो हमने अभी चलाई थी। प्राइस वाइज़ दे आर ऑल वेरी वेरी सिमिलर। Va VX2 का बास है तो इट्स स्टार्ट्स एट 59 के पर आप जब बास ऐड करते हो तो दैट गोज़ अप टू अबाउट अ लाख। iQ 95000 है। Honda QC 196000 है एंड चेतक 1 लाख। और ये बैठती है एट 9900। इसका जो स्टोरेज है दैट इज अमेजिंग। आई लव लव लव द स्टोरेज ऑफ़ दिस। क्योंकि यू आर एबल टू फिट सो मच। दे मेड इट वैरी डीप एंड जो दूसरी बाइक्स हैं उनका स्टोरेज कम है कंपेयर टू दिस। बट चेतक का स्टोरेज .5 लीटर्स ज्यादा है इससे। और दूसरों की स्टोरेज की बात करें तो VD VX2 33.2 L की स्टोरेज लेके आता है। आईक्यू 30 लीटर्स की स्टोरेज को लेके आता है। चेतक 35 लीटर्स की स्टोरेज को लेके आता है। अभी इसका हिल होल्ड का करेक्ट इस्तेमाल हम लोग अभी देख लेते हैं। यूजुअली हम जब फ्लाईओवर अभी सारे सिटीज में फ्लाई ओवर होता है या जब आप छोटे से वीकेंड राइड के लिए चले जाते हो। वहां पे भी चढ़ाई होती है। एंड ट्रैफिक में अगर इंसान फंसता है ना तो दैट व्हेन दिक्कत हैपेंस। अभी मैं इमेजिन करो कि यह फ्लाईओवर है और मैं चढ़ रही हूं फ्लाईओवर पे। ओह नो आगे वाले ने ब्रेक कर दिया। तो मेरी बाइक ने हिल होल्ड एक्टिवेट कर लिया। आई डोंट हैव टू डू शिट। अभी वो आगे चला गया। तो यह जो फीचर है यह सिटी वालों के लिए तो बहुत ही बढ़िया होगी क्योंकि नाउ जब आप ट्रैफिक में फंस फंस के पागल हो जाओगे स्पेशली ऑन फ्लाई ओवर्स यू विल हैव समथिंग टू असिस्ट यू टू हेल्प यू आउट इवन ऑन अ सिंपल स्कूटर लाइक दिस वन। मेनी हैड दिस क्वेश्चन्स। व्हाई डीड यू नॉट चूज़ 14 इंच फॉर एंटार्क 120? टुडे इज़ ऑर्बिटरी डे बट स्टिल। वी वेर टेम्प्टेड एज़ इंजीनियर्स टु गो बैक टू द वाइट शीट एंड स्टार्ट अ न्यू आर्किटेक्चर एंड सी इफ वी कैन पुट अ बिगर व्हील। बट वी फाउंड बाई ऑल आवर कैलकुलेशन्स एंड आल्सो सम इनिशियल प्रोटोटाइप टेस्ट दैट, द 12-12 वर्क्स द बेस्ट। इट्स सुपर्ब ऑन एंटर्क 150 टू गिव दैट स्टेबिलिटी टू गिव दैट नाइस एजिलिटी एंड फ्लिकेबिलिटी। बट देन व्हाई 14 इंच फॉर ऑर्बिटर? हियर वी वांटेड दैट कॉम जिमिनर। इफ वी वांटेड इट टू बी अ लॉट मोर असुरिंग एंड यू जस्ट गो ईज़ एंड कॉम ऑन योर डेली कम्युट एट द सेम टाइम वी नीड टू गेट दैट एजिलिटी एंड फ्लिकेबिलिटी एंड एफ्फिसिशियन्सी। सो हियर दिस कॉम्बिनेशन ऑफ़ 14 12 वर्क द बेस्ट। एंड टॉप स्पीड की बात करें तो दे आर ऑल सिमिलर रिच ओनली। क्योंकि इट्स अराउंड 65 टू 80 kpएच इनका जो टॉप स्पीड है, इसका टॉप स्पीड आई हैव सीन अबाउट 70 kpएच टुडे ऑन द स्पीडो। यह है ही नहीं वह पावर वाली बाइक जिसको आपको खोल के जाना है पागल के जैसे। डिज़ाइन वाइज़ इज़ वेरी वेरी इंपैक्टफुल। अलग है, बॉक्सी है, मॉडर्न है, फुल ऑफ़ फीचर्स है। ये चीजें जो है इट सेट्स इट अपार्ट फ्रॉम द आईक्यूब एंड द चेतक। एनीवे कैसा लगा आपको मेरा छोटा सा रिव्यू ऑन द न्यू TVS ऑर्बिटर जरूर बताना कमेंट्स में। इफ समबडी इज लुकिंग फॉर अ न्यू टू व्हीलर स्कूटर व्हिच इज इजी टू राइड लाइट एंड जस्ट जस्ट ईजी ईजी ईजी टू राइड डेफिनेटली सेंड देम दिस वीडियो दिवाली का टाइम आ रहा है हम सब कुछ ना कुछ नया ढूंढ रहे हैं टू ऐड टू आवर लाइफ स्पेशली टू व्हील्स एंड फोर व्हील्स डोंट फॉरगेट टू सब्सक्राइब आई विल सी यू नेक्स्ट वीक विद अनदर वीडियो
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