ePF-2 Pro | Der ehrlichste Reichweitentest? | Wie weit kommt er wirklich?
เฮ [Musik] เฮ [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] Alter, ich bin fix und alle [Musik] Kasten. Ja, bitte. Wie viel Kilometer? 160. Ist nicht dein Ernst. Den hattest du dabei oder wie? Niemals. 80 km gibt ja EPF an hier beim Wechselakku. Einmal und im Trittbrett der zweite 160 km. Wow. Hallo und herzlich willkommen auf Techfan. Mein Name ist Boris und ich bin der Kiasi. Und der Kiasi. Der Karsten unser Montagehaus. Schön, dass ihr heute dabei seid. Ja, der neue EPF2 Pro. Relativ lang ist er schon auf dem Markt. Könnt ihr euch hier oben unsere große XL Review anschauen. Ja, und der hat hier der hier der kleine kleine, aber schwere 653 Wattstunden Kapazität und EPF sagt 80 km Reichweite. Na ja, Karsten, wie ist denn das so mit den Reichweitenangaben? Na ja, das sind Laborangaben unter Laborbedingung. Das heißt 25°, 70 kg, maximal 15 Stunden Kilomet. Ja, also das das variiert von Essoter Hersteller zu ESTER Hersteller. Manche machen das mit 75 kg. Karsten hat so um die 80, da kommt das mit 78,5. Oh, die feine Dame. Ja, und ich mit meinen 96 kg Gewicht werde natürlich deutlich weniger erreichen. Carsten 160 km natürlich zweimal x 80 km. Klar. Niemals. Niemals. Karsten, da stehst du ja mehr als 9 Stunden auf dem E-scoooter, Karsten. Ja. Wirklich 4 km? Das ist nicht dein Ernst. Na, das hätte ich auch nicht geglaubt. Wer kann denn das? Du ja, na, es gibt welche, die das können, aber du bist ein Schummler. Und das ist vielleicht jetzt auch genau der Punkt, das Stichwort schummeln. Reichweiten Angaben unter Laborbedingungen. Ist das schummeln oder stimmt das? Na ja, juristisch wird das stimmen. Ja, das schreit im Prinzip nach Reichweitentest. Ich wollte mit Ksten ja immer mit dem ESoter nach Hamburg. Machen wir das irgendwann mal, ne? Mann, egal. Und da gibt es einige Kollegen auf YouTube, die machen Reichweitentest. Da muss ich ehrlich sagen, Daumen hoch. Super. Tolle Arbeit für die Community. Wir beide, wir sind zu altf, zu faul dazu und ich habe da ehrlich gesagt keine Lust. Karsten, ja, wir kennen aber jemanden, der sowas macht und relativ prominent ist, zumindest was das Unternehmen EPF angeht. Ja, der Geschäftsführer von EPF. Genau. Stefan Kühler Donnerwetter Potzblitz. Genau. Und der hat’s nämlich real gemacht. Das ist mal ein Reichweitentest der seriösen Art und Weise. Was hat er gemacht? Der ist auf dem EPF2 Pro. Jetzt nicht mit Wechsel, also mit Wechsel abg. Er hatte nur einen dabei, voll geladen und ist losgefahren und hat das ganze gefilmt und zwar ohne einen Schnitt. Wir haben uns das Video angeguckt. Er hat das gedreht, habe ich ja gesagt. Das stimmt. Da ist nicht geschnitten worden. In Echtzeit. Ja, in Echtzeit. So und da schauen wir jetzt mal in die ersten Minuten rein. Stefan Köhler beim wirklich seriösen und realen EPF2 Pro Reichweitentest. Er sagt, na ja, schauen wir selber mal rein. Auf der Homepage stehen ja schon unsere Kriterien drauf, die wir immer, die man immer beachten muss, die alle ein Einfluss auf die Reichweite haben. Unsere Reichweite wird ermittelt mit 75 kg Fahrergewicht. Dann sagen wir, es muss mindestens 25° warm sein. Ich glaube, heute sind sogar so 26, 27. Die Sonne ist gnädig mit uns. Dann möglichst wenig Wind. Heute ist bisschen windig, aber ich denke, es ist noch so im im Toleranzbereich. Dann sind wir hier auf unserer üblichen Testrunde. Die ist in Ingelheim am Rhein. Da hinten fließt er rein. Das heißt, hier ist nicht besonders viel äh ähm Berge und Erhöhungen drin. Äh eine wir die der Rundkurs, den wir fahren, ist 5inh km. Einmal geht’s Berg auf und wieder Berg ab, aber im grundsätzlich hält sich das alles im Rahmen und wir haben natürlich hier auch keine Ampeln, also kein Stop and Go Verkehr, weil alles, was man da wieder mit Ampeln und so weiter reinkommt, äh frisst natürlich auch Reichweite. Und dann was uns noch ganz wichtig ist, es gibt einige Hersteller, EST Hersteller, die messen die Reichweite bei 15 km Höchstgeschwindigkeit oder fahren mit 15 km und das halten wir nicht für realistisch, weil die Scoter sind in Deutschland sowieso schon auf 20 km gedrosselt, nur 20 km. Ihr wisst, wir haben da optimiert, unsere Scooter fahren 22, aber die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit ist eigentlich 20 km und wir denken, keiner hat Lust lange Strecken mit 15 zu fahren. Das ist wirklich nicht schnell genug. Deswegen wir machen unseren Test auch nicht mit Vollgas. Wir fahren nicht die ganze Zeit 22, sondern wir fahren 20 km im Durchschnitt. Wir haben extra am E-Scoooter zwei Handys montiert. Auf dem einen zeigen wir euch die E-Power Fun App. Dann könnt ihr immer sehen, wie viel Strom gerade fließt und wie voll der Akku noch ist. Und das andere ist Adidas Running, das Tfre Run Testic, das eine sehr sehr gute App für Läufer, die per GPS ganz genau die Entfernung misst und die uns auch alle jeden Kilometer immer sagen wird, wie schnell jetzt der letzte Kilometer war, dass wir da ganz genau den Schnitt treffen können. Wir fahren heute mit 20er Schnitt und zeigen euch, dass wir dann, wie ich denke, hoffe glaube die 80 km auch schaffen, die wir jetzt dann gleich im einem Stück zurücklegen werden. Das nenne ich mal ein Einsatz. Ja, wenn der E-Scoooter und der Akku das wirklich schafft, 80 km, ja, dann wird er mehr als 4 Stunden unterwegs sein. Ja, schaut mal hier unten in die Beschreibung. Wenn ihr Lust habt bei EPF einen Puls, einen EPF2 oder was auch immer zu kaufen, habe ich ein Discount für euch, dann könnt ihr sparen. So, Stefan Köhler fährt mit dem EPF2 Pro und will die 80 km erreichen. Weißt du was mir dazu einfällt? Sag mal. Respekt. Respekt. Und dann schauen wir mal, wie es ihm so auf dem Estgoter geht. Wir sehen jetzt hier links, wir sind jetzt 0,48 km gefahren und oben das die bisherige Durchschnittsgeschwindigkeit, die liegt bei 18,3 km und ja, wie ich bereits gesagt und versprochen hatte, wir fahren nicht Vollgas, aber wir werden mit einem 20 km Schnitt die ganzen 80 km bestreiten. Also, ich muss jetzt ein bisschen Gas geben, weil momentan sind wir nur bei 18,4 und wie gesagt, wir wollen auf ein 20er Schnitt kommen. Stefan macht das total seriös. Ich bin gespannt, ob er das schafft. Ja, und der hat auch noch ein paar Reichweiten Tipps für uns an Bord. Schauen wir mal rein. Ja, ich gehe gerne noch mal auf das Thema, worrauf man am meisten achten sollte. Hier ist letztlich ist die Eingangsleistung. Ich erkläre das gerne noch mal. Und zwar wir wollen 4 Stunden fahren. 4 Stunden a 20 km wären genau 80 km. Wenn man 4 Stunden fahren will, muss man die ähm die Wattstunden, die der Akku hat, äh praktisch ja, jede Stunde kann man ein Viertel verbrauchen. Der Akku hat 653 Wattstunden, wir wollen 4 Stunden fahren. Also 653 ge 4. Ich weiß es jetzt nicht ganz auswendig, ich mache mal gerade im Kopf. sind ähm 150 160 ungefähr 163 äh ist ein Kommawert dann, aber ungefähr 163 ja 164 w viel 163 komma ein bisschen. Und das heißt hier die Eingangsleistung, wenn wir das schaffen, dass die im Durchschnitt über die 4 Stunden äh das mit 163 Watt schafft, dann äh sind wir hier im grünen Bereich und klar, jetzt da vorne kommt z.B. ein erster kleiner Berg. Äh, da wird die Eingangsleistung über 160 gehen. Und jetzt, wenn ich hier ein bisschen runter gehe, habt ihr gerade gesehen, fällt sie auch mal auf 120 oder sogar auf 80. Also, die Eingangsleistung und ähm ein gefühlvoller Gasfinger äh das ist hier wichtig und relevant. Und ähm damit äh optimiert man die Reichweite, indem ich jetzt auch hier ganz bewusst Berg auf nicht Vollgas gebe, sondern einfach ein bisschen nachlasse und nicht den äh äh Motor, den Controller so quäle. Hier sieht man ja die Striche. Je mehr Striche man hier äh zieht, je mehr Striche aufleuchten oder gar die roten Striche, desto mehr Strom wird aus dem Akku gezogen und das Chaosmonete auch hier drüben halt mit der Eingangsleistung entw. Also, wer hier was optimieren will, dann gerne beim Fahren die App anmachen, die Eingangsleistung mal beobachten und ja, jetzt rollen wir hier Berg ab, dann ist die Eingangsleistung null bzw. geht sogar ein bisschen in den negativen Bereich und und lädt den Akku nach, weil wir eben aber natürlich auch eine eine Steigerung hatten. So, und wir schauen jetzt noch mal weiter, was da so alles kommt. Na ja, 4 Stunden und paar zerquetschte haben wir ja theoretisch Zeit. เฮ [Musik] Ah, ist es vorbei, Kasten. Oh nee, wir sind erst bei 77 km. Oh nee, mir tut alles weh. Meine Beine, meine Knie, alles. Vor allem die Beine sind richtig schwer. So, aber die letzten Minuten schaffen wir noch, oder? 77 km das wird was, oder? Sieht danach aus. Also jetzt fahren wir hier auf die 80 zu. Dann würde ich sagen, ähm fahre ich sogar noch mal ein bisschen weiter im Sinne des Testergebnisses. Äh zumindestens mal so lange, bis er die 22 oder das den Topspeed nicht mehr schafft. Ähm Distanz 80 km und dann werden wir Dauer 3 Stunde aber momentan sieht ja noch ganz gut aus. Sekunde. Tempo 2 m. 80 km sind geschafft. Yes. K. Freut mich sehr unter den schwierigen Bedingungen, etwas schwierigeren Bedingungen heute. Karsten wir haben es geschafft. Potzblitz Donnerwetter, das war echt anstrengend. Mir tun alle Knochen immer noch weh. Aber warte kurz. Das Finale. Jetzt guck noch. Jetzt guck noch mal bitte. Die paar paar Sekunden haben wir noch. Ja, ihr seht, ich bin zum Schluss wirklich schnell gefahren und deswegen auf dem 20,2er Schnitt auf die gesamte Strecke berechnet gekommen und deswegen können wir jetzt auch noch ein bisschen rumeiern und trotzdem den von mir versprochenen 20er Gesamtschnitt schaffen und ja. Ja, jetzt wird’s knapp. Jetzt geht hier ein kleines bisschen Berg auf. noch mal um die Ecke rum schauen. Ja, 100 m wären es noch. 9 Stunden, 9 Minuten und 59 Sekunden. Alter Schwede, das nenne ich Einsatzklasse Aktion von Stefan Kühler. Ja, dafür erstmal recht herzlichen Dank. Kassen, was sagst du dazu? Also nicht nur Respekt, sondern tiefster Respekt. Ja. Und ich finde halt einfach ja, wenn sich ein Geschäftsführer selber auf sein Produkt stellt und mehr als 4 Stunden fährt, um zu zeigen, das sind 80 km Reichweite, was machst du, Alter? Du hast irgendwas kaputt gemacht. Ich hab was doch Ja, du hast was kaputt gemacht hier. Warte mal. Sehr gut. Ja, wo war ich denn jetzt da? Wir haben hier so ein kleines Skript. 9 Stunden 9. Karsten, was sagst du dazu? Steht Was sagst du dazu? Ja, was sagst du dazu? Ich sage Wahnsinnsleistung, aber der EPF 2 Pro hat’s geschafft. Ja. Und ja, mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von um die 20 km. Das finde ich absolut gut. Natürlich und das muss man immer wieder sagen, auch das sind ja keine Laborbedingungen, das sind reale praxisnah Bedingungen, aber reduziert sich natürlich, wenn ihr schwerer seid als Stefan Kühler, reduziert sich natürlich, wenn es kälter ist oder es reduziert sich, wenn ihr in einem nicht so flachen Gelände fahrt, sondern bergig oft Bergauffahrt. Gewicht hatte ich schon gesagt, Kälte, Kälte hatte ich auch schon gesagt. So, all das sind natürlich Faktoren, aber ganz klar, EPF ist einer der Hersteller und das muss man hier eindeutig sagen, die was die Reichweiten Angabe angibt, nicht irgendwelche Fantasiewerte kommunizieren. Also, ich hatte andere Hersteller, die haben angegeben mit 80, aber mehr als 50 war nicht drin. Ja, absolut. Aber wir haben noch was zu verlosen. Oh, jetzt haben wir es nicht hier. Leon, kannst du mal einmal dahingehen, bitte? Natürlich. Das ist nämlich unser Auszubilder aus dem TV-Bereich. Der geht jetzt hier einmal durch. Da ist er, der Leon. Da müssten irgendwie solche zwei Tütentaschen unter dem Rucksack sein. Tütentaschen hier. Diese Ja, die bring doch mal bitte auch mal. Das Verpackung oder dich hast du wieder vergessen. Na, weil du hast dich vorbereitet. Gar nicht. Beides superst. Die nehm ich super. Danke, Leon. ist aber nicht meine, weil die ist zum Verlosen und die auch für euch. Ja, was ist das? Sollte man vielleicht noch mal sagen. Das ist eine Garage, eine Scootergarage. Da kann man seinen Scooter einpacken. Sei doch nicht so jetzt mal hier. Aber du packst es wieder ein. Nein, das macht der Auszubildende. Schaut hier habt ihr hier ein richtig schönes Case. Geht für den Puls, geht für den EPF2 Pro und für alle EPF Modelle und überhaupt. So, das verlosen wir. Wie könnt ihr das gewinnen? Ganz einfach, einfach das Video kommentieren. So, schon seid ihr dabei. Schon seid ihr dabei. So, und wenn ihr ein Epf kaufen wollt, zum einen schaut mal hier unten unsere große Review zum EPF2 Pro, aber auch Puls Plus und sowas und schaut ebenso hier unten, da haben wir einen Discount Code für euch. Wenn ihr darüber kauft, könnt ihr sparen. Danke fürs zuschauen. Toll gemacht. Hasten. Ja. Wie sieht’s denn aus mit dem Abo und ein Daumen nach oben? Wenn euch das Video gefallen hat, schickt uns einen Daumen nach oben oder ein Abo. Damit sponsort ihr unseren Kanal, helft unserem Kanal, damit wir für euch weitere spannende Videos produzieren können. Danke, Boris. Ganz toll. Donnerwetter Pozblitz. [Musik]
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Der ePF-2 Pro soll laut Hersteller 80 Kilometer schaffen. Das hat niemand Geringerer als der Geschäftsführer, Stefan Köhler, selbst im echten Alltagstest gezeigt. Aber wie realistisch ist das wirklich? Meine “Studio-Analyse” mit Karsten und jede Menge Praxis-Tipps.
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