Spec Walkaround Wuling Cortez Darion EV CE [F520M] – Indonesia

Spec Walkaround Wuling Cortez Darion EV CE [F520M] – Indonesia

Oke, sebelum bahas mobilnya, bahas dulu bedanya apa ya ter dua tipe ini ya. Jadi masing-masing EV sama plugin hybrid ada dua tipe CE sama. CE-nya ke kalau yang EV sisi Rp60 juta. Kalau yang paket hybrid CE ke exusisi Rp50 juta. Yang pakai hybrid R10 juta lebih murah selisihnya ya. Padahal itemnya sama persis ini semua. Jadi R juta sama Rp0 juta untuk ini semua nih. Dan untuk airbag yang EX itu 6 ya. Berarti itu dua buah lebih banyak daripada yang CE tuh karena CE cuma empat. Oke sekian penjelasan bedanya kita lanjut bahas mobilnya disertai info tambahan perbandingan spek kunci dengan para rival-nya di layar. Selamat menonton. Di video kali ini kita bahas wooling cores dari ya. Dan ini yang tipe CE yang EV-nya yang sliding door itu ya. Oke, kita bahas dalamnya. Bahan di sini standar plastik. Yang coklat nih baru soft touch nih. Oke, sini dia udah full TFT. Ini ada info TPMS, Trip seperti ini. Dan di kanan juga ada speedof digital, output kilow untuk motor listriknya dan door warning serta sisa baterai. Bateri lumayan 69 kWh nih. Ini ada mode berkendara juga. Lanjut. Di kiri ada tuas transmisi sama cruise control tapi belum adaptif untuk tipe ini. Yang di kanan di sini saker wiper intermittent ya lengkap sama sak lamp juga di sini. Mantap. Sakla kanan nih untuk sama telepon setir di balut kulit dengan jahitan-jahitan. Padahal ini tipe ter murah ya. Dan di kiri ini ada untuk multimedia. Kalau sini sekalian untuk AC juga bisa ya. Tuh. Dan ini untuk midansir lengkap sangat teleskopik jadi pasti ergonomis. Oke, ini dia layar multimedianya. Masih cukup nyaman ya. Ya, user interface-nya mirip-mirip sama toko sebelah ya. Sini ada widget-widgetnya apa namanya ini ada pengaturan pengaturan lampu, headlight adjustment. Ada ref lamp juga dari sini. panjangnya sendiri di driing ini mode berkendaranya ada standar sama sportx tapi saya tidak berubah ya hanya ber beda tulisan aja ada joovery ada strong casis IPS mau steering wheel baris ketiga control sektor energy energy full monitor juga ada di sini bisa dischedule juga charging-nya ini untuk semua aplikasinya nya ini ada vehicle setting yang tadi. Kemudian ini ada settingan yang standar ada Bluetooth pas makanya harganya masih 1500 orang pertama masih harga ini harganya masih masih 35 56 di atas ni F speed ada air purifier-nya juga arah sumber lengkap sebagai devoger kaca depan ada devoger spion juga devoger spion deoger belakang lengkap ini untuk matiinnya EX. Oh, ini ada sliding door. Terus ini juga udah kulit. Oh, suhu maksud saya gitu. Ini kompresor AC-nya ada di sini. Coba silakan, Pak. Mungkin multimedia di sini ya. Di bawah kisi-kisi AC bisa diatur dan dibuka tutup. Bahan hasat segitiga enggak ikut berdenyut. Ini ada soket AC juga. Iya. Front defoger. Yang ini belum ada war charger ya. Tempat penyimpanan. Tempat penyimpanan lagi. Cup holder. Ini juga empuk. Kadang-kadang kan mobil ada tempat kalaui penyimpanan lapis dia itu enggak bisa diendin karet sama power outlet ket lagi di bawah nih yang udah bulat parkir tu. Oh gitu. Seat belt di sini. Fix belum ada rap tutup cover head adjustable motif oporated ya. Laci pembukaan sudah soft opening nih keras masih empuk keras lagi. Ada kacamati mengai bl spot twitter dipilar hand gps retrack facer kiri lengkap dengan vanity mirror dan lampu di atas ini cuma untuk lampu aja ya sama ikut lampu ikut pintu maksud saya enggak ada pengaturan power slading door tipe ini span tengah view fler kanan juga sama lengkap mirror dan lampu ini lewat j trim depan kita coba lihat keluar yuk dan ini patika terbuka ini empuk ini empuk ini empuk Yang bawah ini keras door handle ada pool di sini sudah miro lock dan dia all nih mantap ada window lock juga jadi auto down dan auto up kacanya satu lapis nah ini lengkap juga dengan sensor jepit di bawah ada speaker botol dan pocket lampu di pintu sini belum ada penutupan sampai sini aja ya lengkap sama head register juga nih walau masih manual dan dia floating conso tuh cuma enggak jelas Bukan apa-apa. Transmisi MTI tentunya dengan foot res pojok tapi enggak ada pad plastiknya. Ini untuk matiin mobilnya. Seperti itu. Buka kapnya di sini. Kisi-kisi AC yang di pojok juga bisa diatur dan dibuka tutup. Tuh, kita coba nyalain lampunya ya. termasuk di sini fog lamp belakang itu ada akses mati di sini veleg toton polis depan cakram untuk profilnya 2155 R17 profil bannya untuk lampu ini DRL ya projector juga lampu utamanya lampu besar Projektor dalam seinnya yang di bawah nanti di bawah ada sebelah chrome TP ini enggak ada kamera 360 yang EV kita tutup rapat ya untuk penggerak. Nah, nih untuk motor listriknya dia 2011 HP dengan torsi 310 Nm. Jadi tipe bawah sama tipe atas tidak dibedakan. Tenanya udah dikasih peredam juga. Sein yang di tepian bawah. Untuk jarak dari bumper kita coba aja ukur ya. Ada di sini kurang lebih 173 mili. Approaching angle-nya lumayan nih. Oke, saya ada di spion kamera 360 enggak ada. Masuk di depan juga ada smart. Ini layout-nya untuk bahan masih sama empuk semua ya. Ini juga pengaturannya manual nih. Nah, ini kalau mau balik floating konsolnya belum ada langsung tempatin depan di seperti ini. Tuh yang tipe CE ini dia belum power sliding door tuh. Dapat pegangan kantong lengkap ada pengaturan AC juga blower belakang dengan dua bok ke folder di bawah juga ada tempat penyimpanannya nih tuh yang luas untuk ke basis ketiga dia waktu kabin ya sini ada kisi-kisi AC hand retrack dengan lampu dan tipe ini enggak ada sunroof-nya Di belakang tetap dapat AC, hand grip, kaca yang lumayan besar, seat belt 3 titik, amr yang keras tapi ada tempat penyimpanannya. Lapis karet, head disable tiga-tiganya. Berarti belakangnya bisa bertiga ya, termasuk dapat seat belt juga nih. Mantap. Yang di sebelah kiri sama akomodasinya dan dia juga bisa direbahin nih. Jadi enggak usah takut terlalu tegak. Dan di belakang juga dapat si B pocket ya. Kiri dan kanan untuk tutup ada di sini. Cuma ini belum dapat sunset ya di sini. Nah, ini handle-nya. Pembukaan kaca. Udah hampir habis nih. Tapi dia juga udah auto dan tepat penyimpanan setas ini. Keras ya yang empuk yang ini nih. Iya. Dan jok juga sudah isofix gitu kita e kilometer itu 540. 540. Oke oke oke. Semang di belakang rem cakram juga tentunya. Dan ini tempat penycasannya sudah CCS Type 2 nih. Rensasinya sampai 540 km. Oke, belakang ini ada spoiler sama stop lamp Rober dan R. Stop lnya ada kayak di depan ya, LED bar yang tebal dan senin yang di tengah LED juga. Di bawah ada konsensor sama fog Lamp belakang kita di bawahnya kita tutup rapi ya. Kita coba buka tapi ini belum power back door nih yang C. Nah, ini sini ada gantungan. Ini juga tempat penyimpanan lagi. Lampu bagasi. Dan ini bisa dilipat juga nih. Saya lipat dulu ini kita cipat. Kalau masih kurang space-nya bisa ditambel ke depan yang E ya. Ee nah ini yang di kiri dan di kanan kurang lebih seperti ini ya. Kita tutup dulu. Ini emblemnya dari EV di belakang secara overall cuma enggak ada emblem EV-nya enggak ada emblem tipenya EX atau CE. Oke terima kasih nonton videonya mengenai Ping Fortes dari EV CE harga nanti saya deskripsi.

IDR 356.000.000 OTR Jakarta (EB)

#walkaround #wuling #cortez