Mitsubishi TRITON | AXCR 2025 | Suspension excels beyond AXCR’s toughest terrains Forged on one of the world’s most challenging…
トライトン | AXCR 2025 | AXCRのDNAを受け継ぐ、多様な走行モード 総距離3,200km、過酷な路面で鍛え上げられたトライトンは、砂利道も泥道も難なく走破。 選んだ道をどこまでも。 #三菱自動車 #トライトン #ピックアップトラック #4WD #ラリーアート #アジアクロスカントリーラリー
トライトン | AXCR 2025 |AXCRで鍛え抜かれたサスペンションが、想像を超える走破性を実現 過酷なラリーが育てた、タフなサスペンション。 トライトンなら、どこまでも冒険できる。 #三菱自動車 #トライトン #ピックアップトラック #4WD #ラリーアート #アジアクロスカントリーラリー
Mitsubishi TRITON | AXCR 2025 | Versatile drive modes engineered from the AXCR Battle-tested across 3,200km of the most grueling…
Asia Cross Country Rally AXCR 2025 Digest Team MITSUBISHI RALLIART takes back the champion after 3 years! Thank you very…
アジアクロスカントリーラリー AXCR 2025 総集篇 チーム三菱ラリーアートが3年ぶりの王座奪還! ご声援誠にありがとうございました! ▼アジアクロスカントリーラリー2025についてはこちら https://www.mitsubishi-motors.com/jp/brand/ralliart/axcr/axcr2025/ #AXCR #アジアクロスカントリーラリー #TRITON #トライトン #デリカd5 #RALLIART #ラリーアート #ラリー #三菱自動車 #DriveyourAmbition
Asia Cross Country Rally AXCR 2025 LEG 8 / SS 8 ກໍຮູ້รู้สึกດີໃຈครับ ທີ່ສາມກັບມາປ້ອງກັນ ແຊມອີກໜຶ່ງครับເປັນ ເພາະທີມຂອງທີມເປັນ ທີມ ໍທຸກຄົນແບ່ງໜ້າທີ່ ຊັດເຈນທຳໜ້າທີ່ຂອງ ທຸກຄົນໄດ້ເຕັມທີ່ ບອກครับທີມງານທຸກຄນ…
Asia Cross Country Rally AXCR 2025 LEG 7 / SS 7 ま、なんとかね、あの後半戦レグ7の山場 超えてですね、え、ニートの差、ま、金差 だと思うんですけども、ま、チャイポン 選手ね、え、切り抜けてきたんで、ま、 残りは8レグ、ま、60kmなります けれどもね、このままなんとかね、 逃げ切りしてもらえるとすごく嬉しいね。 チャイポン選手の車はね、今日もう絶好調 ではい、帰ってきてるんでね、ま、そんな…
Asia Cross Country Rally AXCR 2025 Rest day えっと今回のラリーには岡崎の技術 センターからエンジニアが5名来ており ます。昨年のラリの振り返りをきちんと やって、その時の課題を、ま、やっぱり皆 さんチームの中で考えて対策して、それを 各々のエリアで、えっと、きちんと対策し て持ってくる。ま、それが、えっと、準備 段階で、きちんとやってきたということに なります。ずっとどうしたら3台がまとめ て帰ってくれるのか、それはいろんなこと があると思っていて、技術もそうだし運営 もそうだし、ま、お金もそうでしょうけど…
Asia Cross Country Rally AXCR 2025 LEG 5 / SS 5 え、昨いですね。 え、サスペンションブルと遅れてで、今日 25 番手スタートで走ったんですけど、ま、挽回するように頑張って走って、ま、意外とも車抜く時もそれほどロスをせずに何だかいて、ま、結果的にはですね、 7位、え、フィニッシュ、ま、低速度の 7 番手入ったんで、ま、ちょっとタイム的なものはまだちょっと分からないですけど、非常に良かったと思コースもなしでいいましたね。 まあ、やっぱり抜く時も狭いところから 広いところになったところとか狭いところ…
Asia Cross Country Rally AXCR 2025 LEG 3 / SS 3 今日のね、え、レグ3はね、僕は今回の 大会の山場って最初から思ってたんですよ ね。で、ま、色々やっぱりね、ハって、 あの、雨も降ってきたり、ま、チイポン 選手ね、念願のトップにね、立ったと思う んですけど、まだ暫定ね、見てないんで すごく走りもサスたし、ま、車もね、 すごい最強なんで、ま、このままね、ま、 前半乗り切ったんで、ま、後半、ま、いい…