Alle Elektroautos 2026: Preise, Reichweiten & JEDES Modell! Das ultimative Mega-Update
Das Jahr 2026 wirft seine Schatten voraus und wieder einmal steht eine ganze Welle neuer Elektroautos in den Startlöchern. Doch wie spannend wird das kommende Modell ja wirklich. Bleibt die Entwicklung auf Kurs oder erleben wir den nächsten großen Technologiesprung? Eines steht fest. 2026 könnte zum entscheidenden Jahr für die Elektromobilität werden mit mehr Reichweite, neuen Plattformen und natürlich noch mehr super günstigen Elektroautos. Also genau das, was die Masse sucht. In diesem Video zeigen wir euch alle wichtigen Elektroautos, die 2026 auf den Markt kommen. Übersichtlich in alphabetischer Reihenfolge wie immer und mit allen technischen Highlights im Schnellcheck. Vom kompakten Citystroma bis hin zum luxuriösen Langstreckenmodell ist alles dabei. Also anschnallen, wir starten in ein neues E-Autojahr. Mein Name ist Elonora und ihr seid hier bei Instrive Caso. Let’s go. Starten wir bei Alpin. Die französische Sportwagenmarke macht nun den nächsten Schritt mit der vollelektrischen A390, welche bereits bestellbar ist und ab 2026 erstmalig ausgeliefert wird. mit einer Reichweite von 555 km nach WLTP, einer Akkugröße von 89 kWen sowie einer Leistung von bis zu 345 kW tritt die A390 in eine neue EA ein. Preislich beginnt die GT Variante bei 67500 €. Der stärkere GTS startet bei 78 000 €. Neben Allradantrieb mit drei Elektromotoren liegen die Stärken im sportlichen Handling sowie in der präzisen Fahrwerkstechnik. Alpine spricht damit nicht nur Sportwagenfans an, sondern erweitert seine Zielgruppe auch auf Alltagsfahrer und Technikliebhaber. Bereits letztes Jahr haben wir über den Audi RS6 E-tron gesprochen. Da gibt es aktuell jedoch eine heiße Diskussion rund um das Modell, denn das Projekt steht möglicherweise kurz vor dem Aus. Mangels der Nachfrage. Der aktuelle S6 Etron ist nämlich ebenfalls richtig stark motorisiert und sprintet in nur 3,9 Sekunden auf Tempo 100. Also ein wirklich guter Wert, wo die Frage dann doch berechtigt ist, ob es wirklich noch mehr braucht. Aber was meint ihr? Reicht euch der S6 E-tron oder wollt ihr lieber, dass der noch stärkere RS6 E-tron doch realisiert wird? schreibt es gerne mal in die Kommentare. Wir bleiben bei Audi und blicken auf eine spannende Neuauflage eines Modells der früheren 2000er Jahre. Der neue Audi A2 E-tron bringt die legendäre A2 Bezeichnung in die Elektro. Kompakt, effizient und elektrisch mit einer Reichweite von möglicherweise 560 km, einem 9 kWen Akku und 185 kW Leistung soll er wahrscheinlich im zweiten Halbjahr 2026 erscheinen. Bei einem geschätzten Preis von rund 50.000 €. Audi zielt damit auf den kompakten Premiummkt die Herausforderung hierbei, den Spirit des ersten A2 ins Elektrozeitalter mitzunehmen. Und das geht natürlich deutlich über die auffällige Optik hinaus und da sind wir sehr gespannt. Du planst schon länger elektrisch zu fahren? Dann schau mal bei Instagram vorbei. 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Mit einem geschätzten Preis von 55 000 € zielt BMW auf ein breites Marktsegment. Marktstadt ist voraussichtlich im ersten Quartal 2026. Verarbeitung, Technik und Ausstattung sollen neue Maßstäbe setzen. Auch die Ladearchitektur und die Softwareintegration werden für Aufmerksamkeit sorgen. Deshalb abonniert gerne den Kanal, um immer auf dem Laufenden zu bleiben. Der Kupra Ravall, der leider bereits mehrfach verschoben worden ist, soll nun endlich im zweiten Quartal 2026 ankommen. Ein kompaktes Elektroauto mit sportlicher Note, etwa 450 km Reichweite, 56 kowunden Akku, 166 kW Leistung und einen Einstiegspreis von nur 25950 €. Damit positioniert sich Cupra aggressiv im unteren Preisbereich mit wirklich starker Technik. Das Modell könnte vor allem jüngere Käufer ansprechen, die Markenflir und elektrische Mobilität kombinieren möchten. Erste Eindrücke zeigen ein ziemlich sportliches Design mit viel Potenzial. Wir sind auf jeden Fall sehr gespannt. Vom Kleinwagenbereich nun zur Kremdiller Crem unter den Elektroautos im Jahr 2026 und zwar zu Ferrari. Die bringen ihr erstes Elektromodell 2026 auf den Markt und der Elektriker hat es wirklich in sich. Mit einem 122 kunden Akku, einer Reichweite von rund 530 km, über 735 kW Leistung und Achtung, einen wirklich exklusiven Preis von etwa 500.000 €. Damit zielt Ferrari auf High-End Performance Elektroautos ab. Luxus Exklusivität und Emotion bleiben Teil der Marken DNA, ergänzt durch modernste E-Technologie. Ein weiteres Highlight, das Auto hat extrem große Räder und zwar 24 Zoll Felgen. Dieses Modell zeigt, Elektromobilität erreicht bald die höchsten Segmente ohne Verzicht auf Sportwagencharakter. Was sagt ihr zu dem Modell? schreibt es gerne mal in die Kommentare. Aber nicht nur die europäischen Hersteller sind voll dabei. Auch aus Asien kommt viel Neues zu uns. Darunter auch der Genesis GV90 geplant für das zweite Quartal 2026. Die technischen Eckdaten beeindrucken durchaus ein 113,2 Kwattunden Akku, rund 500 km Reichweite, 350 kW Ladeleistung und das alles zu einem Preis von etwa 77 000 €. Das neue SUV Flagshift bringt Luxus und Technik zusammen, aber auch mit Fokus auf Komfort, Raumangebot und Alltagsnutzen. Damit steigt Genesis auf in ein Wettbewerbsumfeld mit etablierten Premiumanbietern und zeigt, dass Elektromodelle für Luxusmarken zunehmend ernst werden. Spannend wird es auch bei Honda, denn das Honda Zero SUV fällt direkt mal durch sein außergewöhnliches Design auf. Es soll Ende 2026 erscheinen mit einem ca. 100 kowattunden großen Akku, 480 km Reichweite, 155 kW Ladeleistung und einen Preis von rund 50.000 €. Die Technik ist zwar nicht schlecht, aber 2026 würde man in der Klasse wohl doch etwas mehr erwarten. Aber wer weiß, vielleicht kann Honda ja mit dem Design beeindrucken und seine Kunden so überzeugen. Wir bleiben aber noch bei Honda, denn mit dem Honda Zero Salon kommt gegen Ende 2026 auch eine Limousine auf dem Markt. Technisch wohl weitgehend identisch mit dem SUV. Dürfte die Limousine jedoch preislich etwas günstiger sein. Wir schätzen hier auf etwa 45 000 €. Honda integriert die neue OS Plattform Asimo OS und legt Wert auf Technikfeatures und Alltagshandhabung. Der Fokus liegt hier auf effizient Raumqualität und Preisbewusstsein. Auch hier hebt sich das Design stark ab von den meisten Modellen, die wir bisher kennen. Wir bleiben in Asien, gehen aber wieder nach Südkorea und zwar zu Hyundai. Mit dem Ionic 3, der uns etwa Mitte 2026 erwartet, greift Hyundai mit voller Kraft den Kompakt EV Markt an. Technisch dürfte es keine großen Unterschiede zum Kia EV3 geben. Also ein 81,4 Kowattunden Akku, 600 km Reichweite, 150 kW Leistung und einen Preis von etwa 35 000 €. Den Preis finden wir hier beim Kia EV3 schon sehr spannend. Schauen wir mal, was Hyundai daraus macht. nämlich Ausstattung, Technik und Reichweite sollen hier überzeugen, um die nächste Generation von E-Mobilität für breite Käuferkreise attraktiv zu machen. Bei Kia sollte der EV2 bereits 2025 kommen. Nun kommt er voraussichtlich im ersten oder zweiten Quartal 2026. Während wir einige Zeit davon ausging, dass der IV2 das Pond zum Hyundai Insta werden könnte, zeichnet sich nun doch ein anderes Bild ab. So dürfte es sich um einen Nachfolger des ESSou handeln, welcher als EV2 kommt. Die Frage ist, ob die technische Basis des Hyundai Insta übernommen wird. Also ein 49 kowattunden Akku, Reichweite von etwa 350 km, Ladeleistung von 120 kW und ein Preis von rund 25 000 €. oder ob Kia dem EV2 eher die EGMP spendiert, wie wir sie aus dem EV3 kennen. Eines ist auf jeden Fall sicher, ein moderner Nachfolger könnte tatsächlich spannend sein, da die Abmessungen großstatttauglich sind und das Modell dabei dennoch maximalen Platz im Innenraum bietet. Spannend wird es beim Blick auf Ladmotor aus China. Da kommt der D19 mit beeindruckenden Werten. 115 kowatten Akku, 720 km Reichweite, allerdings hier nach dem chinesischen Messzyklus. 460 kW Ladeleistung und das war Preis von nur etwa 36 000 € wobei dies der umgerechnete Preis in China selbst ist. Was aber eigentlich hier spannend ist, ist das SUV hat einen Sauerstoffgenerator an Bord. da in China gerade Ausflüge in Hochgebirge voll im Trend sind. Na ja, aber irgendwann möchte ich ja aussteigen, die Landschaft erkunden und Fotos machen. Da sollte ich ja dann dennoch normal atmen können. In Europa wird der Sauerstoffgenerator wohl kaum erforderlich sein. Immerhin liegt hier die höchstgelegene Straße nur auf 2800 m Höhe. Dort kann man dann jedenfalls noch ganz normal atmen. Ob der Liebmutter D19 es überhaupt nach Europa schafft, ist ebenfalls noch unbekannt. Ein cooles Elektroauto wäre es aber auf jeden Fall. Zurück nach Deutschland und zum Buchstaben M wie Mercedes. Mercedes CLA Shooting Break EQ erweitert die Coupévsion um ein Modell mit mehr Kofferraumvolumen und macht dieses technisch sehr interessante Modell damit durchaus familientauglich mit einer Reichweite von 761 km nach WLTP, einem 85 kWen Akku, einer Ladeleistung von 320 kW und das zu einem Preis von nur 57360 € in Deutschland. Das Shootingbreakformat kombiniert Eleganz und Alltagssauglichkeit, also ideal als Familienauto mit Stil. Mercedes Elektrofensive bekommt damit eine ziemlich neue Facette. Die Marke MG dürfte jeden von uns mittlerweile ein Begriff sein. Früher britisch, mittlerweile Chinesisch und mit einer sehr guten Entwicklungskurve über die letzten Jahre gewachsen. 2026 bringt der Hersteller den S6 EV mit 77 kowattunden Akku, ca. 500 km Reichweite und einem Preis von schätzungsweise 45 000 €. MG setzt bewusst auf ein gutes Preisleistungsverhältnis, solide Technik und Alltagstauglichkeit. Die Marke adressiert Käufer, die moderne Elektroautos zu fairen Konditionen suchen und das macht MG doch wirklich ziemlich gut, wie wir finden. Was sagt ihr? Der neue Nissan Lea startet Anfang 2026 und bringt frisches Design und ein ordentliches Technikupdate. 75 kowattunden Akku, 604 km Reichweite, 150 kW Ladeleistung, natürlich wie CCS. Der Preis startet bei etwa 42 000 €. Nissan will damit einer der etablierten Elektroplayer bleiben und sein Erfolgsmodell lief auch in den nächsten Jahren fortsetzen. Zurück zur deutscher Ingenieurkunst, die mindestens genauso viel kann wie der Nissan Lea. Schauen wir daher auf den Porsche 718 EV, der eigentlich schon 2025 kommen sollte, aber leider eine Verzögerung hat. Manchmal ist sowas aber auch gar nicht so schlecht. Zumindest dann, wenn der Hersteller sein neues Modell noch weiter optimiert. Der 78er soll dem nach etwa 70 Kattstunden Akkukapazität erhalten, damit ca. 400 km Reichweite erziählen und mit sehr schnellen 320 kW laden können. Preislich ist der Porsche natürlich etwas gehobener, wobei rund 100.000 1000 € dann doch durchaus verken. Der Fokus liegt bei dem Modell auf Fahrdynamik, Markenimage und technischer Excellence nicht primär auf maximaler Reichweite. Leute, die Sport und Elektro verbinden wollen, erhalten mit dem 718 EV ein interessantes Modell. Auch im SUV Segment elektrisiert Porsche und zwar mit dem Cayen Electric, der bereits bestellbar ist. Beeindruckend sind der 113 Kwattstunden Akku bis zu 642 km Reichweite, 400 kW Ladeleistung und sogar einer induktiven Lademöglichkeit mit bis zu 11 kW. Den Preis finden wir mit 105200 €. Ehrlich gesagt durchaus in Ordnung. Klar ist das viel Geld, aber der Cayen ist eben auch ein Oberklasse SUV. Das Modell verbindet dabei Luxus, Raumangebot und super fortschrittliche EVTechnik. Also ideal für den Premiummarkt und Familienfahrzeuge mit Anspruch. In ein ähnliches Segment fällt auch der Range Rover Elektrik hinein, der eigentlich auch hätte 2025 kommen sollen. Nun soll das britische Luxus SUV aber 2026 erhältlich sein und zwar mit einer riesen Akkukapazität von 117 Kundunden, wobei die Reichweite mit rund 480 km nach dem EP Zyklus dann doch eher gering ausfällt. Aber wir dürfen nicht vergessen, dass wir hier von einem sehr großen und damit auch schweren Fahrzeug sprechen. Die Ladeleistung liegt dank 800 Voltchnik natürlich bei mindestens 350 kW. Man muss allerdings auch hier tief in die Geldtasche greifen. Etwa 150.000 1000 € dürften realistisch sein. Der ikonische Geländewagen geht damit grün, ohne Verzicht auf Größe Komfort und Premiumformate. Bei Renault hat man den neuen Twingo EV eigentlich bereits für 2025 angekündigt. Nun verschiebt er sich aber leicht auf Anfang 2026. Für unter 20.000 1000 € soll der Flitzer an den Start gehen und dabei die Ampere Small Plattform des Renault 5 übernehmen. Allerdings wird der Akku mit 27,5 Kowattunden doch deutlich kleiner sein. Die WLTP Reichweite liegt bei 263 km, die Antriebsleistung liegt bei 82 PS, womit sich auch dank des starken Drehmoments von 175 Newtonm Flotte Ampelstarts erreichen lassen. Kleine, wendig, elektrisch, also ideal für urbane Mobilität und den Einstieg in die Elektrowelt und das zum Toppreis. Bei Skoda ist man zwar noch nicht in der 20.000 € Liga angekommen, doch der neue Skoda Epic findet sich zumindest im Bereich um die 25 000 €. Eigentlich hätte er schon am Markt sein sollen, doch das verzögert sich leider ins Jahr 2026 hinein. Dennoch die Technik scheint hier gut zu werden mit einem 56 kunden Akku, ca. 400 km Reichweite und 125 kW Ladeleistung. Wir sind schon gespannt und freuen uns trotz Verspätung auf den Kleinwagen aus Tschechien. Was sagt ihr dazu? Aber auch im Bereich großer SUVs arbeitet Skoda an etwas Neuem. So weitet der Hersteller die Elektromodellpalette mit dem Space 7S ab Ende 2026 weiter aus mit einem großen 89 kowattunden Akku, rund 600 km Reichweite, einer Ladeleistung von 200 k und das zu einem Preis von nur etwa 60.000 €. Das große SUV für sieben Sitzplätze zielt auch Familien mit Klimabewusstsein, Raumangebot und Technik in Kombination mit Perfektion ab. Ein Hersteller, der lange Zeit kaum in der Elektromobilität vertreten war, ist Subaru. Doch nun gibt der japanische Hersteller richtig Strom. Nach dem bereits am marktbefindlichen Soltera kommt als nächstes der Uncharted ab Anfang 2026 in die EVWelt hinein. 77 kowattunden Akku, rund 600 km Reichweite, 150 kW Ladeleistung und ein Preis von nur etwa 40.000. 1000 € Werten in Aussicht gestellt, gebaut auf einer gemeinsamen Plattform mit Toyota, wodurch der Uncharted Geländetauglichkeit und Alltagstauglichkeit perfekt kombinieren kann und wir sind auf jeden Fall sehr gespannt, wie dieses Modell ankommen wird. Über das Tesla Model 2 wird hier wirklich sehr viel diskutiert, aber es kommt nicht und daher betrachten wir den kleinen Wagen von Tesla vorerstmal leider als eingestellt. Sollte der kleine Tesla um 25 000 € doch noch irgendwann kommen, dann seid ihr hier bei Instriveicoo natürlich richtig. Bei uns erfahrt ihr Updates dazu immer am schnellsten. Falls du die Hoffnung auf das Model 2 noch nicht aufgegeben hast, dann reserviert dir dein Exemplar doch noch heute bei Instrive kostenlos vor. Dein Vorteil hier sollte es doch noch kommen. Dann bist du unter den ersten, die den Tesla Kleinmarken selbst fahren können. Unter dem Link hier oben findest du alle Infos. Deutlich gesicherter sind die Infos rund um den neuen Toyota CHR Plus als Elektroauto. Der kommt 2026 auf dem Markt mit einem großen 77 kowattunden Akku, 609 km Reichweite und immerhin 150 kW Ladeleistung. Der Preis liegt bei etwa 40.000 €. Toyota setzt damit immer mehr auf reine Elektrofahrzeuge. Ein richtiger und wichtiger Schritt in eine emissionsfreie Zukunft. Auch der vietnamesische Hersteller Windfest gibt richtig Strom. Mit dem VF7 kommt im ersten Halbjahr 2026 ein sportliches SUV mit bis zu 260 kW Antriebsleistung. Für genug Reichweite sorgt der große 75,3 Kowattunden Akku, welchen den Vf7 bis zu 450 km weit fahren lässt. Der geschätzte Preis liegt bei etwa 45 000 €. Der junge Hersteller aus Vietnam positioniert sich damit ganz klar zugeschnitten auf den europäischen Markt und zeigt VWs der Landes Renault und Co. Wir sind auch dabei. Richtig starke Elektroautos sind wir auch von Volvo gewohnt. Zuerst hat es den EX30 bei den Neuzulassungszahlen immer wieder weit nach vorne geschafft. Ab 2026 startet Volvo dann auch mit den EX60 voraussichtlich im Januar. auf der neuen Plattform SPA3 mit 800 Walltechnik. Die Technik liefert damit einen etwa 100 kunden großen Akku, rund 700 km Reichweite, 350 kW Ladeleistung und das zu einem wirklich wären Preis von etwa 60.000 €. Das Premium SUV kombiniert skandinavisches Design mit modernster Technik. ein heißer Kandidat für 2026, wie wir finden. Nun sind wir auch schon bei VW angelangt. Der ID2 nun als ID Polo bekannt, sollte bereits 2025 kommen, verschiebt sich aber leicht ins erste Quartal 2026. Der I Polo ist ein kleines Elektroauto, aber mit viel Platz und sehr großer Reichweite. 56 kowatten Akku, etwa 450 km Reichweite, 125 kW Ladeleistung und ein Preis von nur rund 25 000 €. Damit Ziel VW klar auf das Volumensegment Technik, Alltag und Preis in Einklang. Kurz danach folgt der VW ID Cross zur Jahresmitte 2026. Er ist technisch identisch zum Aldi Polo, baut aber etwas höher auf, ähnlich wie der T-Cross bei den Verbrennern. Das SUV Format spricht kleinere Familien an und ermöglicht durch die höhere Sitzposition ein komfortableres Fahren. Und bei all den Vorteilen soll der Preis mit etwa 25 000 € ebenfalls sehr attraktiv bleiben. Damit sind wir auch schon wieder am Ende unserer Reise durch das Elektrojahr 2026 angekommen. Was wir zusammenfassend sagen können, ja, es sind einige Modelle dabei, die eigentlich schon am Markt hätten sein sollen, aber immer wieder Verspätungen hatten. Aber es sind doch wieder zahlreiche neue Modelle dabei, die unterschiedlicher nicht sein könnten. Vom kleinen Wagen zum Toppreis über einige SUV Modelle, neue Innovation, Klassiker, neu definiert und sogar ein Modell mit integrierter Sauerstoffversorgung. Bei so viel Vielfalt ist nun wirklich für jeden das passende Elektroauto dabei und zusammen mit den immer wichtiger werdenden Gebrauchtwagenmt für Elektroautos wird nachhaltige Mobilität wieder einmal mehr zum weiteren Wachstum verholfen. Was ist eigentlich dein Lieblings-Auto im Jahr 2026? Lass uns doch in den Kommentaren zu den verschiedenen Modellen diskutieren. Wir sind auf jeden Fall sehr gespannt auf eure Meinung und ich würde sagen, ich wünsche euch einen ganz ganz schönen Tag oder Abend. Wie immer, wir sehen uns beim nächsten Video. [Musik]
2026 wird ein wichtiges Schlüsseljahr für die Elektromobilität – und wir zeigen euch alle neuen Elektroautos, die wirklich kommen! Vom günstigen City-Stromer über sportliche Performance-Modelle bis hin zu luxuriösen High-End-SUVs ist alles dabei. In diesem Video seht ihr jedes neue Modell in alphabetischer Reihenfolge, inklusive Reichweite, Akkugröße, Ladeleistung, Marktstart und Preis. Alpine, Audi, BMW, Cupra, Ferrari, Genesis, Honda, Hyundai, Kia, Leapmotor, Mercedes, MG, Nissan, Porsche, Range Rover, Renault, Skoda, Subaru, Tesla, Toyota, Vinfast, Volvo und VW – hier bekommt ihr den kompletten Überblick für das E-Auto-Jahr 2026. Perfekt für alle, die Kaufpläne haben, sich informieren wollen oder einfach neugierig sind, was technisch möglich wird.
Also: Anschnallen – wir starten in ein neues Elektroauto-Jahr!
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00:00 Intro
00:59 Alpine A390
01:53 Audi RS6 e-tron
02:35 Audi A2 e-tron
04:01 BMW i3 Neue Klasse
05:03 Cupra Raval
05:49 Ferrari Elettrica
06:49 Genesis GV90
07:38 Honda 0 SUV
08:16 Honda 0 Saloon
08:53 Hyundai IONIQ 3
09:37 Kia EV2
10:36 Leapmotor D19
11:43 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake EQ
12:29 MG S6 EV
13:11 Nissan Leaf NEU
13:39 Porsche 718 EV
14:37 Porsche Cayenne Electric
15:17 Range Rover Electric
16:11 Renault Twingo EV
16:56 Skoda Epiq
17:32 Skoda Space 7S
18:06 Subaru Uncharted
18:51 Tesla Model 2
19:30 Toyota C-HR+
19:59 Vinfast VF7
20:38 Volvo EX60
21:24 VW ID.Polo
22:01 VW ID.Cross
22:28 Abschluss
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