Chery Tiggo 8 PHEV First Look Review
ओनली ऑन अस्सलाम वालेकुम पार्क मिलर्स मेरा नाम है सुनील मंच कल आपसे वादा किया था कि 7 8 9 यानी हर रोज एक नई प्रोडक्ट लेके आपके पास आएंगे आज 8 नवंबर है और आप लोगों के लिए हम जिस प्रोडक्ट का फर्स्ट लुक रिव्यु लेके आए हैं दिस इज चैरिटी चेरी Tigगo 8 एंड दिस इज़ अ पीएईवी सेवन सीटर प्रोडक्ट है चेरी सुपर हाइब्रिड। तो चेरी का जो सुपर हाइब्रिड सिस्टम है उसके ऊपर चेरी जो है बहुत ज्यादा जो है एम्फसाइज करता है। उसकी रीज़न क्या है? उसकी वजह से जो फिगर्स आते हैं इसकी फ्यूल इकॉनमी के दे आर सुपर। और अगर हम इस गाड़ी की बात करें इस गाड़ी के अंदर 1.5 टर्बो चार्ज इंजन है। इसके अंदर ड्यूल मोटर है। 18.3 kवावर की बैटरी है। इट्स अ डीक सेगमेंट एसयूवी। इससे पहले आपने K की जो So है वो देखी है या Stafe देखी है वो भी सेवन सीटर है। बट दिस इज द ओनली प्लग इन हाइब्रिड जो कि अभी तक पाकिस्तान में डी सेगमेंट में ल्च होने जा रही है। फर्स्ट लुक की बात करें तो सबसे पहले जो इसकी सबसे इंपॉर्टेंट चीज है वो इसकी डायमंड स्टाइल जो चेरी की सिग्नेचर ग्रिल है। गाड़ी के अगर पूरे डिज़ फिलॉसफी की बात की जाए तो चेरी की तमाम गाड़ियां नेचर इंस्पायर्ड है। और हम गाना सुनते थे आई ऑफ़ टाइगर। तो इस गाड़ी की फ्रंट और बैक लाइट्स के अंदर बहुत ज्यादा टाइगर की जो आई है उसकी इंस्पिरेशन ली गई है। हेडलाइट जो है वो टाइगर आई स्टाइल की है। ऊपर आपको डीआरएल नजर आएंगे। ग्रिल जो है उसका जो पियानो ब्लैक पार्ट है यहां तक एक्सटेंड हो के आता है और यहां पे एक एयर कर्टन टाइप बना हुआ है। यहां पार्किंग सेंसर मौजूद है। ओवरऑल गाड़ी की जो फ्रंट लुक है इट्स क्वाइट बलकी और आपको सामने अगर आप देखेंगे तो आपको इसके अंदर दो जो है ना कररेक्टर लाइंस नजर आएंगी। मुझे ऐसे लगता है कि स्टैंडिंग इन फ्रंट ऑफ अ टाइगर। साइड पे अगर आ जाए तो इसके अंदर 19 इंच के स्टेलर स्टाइल के जो व्हील्स हैं जिनके अंदर पियानो ब्लैक और मशीन फिनिश आपको मिलेगी। उसके ऊपर कॉन्टिनेंटल का टायर मिल जाएगा। आपको कनाड जो है प्लास्टिक में नजर आ जाएंगे। यही पूरी जो प्लास्टिक की क्लडिंग है ये गाड़ी के थ्रू एंड थ्रू चलती है। इसके अंदर पैसिव एंट्री मौजूद है और गाड़ी के जो डोर हैंडल है वो कंसील्ड है क्योंकि चाबी मेरे पास है तो मैं करीब आया तो हैंडल बायर आ गए हैं। वेलकम लाइट मौजूद है। ऊपर रूफ रेल्स आपको नजर आ जाएंगी। पीछे अगर आप आ जाए तो पिछली एलईडी आपको थ्रू एंड थ्रू नजर आएगी। और इसके अंदर अगेन आपको ये टाइगर आई जो है इंस्पिरेशन जरूर मिलेगी। यहां पे चेरी का लोगो है। इस साइड पे टगो एट का लोगो आ जाएगा। और यहां पे ऑल व्हील ड्राइव, प्लग इन हाइब्रिड एंड सबसे ऊपर कामयाबी की निशानी पाकिस्तान में चार आफन एंटीना। ब्रेक लाइट बहुत खूबसूरत है जो कि स्पॉइलर के अंदर एंबेडेड है। बोनलेस वाइपर है। पार्किंग सेंसर है। नीचे आप देखें तो डिफ्यूज स्टाइल बंपर है जो कि ग्रे कलर की जो है ना पेंट फिनिश के अंदर है। ऑटो बूट जो है वो मौजूद है। बीइंग अ सेवन सीटर। अगर आपको इसको सात की सात सीटें खोलनी है तो फिर जो है इसकी जो लगेज स्पेस है वह काफी रिड्यूस हो जाती है। एंड दिस इज़ ट्रू फॉर ऑल सेवन सीटर। यह आपके ये प्लग इन हाइब्रिड के चार्जर्स के साथ मौजूद है। और हम बैठ के देखते हैं। मुश्किल से पूरा आ रहा हूं बल्कि थोड़ा सा ओवरफ्लो कर रहा हूं। बिकॉज़ इसकी जो कैपेसिटी है अगर सारी सीटें खुली हो तो 117 लीटर है। अगर मैं इन दो को बंद कर दूंगा 400 लीटर के करीब हो जाएगी। और अगर मैं सेकंड रो भी बंद कर दूंगा तो 1000 लीटर हो जाएगी। इसका मतलब है तकरीबन 10 सुनील उसके अंदर आ सकते हैं। तो अंदर चलते हैं गाड़ी के मैंने आपको बताया था कि पैसिव एंट्री इसका मतलब यह है कि गाड़ी जो है खुद ही खुल जाती है और यह वेलकम सीट अभी आपने देखी। इसके अलावा जो इसकी सीट है वो 10 वे ऑटो है। यहां वाली जो है सीट जिसको पैसेंजर सीट बोलते हैं। दिस आल्सो अ जीरो ग्रेविटी सीट। इसके अंदर जो है मसाज का फंक्शन भी है। सो इफ यू आर अ पैसेंजर यू कैन गेट अ मसाज हियर। हीटेड वेंटिलेटेड दोनों है। लेकिन मसाज का फंक्शन और ज़ीरो ग्रेविटी जो है वो सिर्फ पैसेंजर के लिए है। मेरे जैसे ड्राइवरों को उन्होंने लिफ्ट नहीं कराई। सीटों के ऊपर अगर आप देखें तो आपको जो मटेरियल है सीटों का वो बड़ा खूबसूरत मिलेगा। एक तो स्वेड है और उसके अलावा परफ्यूरेटेड है बिकॉज़ इसके अंदर से आपको हीट और वेंटिलेशन जो है वो पास करनी है। इसके लिए इनको इस तरह की खास तौर पे बनाया गया है। और यह देखें सीट आगे जा रही है। इसका मतलब यह है कि इसके अंदर मेमोरी ऑप्शन भी मौजूद है। सो मैं अब इसको एडजस्ट करूंगा। यह देखिए इसने मेरे से पूछा है एडजस्टेड। इसका मतलब है कि आप इसके अंदर मेमोरी जो है वो सेव कर सकते हैं। सेंटर कंसोल जो है उसके अंदर से ठंडी हवा गुजर रही है। इसका मतलब है अगर आप अपनी चीजें रखें तो उसको ठंडा भी कर सकते हैं। बेसिकली इसका इंटीरियर जो है वो चार किस्म के मटेरियल्स का यूज़ ऊपर आप देखेंगे स्वेड टाइप मटेरियल मिलेगा। नीचे ये वुडन जो है फिनिश मिलेगी। इसके नीचे फिर आपको लेदराइट मिलेगी एंड नीचे प्लास्टिक है। और इसी तरह दरवाजे के अंदर भी अगर आप देखें तो ऊपर यह स्वेड है। नीचे आपको यह वुडन फिनिश मिल रही है। फिर वो क्रोम एस टाइप नीचे सॉफ्ट लेदराइट है। कैबिन में जो है ना ये चार किस्म के आप समझ सकते हैं मटेरियल को यूज़ किया गया है। एम्बिड लाइट थ्रू एंड थ्रू जल रही है जो कि यहां से दरवाजे तक आ रही है और बड़ी खूबसूरत लग रही है। इस गाड़ी के अंदर Sony का साउंड सिस्टम है और इसके अंदर 12 स्पीकर है। आपके हेड रेस्ट के अंदर भी जो है वो स्पीकर मौजूद है। तो ड्राइवर ने अगर बात करनी है तो इसको इस्तेमाल कर सकता है। स्टीयरिंग व्हील मैनुअली ऊपर नीचे और आगे पीछे हो सकता है। यहां पे हेड अप डिस्प्ले आ गया। रियर वे मिरर जो ऑटो डिमिंग है। यहां पे आपके पास पैनोरामिक सनरूफ के कंट्रोल है और बड़ा एक खूबसूरत पैनल है। जहां पे आपको जो है ना यह पियानो ब्लैक फिनिश में जो है बटंस नजर आएंगे। जितनी भी एनईवीज आ रही हैं। इंफोटेनमेंट सिस्टम जो है दिस इज़ अ ब्रेन ऑफ़ द कार। इसके अंदर Android ऑटो, Apple कार Play हर किस्म की कनेक्टिविटी वायरलेस मौजूद है। सो दिस इज़ 15.6 इंचेस 10.2 इंचेस का आपके पास जो है इनफेशन क्लस्टर है। इनफेशन क्लस्टर आपको जो है तमाम नेसेसरी इनफार्मेशन प्रोवाइड कर रहा है। बिकॉज़ दीज़ आर एनवीज़ और यह भी नई-नई आई हैं। तो जब आप इनमें बैठेंगे आपको दो किस्म की रेंज नजर आएगी। एक यहां पे बैटरी की रेंज है। एक यहां पे पेट्रोल की रेंज है। तो इस गाड़ी की कंबाइंड रेंज जो मैंने आपको बताया था 1200 कि.मी. के करीब एनईडीसी रेंज जो है यह कंपनी क्लेम करती है। परफॉर्मेंस फिगर की अगर हम बात करें तो गाड़ी 496 यानी 496 हॉर्प प्रोड्यूस करती है एंड इट प्रोड्यूसेस 735 न्यूटन मीटर ऑफ़ टॉर्क। इसका मतलब है इस गाड़ी का जो 0 टू 100 है दैट इज वेल अंडर 7 सेकंड 6.5 6.8 सेकंड है। इनफार्मेशन क्लस्टर में देख लें। टीपीएमएस है, मोड बता रहा है। एमबीए टेंपरेचर बता रहा है। एडस के फीचर जो मैं आपको अभी यहां पे बताऊंगा उनका बता रहा है। इसके अलावा यहां पे आपको एक फटीक सेंसर मिलेगा जो कि बेसिकली ये गेज कर रहा होता है। अगर ड्राइवर जो है वो उसको ऊंग आ रही है, नींद आ रही है या उसकी आंखें सड़क से दूर है तो यह गाड़ी वाइब्रेशन भी शुरू करती है। शोर भी डाल देती है। इधर अगर सेंटर कंसोल में देख लें तो यहां पे अगेन आपको एक वुडन ट्रिम जो है वो मिल जाएगा। 50 किलो वाट का वायरलेस चार्जर है। यहां पे कप होल्डर्स आ गए। एंड देयर आर डिफरेंट मोड्स। इस गाड़ी के अंदर छह ड्राइविंग मोड हैं। सो इफ आई एम नॉट रोंग तो ये देखें यहां से आप शुरू करेंगे ऑफ रोड मोड इको नॉर्मल स्पोर्ट्स स्नो सैंड ऑफ रोड। तो छह मोड हैं। जिस तरह आप मोड चेंज करेंगे इसका जो सारा डिस्प्ले है वो भी चेंज हो जाता है और साथ-साथ ये खातून जो है ये भी बताती हैं। इसके अलावा यहां पे आपको ये ईवी और एचीवी का बटन मिलेगा। अगर आप इस गाड़ी को शहर में चला रहे हैं तो आप इसको प्योर ईवी पे चला सकते हैं। 90 कि.मी. एनईडीसी रेंज है। प्योर इलेक्ट्रिक के ऊपर। यहां पे एसी के बटन है, डिफॉगर के बटन है। इसमें हेड अप डिस्प्ले आ रहा है। इसमें ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर आ रहा है। 540 कैमरा है इसके अंदर। 540 का मतलब ये होता है पहले 360 आता था। जिसके अंदर ट्रांसपेरेंट जेसी होता है उसको 540 बोलते हैं। इस गाड़ी के अंदर 10 एयर बैग हैं। एडप्टिव क्रूज कंट्रोल है। इंटेलिजेंस अवॉयडेंस सिस्टम है। फॉरवर्ड क्लोजन वार्निंग है। ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग है। आरसीटी है जिसको रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट बोलते हैं। रियर क्लोजन वार्निंग भी है। लेन डिपार्चर असिस्ट भी है। इमरजेंसी लेन कीप भी है। ओवर स्पीड अलार्म है। ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन है। डोर ओपनिंग वार्निंग है। डिपार्चर वार्निंग है। तो इन शॉर्ट जो मैं आपको आजकल बताता था कि जो एडस के दादी फीचर है वो तमाम इस गाड़ी में मौजूद है। एक और चीज जिसके ऊपर गाड़ी में बहुत ज्यादा जो है ना जोर दिया गया है, एम्फेसाइज किया गया है वो कैबिन इंसुलेशन है। अभी आपको आवाज आ रही होगी। मैं शीशे को बंद करता हूं तो आपको पता लगेगा कि इसकी इंसुलेशन पे कितना जोर दिया गया है। ना सिर्फ ये ग्लास डबल ग्लेज है बल्कि गाड़ी के अंदर 24 ऐसे पॉइंट हैं जहां पे डबल इंसुलेशन करके गाड़ी की नॉइस प्रूफिंग पे बहुत ज्यादा जोर दिया गया है। सेकंड रो में हम एंट्री एग्जिट चेक करने लगे हैं। कंसीडरेबल हेडरूम है एंड लेगरूम भी काफी ज्यादा है। कंसीडरिंग मैंने इस सीट को फुल पीछे किया हुआ था। वही स्वेड मटेरियल जो आपको फ्रंट सीट पे मिला था वो पियानो ब्लैक क्रोम एसएस जो है उसका इस्तेमाल किया गया है। दरवाजे के अंदर भी अगर आप देखें तो वुडन पैनल एंड द एंबिएंट लाइट जिस तरह आगे रन थ्रू कर रही थी इस तरह पीछे भी रन थ्रू कर रही है। पेनोरामिक सनरूफ की वजह से आपको एक ओपन सी फीलिंग आ रही है। एसी के वेंट जो है आपको सेंटर में मिल जाएंगे। फ्लैट बेड है। इसकी वजह से अगर आप पीछे तीन लोग बिठाना चाह तो बैठ सकते हैं। बट जो सेंटर में बंदा बैठता है उसकी जो पिछली कमर है वो थोड़ा इस आर्म रेस्ट की वजह से थोड़ी डिस्टर्ब रहती है। लॉन्ग जर्नी में दो लोगों के लिए बेहतरीन सीट है। शॉर्टर जर्नी में यहां पे तीन लोग भी बैठ सकते हैं। और यहां पे आर्म रेस्ट को नीचे करके आपका होल्डर रख सकते हैं। अगेन पियानो ब्लैक एंड दिस सिल्वर क्रोम एसएस टाइप जो है ये मटेरियल यहां पे यूज़ किया गया है। चाइल्ड आइसोक्स सेफ्टी एंकर्स हैं। तीन हेड रेस्ट हैं। रीडिंग लाइट्स जो है यहां पे ये भी अवेलेबल है। यह वाली सीट जो है यह बॉस सीट है। आप इसको आगे पीछे भी कर सकते हैं। क्वीन सीड अगले वाले के लिए पीछे बैठने वाले के लिए बॉस है और बॉस यहां से बैठ के इस क्वीन सीड को आगे पीछे कर सकता है। थर्ड रो में चलते हैं और देख के आपको दिखाते हैं कि थर्ड रो जो है उसकी एंट्री एग्जिट कैसी है? सिंग कैसी है। थर्ड रो की एंट्री जो है ना वो जरा हमेशा थोड़ी सी ट्रिकी होती है फॉर बुजुर्ग लाइक मी। बट फाइनली आई हैव मेड इट। सो अगर मैं इसको फुल पीछे कर लेता हूं और अगली पैसेंजर जो है वो बड़ा कंफर्टेबल बैठा है तो फिर जरा मसला हो सकता है। अभी मैंने इसको थोड़ा आगे किया हुआ है तो मेरे पास स्पेस काफी है। अदरवाइज जो थर्ड रो है उसकी जो है ना हर सेवन सीटर गाड़ी के अंदर थोड़ी सी कॉम्प्रोमाइज जो होती है सिटिंग बट बच्चों के लिए ठीक है। यहां पे जो है आपके पास लाइट पे ही मौजूद है। इसके अलावा थर्ड रो में जो है एसी मौजूद है। जो हेड स्पेस है वो थोड़ी सी कंस्ट्रेंट जरूर है। बाय द वे ऑफ़ डिज़ाइन ऑब्वियस्ली गाड़ी को कहीं ना कहीं खत्म होना है। जैसे कि रिव्यु खत्म होने वाला है। तो इसलिए जो इसका हेडरूम है वो कम होता है। सो, यह था मेरा फर्स्ट इंप्रेशन फर्स्ट लुक रिव्यु कह सकते हैं Tigo एट का। मैंने आपको बताया था कि सेवन एट और नाइन पाकिस्तान की मार्केट में आने वाले हैं और हम आपके लिए सबसे पहले इसका फर्स्ट लुक रिव्यु लेके आएंगे। सेवन का देख चुके हैं। दिस वाज चेरी Tigगo 8। दिस इज चेरी Tigo 9। अगर इसका रिव्यु देखना चाहते हैं तो पहले हमारे चैनल को सब्सक्राइब कर लें। कल पार्क व्हील्स पे आपको यह लाइव मिलेगा इंशाल्लाह ताला। आप लोगों से कल मुलाकात होगी। अल्लाह हाफिज। ओनली ऑन व्हील्स।
In this video, we are giving you an exclusive first look at the All new Chery Tiggo 8.
we explore its exterior design, interior features, performance specs and much more. From the bold front grille to the premium interior, we’ll show you what this SUV brings to the table. Whether you’re considering it for your next vehicle or just curious, this review will help you understand the Tiggo 8’s key highlights. Stick around to see if it’s the right choice for you. Don’t forget to like the video, leave a comment with your thoughts and subscribe to Pakwheels.com for more in-depth reviews and updates.
Chapters:
00:43 – Cherry Super Hybrid
00:55 – Engine
00:57 – Motors
00:59 – Battery
01:01 – Size Segment
01:12 – Front Look
01:48 – Side Profile
01:51 – Rims
01:54 – Tyres
02:10 – Rear Profile
02:36 – Boot Space
03:09 – Interior
03:16 – Seat Adjustment
03:22 – Heated & Ventilated Seats
03:24 – Massaging Seat
03:34 – Seat Comfort
03:46 – Memory Seat
03:56 – Center Console
04:02 – Interior Design
04:25 – Ambient Lights
04:29 – Sound System
04:41 – Head-up Display
04:54 – Infotainment System
05:03 – Instrument Cluster
05:15 – Range
05:23 – Performance
05:32 – 0 – 100
05:55 – Center Console
06:00 – Wireless Charger
06:09 – Driving Modes
06:34 – 540 Camera
06:42 – Air Bags
06:46 – Safety Features
07:08 – Cabin Insulation
07:26 – 2nd Row Comfort
07:37 – Rear AC Vents
08:18 – Boss Seat
08:32 – 3rd Row Seats
08:59 – 3rd Row AC
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