Première mondiale Renault Twingo E-Tech electric – 6 Novembre 2025
Bring back together. [Musique] I feel music s with [Musique] [Musique] [Musique] I feel with [Musique] [Musique] Maybe I didn’t love [Musique] quite as often as I could have. [Musique] Maybe I didn’t treat you [Musique] quite as good as I should have. If I made you feel second best. I’m sorry I was [Musique] You were always on my mind [Musique] you were always on my mind maybe I end and hold all those lonely lonely times and I guess never told you I’m so happy that you’re mine. little things I should have said and done, but just never took the time. You were always on my [Musique] You were always on my mind. You are always on my You are always on my [Musique] [Musique] take. Take control of who you are. Stay the same. Don’t let them change you. Take control of who you are. Ain nobody going save you. Take control of who you are. When the world is getting stranger, take control of who you are. Stay the same. Don’t let them change you. But when it comes apart, when it comes apart, the open of your heart. [Musique] Take control of who you are. Take control of who you are. When looking in the mirror [Musique] underneath the sky, you will see a little clearer. [Musique] Take control of who you are. [Musique] Take control of you are. Show the people what your and when it comes [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] Bring up your [Musique] take who you are. Ah. [Musique] [Applaudissements] [Applaudissements] Ah. [Applaudissements] [Musique] [Musique] [Applaudissements] And when it comes apart, you start Open up your heart. Take control of who you are. [Musique] [Applaudissements] Finally happen to me right in front of my and I just cannot Mr. Man of my dream the one who shows me true love or least with brown skin and curly like hair. Just the way it looks at me that gentle love and stare finally you come along. The way I feel about you just get me wrong. If you only do the way I feel about you, I just can’t describe it. Oh. No, no. Finally happen to me right in front of my face my can describe it. Finally it happen to me right in front of my face and I just cannot hide it. Finally it is happen to me right in front of my face my feelings can’t describe it. Finally it was happen to me right in front of my face. My cann hi it. Seem to be kind of girl you come the way been about just get me wrong. If you only knew the way I feel about you, I just can’t describ it. Oh no, finally happ me. Right in front of my face my can describe it. Finally it happen to me right in front of my face and I just cannot hide it. Finally happen to me right in front of my face. can’t describe it. Finally, it’s happen to me right in front of my face and I just cannot hide it. Finally. [Musique] [Applaudissements] Finally. Yeah. [Applaudissements] Und [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] Bonjour à tous. Je suis ravi de vous accueillir dans notre nouveau vaisseau amiral Renault, le défilé Renault. Renault est présent sur les Champsélysées depuis 1910. Ce nouveau flagship perpétue cet héritage. Rester proche des gens au cœur de la ville. Je suis heureux de vous accueillir dans ce lieu emblématique pour une voiture très spéciale. En 1989, Yve Dubay a pris les reennes du premier programme Twingo. Sa mission était claire. Prouver la viabilité du projet en réduisant le délai de production de 6 mois, le prix estimé de 20 % et définir un design audacieux et original pour ce que les gens appelaient la voiture qui n’existait pas. Ça semblait impossible mais les équipes de Renault y sont arrivées. 35 ans plus tard, nous sommes confrontés à de nouveaux défis et nous devons réitérer ce succès. Oui, 35 ans plus tard, nous avons dû suivre les traces des pionniers de la première Twingo. Et comme vous le verrez, les ressemblances ne s’arrêtent pas au design. Nous avons appliqué la même règle, pas de règle et nous y sommes parvenus grâce au dévouement de l’équipe dirigé bah par Victorio Darienzo, directeur du programme et Philippe Brunet, directeur de la RED en paire. Tout d’abord, nous devions aller plus vite que jamais. Nous y sommes parvenus en nous appuyant sur notre centre de développement Chine et ici d’ici. Notre objectif est clair, apprendre des des meilleurs et nous aligner sur les nouvelles normes fixées par les constructeurs chinois. Avec cette nouvelle Twingo, nous avons compris les standards les plus élevés du marché et réalisé quelque chose de rare. Nous l’avons mise sur le marché en moins de 2 ans. La Renault construite le plus vite de notre histoire. Je ne pense pas qu’un autre constructeur automobile européen aurait pu y arriver. Comme pour la première Twingo, nous avons dû réduire les coûts de développement de 20 % pour rester fidèle aux attentes des clients. Une citadine qui est à la fois abordable et pratique. Avec un prix de départ inférieur à 20000 €. Nous tenons notre promesse de rendre la mobilité électrique accessible au plus grand nombre possible. plus rapide, moins cher et nous l’avons fait sans tourner le dos à l’Europe. Cette voiture sera construite dans notre usine slovenne de Novomesto. L’usine ne construira pas uniquement Twingo, elle assemblera également d’autres modèles familiaux. Deux nouveaux modèles du segment A, l’un pour Dacia, l’autre pour notre partenaire Nissan. En bref, Nouvelle Twingo réussit à être à la fois compacte, abordable, fabriqué en Europe et commercialisé en un temps record. 35 ans plus tard, nous avons de nouveau rendu l’impossible possible. Mais accessibilité ne rime pas avec compromis. Nous voulions toujours intégrer le meilleur de l’innovation directement dans les voitures de nos clients. Cette Twingo parvient à allier simplicité et technologie de pointe. Sa batterie LFP Cell to pack est une première mondiale. Un choix gagnant gagnant, plus d’autonomie pour les conducteurs et des coûts de production réduits pour nous. Twingo est également la meilleure de sa catégorie en terme d’efficien énergétique. Son empreinte carbone sur son cycle de vie est environ 60 % inférieure à celle d’une voiture thermique du segment A. Pour mettre la technologie au service de l’expérience client, nous avons également décidé d’intégrer nos fonctionnalités plébiscité dans Twingo. Et là encore, c’est une première mondiale. Cette voiture intègre Google dans le segment A. Qui a dit que Twingo ne pouvait pas rimer avec Techno ? Cette voiture illustre la principale obsession de notre groupe, le produit, encore le produit et toujours le produit. Depuis la Rolution, nous avons fait un choix stratégique audacieux. Développer des produits émotionnels et privilégier la valeur plutôt que le volume. Et ça porte ses fruits. Notre gamme est attrayante. Scic Renault 5 et Alpine A290 ont remporté coû sur coup le titre de voiture de l’année. Et nous venons d’apprendre que Renault 4 et Dacia Bixter ont été présélectionnés pour le titre de voiture de l’année 2026. Notre gamme est plébiscitée par les clients avec par exemple R5 en tête des de vent des véhicul électrique en France. Notre gamme est aussi la plus jeune et la plus dynamique depuis des décennies. Depuis la Rolution, nous avons lancé plus de 20 modèles et notre offensive produit est loin d’être terminé. Au salon AE de Munich, nous nous avons présenté nouvel Clion et aujourd’hui nous sommes fiers de dévoiler Twingo 100 % électrique 2026. Avec la première Twingo, Renault a redéfini la citadine. Un habitable, un habitacle astucieux, une silhouette de mini monospace compact abordable. Elle incarnait la voiture à vivre de Renault. Son slogan disait tout. À vous d’inventer la vie qui va avec. 30 ans plus tard, plus de 4 millions de clients dans 25 pays ont inclus la Twingo dans leur vie quotidienne. Son design unique fait désormais partie intégrante de notre identité, un emblème de ce que nous sommes. Aujourd’hui, nous accueillons à nouveau notre icône accessible, modernisée, électrifiée, rafraîchi, mais toujours indéiablement Twingo. Je vais maintenant donner la parole à Fabrice et à son équipe pour vous présenter en profondeur la nouvelle Twingo. Fabrice, à vous la parole. [Musique] Et bien, je suis très heureux d’être ici, très heureux de vous accueillir au défilé Renault et pour dévoiler Nouvelle Twingo, bien sûr qu’il nous fallait une scène très spéciale car ce n’est pas une voiture comme les autres. Nouvelle Twingo incarne une véritable exception en Europe. Nouvelle Twingo coche cinq cases qui sont difficiles à combiner dans une voiture compacte électrique. Premièrement, elle est assemblée en Europe. Deuxièmement, elle reste elle apporte beaucoup de valeur client et de modernité. Troisièmement, la voiture a été développée en moins de 2 ans grâce à de nouvelles méthodes de travail entre nos équipes d’ingénieur en France et notre centre de développement en Chine. Quatrièmement, son empreinte carbone a été réduite de 60 % par rapport à un modèle thermique semblable et enfin, elle coûtera moins de 20000 €. C’est ça la recette. C’est comme cela que nous faisons notre retour dans le segment A. Et comme vous le savez, le segment A est délicat. Il représente un défi pour la plupart des constructeurs qui sont tous confrontés au même problème. Comment proposer une voiture qui soit compétitive et attrayante tout en restant rentable ? Et le segment A est essentiel pour rendre la mobilité électrique accessible à tous et pour donc répondre à une demande croissante en Europe qui reste largement insatisfaite. Pour Renault, le défi était proche de ce que nous savons faire parce que bien sûr Renault a créé ce segment en 1993 avec Twingo et nous voulions garder tout ce qui définissait l’ADN de la voiture à vivre Renault, l’émotion, la praticité, le plaisir de conduite et des technologies progressives. nouvelle Twingo 100 % électrique est en même temps un hommage à ses origines et un saut dans l’avenir. Et permettez-moi de vous expliquer pour moi. Tout d’abord un design emblématique immédiatement reconnaissable et incroyablement moderne. Avec son style joyeux, nous prouvons que les voitures électriques sont aussi une source d’émotion. Ensuite, Twingo rassemble une nouvelle génération. de voitures à vivre conçu pour répondre aux besoins des clients européens. Compacte mais incroyablement spacieuse, très modulable et ultra pratique grâce à tous ces rangements intelligents et à ces deux sièges arrières coulissants indépendants et Twingo est aussi très amusante à conduire. Vous avez la patte R5 immédiatement en volant. La voiture est conçue pour vous donner le sourire. Avec seulement 3,79, elle est agile et se faufile partout dans les rues étroites, sur l’autoroute, dans les embouteillages et elle se gare partout. Elle offre également le meilleur de la technologie en matière de connectivité. Elle est équipée d’Open Air Link avec Google que nos clients adorent. Avec la conduite One Pedal et sa nouvelle batterie LFP, elle propose le meilleur de la technologie électrique. Nous avons parfaitement dimensionné également la batterie LFP pour une utilisation réelle en offrant jusqu’à 263 km d’autonomie. De plus, elle est équipée d’un chargeur bidirectionnel. Les clients pourront inventer la vie qui va avec avec la fonction véhicule to load qui leur permettra d’alimenter tous les appareils de leur choix. Tellement de fonctionnalités et chacune est une première dans le segment A. Twingo est un véhicule compact bourré de valeur client à un prix inférieur à 20000 €. Ce qui en fait une véritable exception industrielle et culturelle en Europe. Elle représente une industrie capable de se réinventer sans oublier ses racines. Capable une industrie qui s’est restée résolument européenne tout en restant ouverte sur le monde. Une industrie qui sait innover tout en restant proche des personnes qu’ell serent. Mesdames, messieurs, je suis fier de vous présenter nouvelle Twingo ITC électrique. Merci beaucoup. [Applaudissements] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] Bonjour à tous. Permettez-moi de vous faire découvrir le monde de Twingo Itech électrique, une citadine qui est bourrée de personnalité, de fantaisie et de design intelligent. Au premier coup d’œil, son design extérieur respire la joie de vivre. Nouvelle Twingo est une bouffée d’air frais, une bulle d’énergie positive et d’optimisme. Chaque ligne, chaque courbe, son design totalement arrondi suscite l’émotion et feront sourire la ville. La face avant donne immédiatement le ton. Les phardons full LED confèrent à Nouvel Twingo, un regard amical et expressif. tandis que les parties de décor noir donnent à Twingo un sourire subtil et c’est un clin d’œil subtil à la Twingo de première génération. Mais Twingo a un caractère bien à elle, extrêmement touchant et attachant, prête à devenir votre compagne urbaine, votre mascotte. Les lignes du pare-choc sont fluides mais affirmées, équilibrant douceur et attitude urbaine confiante. La calandre inférieure avec son motif auublond gradué reste fidèle au langage naturel de Twingo. De profil, les proportions compactes de Twingo lui confèrent une allure dynamique et assurée puissante. Sa silhouette petit monospace sans compromis est raffinée par trois caractéristiques remarquables. Tout d’abord, des dimensions extrêmement optimisées pour le segment A longueur de 3,79 et des roues d’une taille incroyable de 18 pouces. Deuxièmement, des vitres longues avec des lécheurs invisibles, ce qui est remarquable pour ce segment. et troisièmement, une lunette arrière qui s’étend depuis la carrosserie pour éviter l’effet break, tout en améliorant la performance aérodynamique. À l’arrière, des formes douces et ludiques rencontrent une nostalgie modernisée avec un logo Twingo signature qui reprend notre alphabet Twingo unique. Et les couleurs, c’est un autre élément essentiel de la personnalité, rouge, vert, jaune, noir. Chaque teinte est une invitation à la bonne humeur. Et parce que la vie urbaine exige de la praticité, les cinq portes offrent plus de plaisir et de liberté, un accès facilité à bord sans sacrifier en quoi que ce soit le charme de Twingo. Et maintenant, passons à l’intérieur. L’intérieur de Twingo est réinventé. Oui, inspiré de la Twingo d’origine, mais avec une touche de modernité et toujours de plaisir supplémentaire. L’extérieur se prolonge à l’intérieur avec toutes les couleurs vives et ses formes ludiques. La planche de bord cylindrique suspendu crée une sensation d’ouverture tout en alliant fraîcheur esthétique et facilité d’utilisation. Les écrans, un combiné d’instrumentation numérique de 7 pouces et un écran central de 10,1 pouces, mais ils ne sont pas que fonctionnels. Ils donnent vie à l’habitacle grâce à des graphismes et des animations joyeuses qui transforment chaque jour, chaque interaction en moment de ravissement. Malgré son extérieur compact, l’habitacle fait étonnamment spacieux et modulable grâce aux sièges qui coulissent et se rabattent indépendamment. Un élément essentiel de l’ADN de Twingo que nous avons conservé pour vous offrir encore plus de liberté. Chaque élément raconte une histoire, suscite la curiosité et vous surprend comme le bouton d’urgence lumineux bonbon, le toit alphabétique ou le porte-sac. Chaque détail rend les interactions quotidiennes intuitives et amusantes. Donc en résumé, nouvelle Twingo Itech électrique est unique, bien plus qu’une simple voiture. De plus, c’est une déclaration de joie, de créativité et d’intention. Chaque détail a été conçu pour allier émotion et intelligence prouvant que la mobilité urbaine peut être belle, amusante et centrée sur l’humain. Donc compact dans sa forme mais avec une expérience grand angle. Elle capte l’âme de Twingo, ludique, attachante et pleine de personnalité. et Twingo est prête à devenir la nouvelle référence des petites citadines. Merci beaucoup, à plus tard et maintenant accueillons Victorio sur l’estrade. [Musique] Bienvenue à tous. Je suis tellement ravi de vous accueillir après moins de 2 ans de développement. C’était un véritable clin d’œil. Maintenant, rejoignez-moi dans une aventure pour voir comment Twingo va réinventer le segment A. Quand nous avons lancé le développement de Twingo, il y avait un objectif euh essentiel pour nous d’être un chef-dœuvre de right sizing, de juste dimensionnement. Je vous expliquerai ce que ça doit être, mais c’est une nouvelle génération de véhicules électriques pour la mobilité et notre vie mode de vie moderne. Le moindre choix pour Twingo a été fait pour tirer partie au mieux de la technologie électrique avec une voiture citadine essentielle et pour orienter le paysage urbain du futur. Nous sommes partis d’une fondation très solide Small. C’est la même plateforme qui soutend la voiture de l’année R5. la voiture de l’année Alpine à 290 et la finaliste à Renault 4. Et cela permet clairement de fixer une toute nouvelle expérience de conduite. C’est une voiture du segment A qui se conduit comme une voiture d’un segment supérieur et c’est grâce à ce que j’appelle avec l’équipe les Gè R5. Le right sizing, c’est une philosophie de développement. C’est une approche systématique dans tous les domaines et composants du véhicule pour enclencher un cercle vertueux d’optimisation plus d’efficacité, donc une batterie plus petite, plus compacte. Donc on a besoin d’un plus petit moteur électrique pour alimenter la voiture. Et donc cela se traduit par une meilleure efficacité, ce qui permet de retravailler la batterie. Donc vous voyez comment le cercle et donc on a pu abaisser le poids à 1 1,2 tonnes. Avec une gestion très disciplinée. Nous sommes passés du aire de l’automobile où les voitures prennent de plus en plus de poids à une voiture qui est très très légère et nous en sommes très fiers. Et bien sûr, cela a un énorme effet sur la conduite et le confort. Nous pouvons parler, on ne peut pas parler d’électrique sans parler de l’essentiel de la technologie électrique, la batterie. Vu le phare de right sizing que nous sommes fixés, nous avons décidé d’avoir une batterie très compacte et je voulais parler de certains des atouts de la batterie. La technologie LFP 27,5 kWh et le Cel Toupac pour être très compact. En fait, pour réduire le poids, nous sommes allés encore plus loin. La batterie est étonnamment refroidie par R a. Ça veut dire qu’on peut mettre la batterie le plus bas possible et pour qu’elle soit la plus compacte possible. La technologie Celtou PAC avec le LFP nous permet d’optimiser la capacité offerte par rapport à l’autonomie et au poids de la batterie. Cela signifie que l’on peut atteindre 263 km 263 km d’autonomie. Et pour mentionner quelques chiffres, en Europe, en moyenne on fait 30 à 35 km par jour en ville. Donc ça veut dire qu’on peut conduire Twingo sur une sur une seule charge pour toute la semaine. Avec la batterie et son poids léger, nous avons aussi un moteur électrique très compact et léger, ce qui peut développer 82 chevaux et 175 Nm. Par référence, une voiture thermique classique moyenne du segment A et entre 110 et 120 Nm de couple. Donc on offre 50 % de couples disponibles immédiatement pour pouvoir être réactive et agile en ville. Mais pour rendre justice à tout cela, comme je l’ai dit, nous avons apporté les gènes d’aurs. Donc, grâce àmal, en permall, nous avons une voie large, un empattement long, les roues de 18 pouces, 640 mm au quatre coins de la voiture et l’excellent rapport de direction que l’on a déjà sur R5. Ça veut dire qu’on aura une voiture du segment A qui soit la plus agile de l’histoire dans un environnement urbaine. Et pour éliminer encore plus le stress avec cette énorme maniabilité, nous avons le système one pedal qui va être déployé sur toutes les électriques du groupe Renault. C’est très important pour moi notamment pour une citadine parce que ça signifie que dans la circulation on va utiliser de moins en moins la de frein en fait et on n pas besoin d’y réfléchir. Pour éliminer le stress dans le cadre de notre engagement, nous nous concentrons sur la sécurité réelle. C’est pour cela que dans Twingo, on n pas moins de 24 aides à la conduite. Cela signifie qu’elle est facile à conduire, très sûre et vous pouvez la conduire en toute confiance en ville. Par exemple, c’est la première fois dans le segment A qu’on a un système de parking de stationnement libre avec tous les capteurs et tous les systèmes qu’on a dans la voiture. Nous avons conçu Twingo pour rendre la vie facile aux clients parce que nous savons que pour beaucoup de clients, Twingo sera la première électrique de leur foyer. et notre engagement pour rendre la transition entre une voiture thermique et le nouvel avenir de la conduite électrique le plus facile et le plus fluide possible et bien sûr le plus agréable possible. Nouvelle Twingo est une voiture connectée. Connectée, ça veut dire qu’elle intègre notre système Open AirLink de pointe avec Google intégré. vous le connaissez très bien, c’est déjà un atout euh un clé de son succès et c’est la première fois qu’on le voit dans le segment A. Pour rendre l’expérience de conduite électrique encore plus facile, nous avons le planificateur d’itinéraire qui ne vous permet pas simplement d’arriver à l’heure à votre destination, mais aussi en tenant compte des la circulation en temps réel et automatiquement on vous dit combien d’étapes de recharge vous devez faire et combien de chargeurs vous allez trouver sur votre itinéraire et vous pvez même à voir quel un certain état de charge donnée à votre arrivée. Ça ne pourrait pas être plus facile. En parlant du chargement, nous avons aussi le chargeur bidirectionnel dans Twingo. Ça veut dire que la voiture elle-même est une station de recherche. Avec la station avec la fonctionnalité V de L, vous pouvez recharger un vélo électrique et tout ce que tout ce dont vous avez besoin. Et avec ce chargeur bidirectionnel, nous avons Vehicle to Grid, la solution d’électricité de Mobiliz qui échange constamment de l’énergie avec le réseau et avec la ville. Il y a beaucoup de choses à dire sur la technologie. Je suis sûr qu’il y aura encore plus à découvrir quand vous conduirez la voiture vous-même. Mais maintenant, parlons d’une chose très importante. Ce que doit être la voiture pour mériter le nom Twingo. Quand on a annoncé la Twingo en 93, ça a été une véritable rupture. On a offert la meilleure empreinte par rapport à l’espace intérieur. On a fixé un nouveau standard de praticité dans une citadine. Mais c’est quoi être pratique aujourd’hui ? Tout d’abord, cinq portes. On ne peut pas avoir une voiture sans les cinq portes aujourd’hui. Super pratique, facile d’accès. Et ce qu’il se passe quand on ouvre les cinq portes avec seulement 3,79 de longueur. On voit un espace intérieur épatant grâce à la technologie native électrique. Dans Twingo, on a la meilleure habitabilité du segment. Donc, on a l’espace d’une voiture du segment B. C’était l’objectif dans une voiture du segment A. Par exemple, l’espace au genoux. Quatre adultes peuvent s’asseoir confortablement dans Twingo et l’espace arrière au genou atteint les 160 mm. Cela signifie qu’on a pas de problème de place du tout. Mais en plus, le coffre peut atteindre les 360 L et c’est grâce à un atout magique dans la voiture. Dans chacune des Twingo, vous aurez une banquette coulissante 5050 qui permettra indépendamment de gérer l’espace de coffre. Les 360 L peuvent passer à 1000 L quand on rabat les sièges arrières. Et en plus, si vous transportez de longs objets comme une planche de surf ou un vélo électrique, vous avez jusqu’à 2 m de chargement dans la voiture. Ce qu’on a aussi pour les bricoleurs et cetera, ce n’est pas simplement beaucoup de place, mais aussi beaucoup de participé. On a jusqu’à 19 L de rangement total dans l’habitacle. Et dans le coffre intelligent, vous avez aussi 50 L d’espace pour le câble de recharge sous le sous le coffre et pour pouvoir y ranger son câble. Vous avez aussi une séparation 5050 du faux plancher. Même avec des objets dans le coffre, vous pouvez sortir votre câble de recharge. Ce ne sont que quelques atout, mais vous en découvrirez encore plus quand vous pourrez faire l’expérience de Twingo. Vous-même, elle est agile, compacte, légère, avec beaucoup d’espace, bien conçu, connecté et sûr. Voici Twingo et nous en sommes très fiers. Maintenant, je vous laisse regarder ce court film et je vous remercie. [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] ondas muchacho. Arriba las manos moreno penetra tu varias rock frente para la gente en el aire My come the drum don’t know the you can [Musique]
Suivez en direct le reveal de Twingo E-Tech electric en première mondiale le 6 novembre à 16h (CET) en direct de Paris, en présence de François Provost, CEO Renault Group, Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer Renault Group & CEO Renault Brand, Paula Fabregat-Andreu, Directrice de Projets Design Ampere et Vittorio d’Arienzo, Product Global Leader Ampere.
