Haval H6 Plug In Hybrid Hi 4 2025. Insanely Fast Family SUV.
अस्सलाम वालेकुम। मेरा नाम है शहाजिया बाशमी और यह है SX PHV 2025 मॉडल। और यह गाड़ी पाकिस्तान में लिटरली एक बहुत जबरदस्त चीज आई है। प्राइस पैकेट के लिहाज़ से ये गाड़ी पूरी तरह से जस्टिफायबल है क्योंकि जो इसके परफॉर्मेंस फिगर्स हैं इट विल ब्लो योर माइंड। यह गाड़ी 0 टू 1004.8 सेकंड में करती है। हॉर्स पावर इसके अच्छे खासे हैं और इतनी जबरदस्त परफॉर्मेंस के साथ यह गाड़ी सिर्फ एक फैमिली कार है। लाइक एक बंदा सही ट्यून करवा के गाड़ी भगा रहा हो और आप अपनी फैमिली के साथ बैठ के जा रहे हो तब भी आप उसको बीट कर सकते हैं। यह गाड़ी एक सही बीस्ट है। इससे पहले मैंने एक ऐसे बीस्ट का रिव्यु किया था जो कि BYD शार्क है। यह गाड़ी भी उसी लेवल की इन है। और ये सब मैं कवर करूंगा आगे जाके। लुक्स के लिहाज से खूबसूरत है। फीचर्स के लिहाज से इक्विप्ड है और सबसे बड़ी बात यह गाड़ी ब्रांड न्यू मिलती है ₹1 करोड़ 36 लाख में। इस गाड़ी की इनवॉइस ₹1 करोड़32 समथिंग है। इसकी जो फिलहाल प्राइस है साइकिल मोट पे यह ₹1 करोड़ 36 लाख है। यह ब्रांड न्यू है और ब्रांड न्यू गाड़ियों की प्राइसेस हर कुछ टाइम बाद चेंज होती रहती हैं। सो एग्जैक्ट प्राइस जानने के लिए आप दिए गए नंबर्स पे कॉल कर सकते हैं या फिर आप साइकिल मोट को विजिट कर सकते हैं। जो कि रावलपिंडी में डीएचई टू के गियर वन के ऑफिस से लोकेटेड है। हमारी एक और ब्रांच भी है रावलपिंडी मरी रोड पे। ओवरऑल इट्स अ ग्रेट एसयूवी एंड टुडे आई एम गोइंग टू रिव्यू इट। [संगीत] लेट्स हैव द एक्सटीरियर ऑफ़ दिस कार। मेरे ख्याल से अपनी कैटेगरी में यह गाड़ी सबसे मेन लुकिंग है। इसकी हेडलाइट्स, ग्रिल, ओवरऑल जो शेप है, यह काफी ज्यादा खूबसूरत है और प्रीफेसिव गाड़ी से भी काफी ज्यादा इंप्रूव्ड है। फीचर्स भी यहां पे अच्छे आते हैं। लेकिन इस गाड़ी में और भी इंप्रूवमेंट्स की गई है। इस लुक्स वगैरह के अलावा। इसकी इंटीरियर की स्क्रीन आर्म हैवल जैसी है। लेकिन फीचर्स के लिहाज से बहुत इंप्रूव्ड है। इसके जो मीटर है, यह भी इंप्रूव्ड है और परफॉर्मेंस इसकी बहुत जबरदस्त है। खैर, अगर बात की जाए इसके फ्रंट के फीचर्स की, तो इस गाड़ी में पार्किंग सेंसर्स आते हैं। यहां साइड्स तक यह आपको साइड्स के ऑब्सकल भी इंडिकेट करेगी। और इसके अलावा इस गाड़ी से फॉग लैंप को खत्म कर दी गई है। लेकिन इसमें यहां पे ये डीआरएल एक्सटेंड कर दी गई है जो कि लुक्स को बेहतर बना रही है। फॉग लैंप की इसमें कोई खास जरूरत थी ही नहीं क्योंकि इसके हेडलाइट्स की वैसी ब्राइटनेस इतनी ज्यादा है कि आपको कोई इशू नहीं होगा रात में। ग्रिल एचयवी में और पीएवी में सेम ही आती है यह ग्रे वाली और इसके अलावा इसके फ्रंट पर रडार दिया गया है जो कि इस गाड़ी के बहुत सारे फीचर्स को इनेबल करता है। ट्रैक्टर लाइंस वगैरह के लिहाज से ये गाड़ी डिसेंट है और जहां तक बात है इसकी साइड प्रोफाइल की तो साइज के लिहाज से ये गाड़ी एक मिड साइज एसयूवी है। प्रडो वगैरह से ये गाड़ी छोटी है लेकिन स्पोर्ट्स वगैरह से बड़ी है। यानी कि दरमियान की चीज है। और फिर ये स्पेसिफिक गाड़ी और व्हील ड्राइव आती है हाई फोर वाली। खैर जा दोबारा इस गाड़ी के फीचर्स की तो इसमें कैमरा सेटअप 360 नहीं बल्कि 540° आता है। इसमें कैमरा का सिस्टम एडवांस है जो कि आपको गाड़ी के नीचे का व्यू भी देगा। खैर, इसके अलावा एंट्री एग्जिट भी इस गाड़ी में आसान है। यह गाड़ी पैनारोमिक रूफ ऑफर करती है। साइड प्रोफाइल इसकी ऑलमोस्ट सिंपल गाड़ी जैसी ही है। लेकिन इसमें एक चीज डिफरेंट है और वो है टायर्स। टायर्स इसमें कूपर के आते हैं जो कि ज्यादा प्रीमियम है एज़ कंपेयर टू आर्म गाड़ियां। और इतने हैवी परफॉरमेंस फिगर्स को यही टायर अकोमोडेट कर सकते हैं। और इस गाड़ी में बैक पे विंडोज़ भी ये प्राइवेसी वाली आती है। और इसकी वजह यह है कि JWM ने जो क्वालिटी बाहर रखी हुई है, सेम टू सेम वही गाड़ी पाकिस्तान भी ऑफर की है। अपनी क्वालिटी को इस हद तक कंपनी ने इंश्योर किया है कि विंडज़ भी ट्रांसपेरेंट नहीं की। हालांकि कंपनी यहां पे चीप आउट कर सकती थी और पाकिस्तानी मोस्टली गाड़ियों की तरह विंडोज यहां भी ट्रांसपेरेंट कर सकती थी बट वो एक स्टेप अहेड जाके उन्होंने वही क्वालिटी यहां भी ऑफर की है। बाकी इसके अलावा यहां पे ये सारे स्ट्रिप्स वगैरह ब्लैक आउट है। प्री फेस लिफ्ट कार में यहां पे क्रोम बहुत आता था और यह इस गाड़ी का इंटीरियर। फिर इसके अलावा इसमें और बिल्ड डिस्क ब्रेक आती है। और जहां तक बात है इस गाड़ी के रियर एंड की तो यह भी फेसलिफ्ट में चेंज कर दिया गया था। टेल लाइट इसमें यह दो अलग-अलग कर दी गई। पहले इसकी टेल लाइट एंड टू एंड कंटिन्यू करी थी। बट मेरे ख्याल से यह लुक बहुत ज्यादा खूबसूरत है एज़ कंपेयर टू दैट कार। क्योंकि पहले वाली S6 HV में टेल लाइट्स तो एंड टू एंड जा रही थी और वो थोड़ी पतली सी होती थी लेकिन इसका जो ऊपर स्पॉइलर था वो अजीब सा था। उसमें चार अलग पॉइंट्स थे। इसमें एक ही स्ट्रिप कंटिन्यू करती है एंड टू एंड। बाकी इसके अलावा ये गाड़ी आपको पार्किंग सेंसर्स ऑफर करती है और इसके अलावा एक बेस्ट चीज इसकी डिग्गी में है। और वो ये है कि ये गाड़ी अब स्पेयर टायर भी ऑफर कर रही है कंपनी से ही। तो यह मेरे ख्याल से एक विन सिचुएशन है। खैर इसके अलावा बाकी इसमें ट्रंक सेपरेटर वगैरह सारा कुछ दिया गया है। ट्रंक कैपेसिटी भी इसकी डिसेंट है। और बाकी जहां तक बात है डिफरेंसेस की तो इसमें हैवel की जगह GWM लिखा हुआ है। और ये इसका मेन डिफरेंस पीएचई H4 H4 शो करवाता है कि ये गाड़ी 4/4 है और पीएवी पीएवी और जहां तक बात है इंटीरियर की तो ये भी एक्सटरियर की तरह बहुत ज्यादा स्पेशल है क्योंकि एक तो इस गाड़ी के इंटीरियर के कलर टोन बहुत खूबसूरत है। ये आवरी और ब्लैक के कॉम्बिनेशन में है। अब आइver वैसे आपको बहुत प्रीमियम गाड़ी में देखने को मिलता है बट इस गाड़ी में भी ऑफर कर दिया गया है। ब्राउन या ब्लैक से यह बहुत ज्यादा बेहतर है। और इसके अलावा सिर्फ यहां पे कलर टोन ही नहीं बल्कि फीचर्स भी इंप्रूव किए गए हैं। लेकिन आपके सामने जो सबसे ज्यादा नोटिसेबल चीज है वो है इसका स्टीयरिंग व्हील। H6 पीएचयूवी में स्टीयरिंग डिफरेंट आता है एज़ कंपेयर टू बाकी अदर वेरिएंट्स। और इसकी लुक्स मेरे ख्याल से ठीक है। वैसे मुझे पर्सनली दूसरा स्टीयरिंग ज्यादा बेहतर लगता है। है ये बॉटम कट। इसकी जो ये स्पोक्स हैं, यह भी लुक्स के लिहाज से खूबसूरत हैं। और इसके अलावा जहां तक बात है इसके मीटर की, तो यह हाउसिंग के लिहाज से तो पहले जैसा ही है, लेकिन इसके जो फीचर्स हैं, यह इंप्रूव कर दिए गए हैं। इसमें अब ये दो एनालॉग डायस भी आ गए हैं और इसके अलावा ये आपको गाड़ी की हर तरह की स्टैट्स शो करवाता है। इसमें गियर सिलेक्टर भी Mercedes जैसा दे दिया गया था फेस शिफ्ट के बाद से। अब इसके गिय्स को यहां से शिफ्ट करेंगे और ये काफी कन्वीनिएंट रहता है। लेकिन इसके हेडलाइट्स के कंट्रोल जो है वो यहां से निकाल दिया गया है। अब इसके हेडलाइट्स ऑन ऑफ आप यहां से करेंगे। यह मेरे ख्याल से थोड़ा सा वियर्ड है। आपको गाड़ी की लाइट्स ऑन ऑफ करने के लिए इसको ऑन करना पड़ेगा। बाकी इसके अलावा जहां तक बात है फीचर्स की तो इसमें हेडल डिस्प्ले भी आता है। डैशबोर्ड इसका लुक्स के लिहाज से वैसा ही है जैसा कि पहले था। मल्टीमीडिया स्क्रीन फील लुक्स के लिहाज से पहले जैसी ही है लेकिन फीचर्स के लिहाज से यह बहुत इंप्रूव्ड है। इसमें अब ब्लूटूथ ऑथ नेविगेशन, USB, Android ऑटो, Apple कार प्ले ये सब आता ही है। लेकिन इसका जो इंटरफ़ेस है ये काफी हद तक अब Tesla से इंस्पायर्ड लगता है। उसमें इसी तरह के ग्रे और ब्लैक फॉनट्स यूज़ किए गए होते हैं। और इसके अलावा इसमें इसी तरह के बॉक्सेस बनाए हुए होते हैं जहां से आप गाड़ी के फीचर्स को यूज़ कर सकते हैं। इसके अलावा यहां पे जो मेजर मेजर मोटी मोटी चीजें हैं वो है इस गाड़ी के सारे कंट्रोल्स। और इसके अलावा इसका GWM का वॉइस असिस्टेंट और यह काफी लाइक अच्छा है। अब इसका डेमो मैं आपको देता हूं। हाई GWM ओपन माय विंडो ड्राइवर विंडो ये हो गई। हाई GWM क्लोज द सन रूफ। तो ये इस हद तक एफिशिएंट है। ये मेरे ख्याल से एक बड़ी जबरदस्त चीज़ है। तो ये इस हद तक इफेक्टिव है। पहले मैं इससे पहले सिस्टम वगैरह यूज़ नहीं करता था इस तरह के। लेकिन इस गाड़ी में मोस्टली काम यहीं से कर रहा हूं। फिर इस गाड़ी के पावर मोड्स भी अलग-अलग दिए गए हैं। अगर मैं इसको ईवी प्रायोरिटी पे रखूंगा तो यह गाड़ी जितना ईवी पे चल सकती है चलेगी और फिर इंजन में स्विच होगी। अगर मैं इसको फुल ईवी पे यूज़ करना चाहता हूं फुल ईवी मोड भी दिया गया है। वरना यह गाड़ी एचयूवी पे रहेगी। फिर इसके अलावा जहां तक बात है रीजनरेशन की तो आप इसको वीक नॉर्मल स्ट्रांग में कन्वर्ट कर सकते हैं। यह बेसिकली ऑटो ब्रेकिंग होती है। आप जब भी गाड़ी को एक्सेलरेट करने के बाद पं उठाएंगे तो गाड़ी किस इंटेंसिटी से रुके है आप वो यहां से एडजस्ट कर सकते हैं। इस गाड़ी की जो मैक्सिमम पावर है वो आपको एचवी पे मिलेगी जिसमें गाड़ी ईवी को भी यूज़ करती है और इंजन को भी और इसका एक्सीलरेशन इनसेन है। इसके अलावा बाकी डैशबोर्ड मोर और लेस पहले जैसा ही है। वही कप होल्डर्स, वही इसका वायरलेस चार्जर वगैरह दिया गया है। लेकिन वायरलेस चार्जिंग की प्लेसमेंट मेरे ख्याल से इस गाड़ियों में बहुत बेहतर से दी गई है। मोस्टली गाड़ियों में फोन के लिए डेडिकेटेड जगह नहीं आती होती और उनमें आप अपना फोन कहीं सीट में दबा रहे होते हैं या टांगों में रख रहे होते हैं या कबड्डो में रख रहे होते हैं। बट इस गाड़ी के केस में प्रॉपर यहां जगह भी दे दी गई है और वायर लाइफ ये चार्ज भी होता रहेगा। तो सिर्फ यही नहीं यहां पे वेंट्स भी दिए गए हैं। अगर फ़ोन आपका हीट हो रहा है तो उसकी हीट को भी डिसिपेट करने के लिए यहां पे ये वेंट्स दिए गए हैं। खैर इसके अलावा ये पैनल वाइट में बहुत खूबसूरत लग रहा है। नीचे वाला पैनल भी बहुत खूबसूरत लग रहा है। लेकिन ये मैला भी इतना ही जल्दी होगा। और सबसे ज्यादा चीज आपको जो तंग करती है वो है आपकी जींस का कलर। अगर आप ब्लू या ब्लैक जींस के साथ गाड़ी को यूज़ करें काफी टाइम तो सीट आपकी ब्लू या ब्लैक यूज़ ही जाती है। खैर देयर आर प्रोज़ एंड क्स को एस वेल। इसके अलावा सेंटर इसका स्पेस के लिहाज से डिसेंट है। सीट्स इसकी इलेक्ट्रॉनिकली एडजस्टेबल है। ये सीट सीटेड भी है और वेंटिलेटेड भी। अभी वेंटिलेटेड सीट ऑन है तो इसकी सीट कितनी हवा आ रही है कि यह शॉप पर 12 बार-बार ऊपर हो जाता है और सेम इसका कलर डोर्स के अंदर भी कंटिन्यू किया गया है। चारों ही विंडो इसमें सिंगल टैप वाली है। साइड मिरर भी इसमें ऑटो रिटबल है और बाकी इसका रूफ लाइनर भी आई फ्री है। तो ये मेरे ख्याल से अब तक का बेस्ट इंटीरियर है। इस कैटेगरी की गाड़ियों में भी पाकिस्तान में और इसके अलावा इस गाड़ी के कलर में भी सबसे बेस्ट यही वाली है। आपकी क्या राय है? कमेंट सेक्शन में मेंशन कीजिएगा। और जहां तक बात है इसमें डायरेक्ट पैसेंजर्स के लिए सीटिंग कैपेसिटी की तो यही बैक पे अच्छी खासी स्पेसियस है। मेरे पास लेगरूम का भी कोई इशू नहीं है और हेडरूम का भी। फीचर्स भी यहां पे अच्छे हैं। एमटीज भी अच्छी है। एयर बट्स भी दिए गए हैं पावर आउटलेट भी। ऊपर पैनोरामिक रूफ्स भी है, एमबीियर लाइटिंग भी है और उसके अलावा सीट बेल्ट्स, आईएस फिक्स के पोर्ट्स, एयर बैग, सेंटर कंसोल सब है। बट एट द सेम टाइम यह गाड़ी 04, 4.8 सेकंड में गिरती है। यह इफेक्ट बहुत जबरदस्त है। इतनी लग्जरी में अफोर्डेबल कार के अंदर बैठ के आप इस परफॉर्मेंस के साथ जा रहे हो, तो इससे बेहतर मेरे ख्याल से और कुछ नहीं हो सकता। बाकी फ्लोर बेड इसमें ऑलमोस्ट फ्लैट ही है। यहां पे तीन लोग कंफर्टेबली बैठ सकते हैं। और जहां तक बात है इस गाड़ी के अंडर सिचुएशन की, तो यह गाड़ी पाकिस्तान में चार वर्जन ऑफर देती है। और चारों में चार अलग इंजन आते हैं। 1.5 टर्बो, 1.5 टर्बो चार्ज हाइब्रिड। फिर 2.0 वाली गाड़ी जो कि ऑल और व्हील होती है और फिर यह वाली गाड़ी जो कि 1.5 टर्बो चार्ज प्लग इन हाइब्रिड है। यह गाड़ी परफॉर्मेंस के लिहाज से टॉप ऑफ द लाइन है और यह गाड़ी एवरेज के लिहाज से भी सबसे ज्यादा बेस्ट है। एक दफा आप इसको फुल्ली फ्यूल कर दें और फुल्ली चार्ज कर दें तो ये गाड़ी आपको 1040 समथिंग की रेंज दे सकती है जो कि इन रेंज है। वैसे गाड़ियां एक फुल टैंक में तकरीबन 600 या 700 की रेंज देती हैं। तो उस लिहाज से ये बहुत जबरदस्त है। और जहां तक बात है प्लग इन हाइब्रिड वाइड टेक्नोलॉजी की तो ये टेक्नोलॉजी भी बहुत जबरदस्त है। आप इस गाड़ी को अगर चार्ज करते रहें, तो आप इसको पूरा महीना मुफ्त में चला सकते हैं। अगर आपके घर पे सोलर हो तो। यह साइंस मैंने पहले डिस्कस की भी है बहुत सारे रिव्युज़ में। बट जहां तक बात है इस गाड़ी के डिफरेंशिएटिंग फैक्टर की, तो वो है इस गाड़ी के परफॉर्मेंस फिगर्स। ये गाड़ी 360 हॉर्स पावर यूज़ करती है विथ 600 समथिंग न्यूटन मीटर ऑफ़ टॉर्क जो कि एक बहुत जबरदस्त फिगर है इस बॉडी साइज के लिहाज से। इतने हाई परफॉरमेंस फिगर्स के साथ ये गाड़ी सिर्फ फ्रंट टायर पे नहीं चल सकती। यह गाड़ी और भी ड्राइव है और चारों टायर चलते हुए भी यह गाड़ी व्हील स्पिन करती है। यह इतनी पावरफुल है और इसके अलावा इसका ज़ीरो टू 100 भी 4.8 सेकंड है जो कि अगेन एक बहुत जबरदस्त फिगर है इस कैटेगरी के लिहाज से। 4.8 सेकंड यूजली स्पोर्ट्स कार्स में आता है। फिर इसके अलावा इसमें एबीएस ट्रैक्शन कंट्रोल, ड्रायर मोड ये सब दिया गया है। लेकिन एक चीज यहां पे वियर्ड है। वो यह है कि इसका बोनट स्टैंड से ओपन होता है। अगर यहां हाइड्रोलिक आ जाता तो बहुत बेहतर था। बाकी है पाकिस्तान में बहुत ज्यादा एस्टैब्लिश्ड है। इसके पार्ट्स आपको इज़ली मिल जाएंगे। ये था आज का रिव्यु। अगर आपको यह रिव्यु पसंद आया है तो इसको लाइक कीजिए। मेरे चैनल को सब्सक्राइब कीजिए और अगर आपके पास इस गाड़ी से रिलेटेड कोई कभी राय है तो उसको कमेंट सेक्शन में शेयर ज़रूर कीजिएगा ताकि वह लोग जो यह गाड़ी लेने वाले हैं वो आपकी राय से फायदा उठा सकें। अपना ख्याल रखिएगा। थैंक यू। [संगीत]
In-Depth Review of Haval H6 P-HEV 2025 by AutoPak In Pakistan. This Review Covers Introduction, Exterior, Interior, Engine Specifications, Tire Size and a Lot More about This Car.
Here’s all you need to know about this car.
This Car can be seen in Rawalpindi at any branch of Sehgal Motors.
Hope you find this review useful!
For More Information, Sehgal Motorsports: 0335-5555633
Address:
All Rass Mall, Opp DHA Phase II Gate I, G.T Road Rawalpindi, Pakistan.
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