R:Talk with Fabrice Cambolive, chief executive officer | Renault Clio full hybrid E-Tech
Clio a toujours été un véhicule qui a su se transformer dans le temps. Elle est à l’image de Renault une marque qui se transforme et qui prend des risques puisqu’elle a un design comme vous le voyez et poustoufflant. Elle va se faire remarquer surtout en rouge comme vous la voyez derrière. Bonjour, je suis Fabrice Crimbolive et je suis le CEO de la marque Renault. Clio quelque part, c’est Renault. Renault c’est Clio. Euh pourquoi ? Parce que quand Clio va bien, en général, Renault fonctionne aussi très bien. Pourquoi Clio est un baromètre ? D’abord parce qu’en fait c’est un véhicule à fort volume. On a vendu plus de 17 millions de Cliot dans le monde. C’est un véhicule qui nous accompagne depuis plus de 35 ans. C’est un véhicule qui bien sûr est très proche de sa clientèle mais qui a su à chaque génération se renouveler. C’est quelque part en record et c’est un véhicule qui va nous permettre à la fois de répondre à notre clientèle mais aussi d’être un instrument de conquête extrêmement fort. Oui, Clio fait partie du patrimoine. C’est un véhicule qui sait nous accompagner mais qui sait aussi évoluer. D’ailleurs, la première publicité de Clio était sur sa capacité à se transformer, à saisir finalement l’évolution de la mobilité au travers de ce robot Transformer. Et je pense que cette image est restée en tête de tous les créatifs, aussi bien en terme de design et de marketing, qui ont travaillé sur le véhicule. Oui, c’est un modèle qui fait le lien entre le passé et le futur, qui sait être à la fois très proche mais aussi facteur de changement. Je pense que Kilo, c’est surtout l’aboutissement de la première partie de rénolution. Au début de Rénolution, on avait fait des choix techniques extrêmement fort. On voulait pousser la connectivité des véhicules, on voulait pousser leur design. On voulait aussi être best in class avec une gamme très équilibrée sur deux jambes entre l’hybride au meilleur niveau de consommation d’un côté et l’électrique. Et finalement, Clio sur cette partie thermique reprend l’ensemble de ses choix en les poussant au plus haut niveau de qualité, de performance. Et ensuite bien sûr, elle est à l’image de Renault une marque qui se transforme et qui prend des risques notamment sur le design puisqu’elle a un design comme vous le voyez et poustoufflant qui va lui permettre de faire la différence sur le plus gros segment euh de véhicules en Europe. Clio a toujours été un véhicule qui a su se transformer dans le temps de génération en génération et celle-ci apporte encore une fois une nouvelle dimension, une nouvelle dimension en terme de design avec quelque chose d’inattendu, quelque chose où les designers ont poussé les feux beaucoup plus loin que sur les autres modèles qui a fait un véhicule à part. Alors sur Clio, on on essaie de confirmer d’abord tous nos choix stratégiques en terme de technologie, que ce soit moteur ou connectivité et finalement on fait tout à la fois nouveau en mieux tout en respectant cette stratégie. En matière de motorisation, Clio bénéficie de notre tout nouveau moteur hybride qui est plus efficace, moins consommant, qui offre plus d’autonomie et offre en même temps plus de performance. en matière de connectivité, euh Renault va aussi intégrer euh ce qu’avait intégré euh les récents lancements de Renault, c’est-à-dire le Open AirLink avec cette collaboration avec Google qui permet d’avoir un système totalement intuitif et au plus haut niveau technologique. Je pense que Clio euh est destinée à beaucoup de monde. Elle est d’abord destinée à nos clients qui la connaissent très bien et qui vont se retrouver dans cette nouvelle génération. Clio, c’est aussi euh un véhicule qui fonctionne en Europe et en dehors de l’Europe sur les marchés internationaux. C’est aussi un véhicule qui est plaît non seulement au clients particuliers mais aussi aux flottes. Et en fait Clio au final par son attractivité, par son nouveau design est un véhicule capable de faire beaucoup de conquêtes. Alors quand je la regarde comme ça en rouge, ce que j’adore c’est finalement toute sa signature lumineuse avec des yeux qui sont extrêmement perçants et une signature lumineuse à l’arrière avec des capsules flottantes comme ça. Je trouve qu’avec ça Clio a vraiment une personnalité qui est très solaire.
“Renault is #Clio. and #Clio is Renault.”
Fabrice Cambolive, chief executive officer, unveils the latest generation of one of the most emblematic Renault models, new #Renault #Clio #fullhybrid #ETech 160 hp self-charging.
