The Best of Rorr Electric Motorcycle | Oben Rorr EZ Sigma all details | King Indian
दोस्तों एक और चमचमाती हुई मोटरसाइकिल लॉन्च हो गई है जो कि ओवन इलेक्ट्रिक की तरफ से पहले रोड इजी आया करती थी वह बहुत सक्सेसफुल रही थी उसी का यह एक अपग्रेडेड वर्जन आ गया है जिसको कंपनी ने नाम दिया है सिग्मा और यह बोल्ड इलेक्ट्रिक नेक्स्ट ज़न इलेक्ट्रिक कंप्यूटर मोटरसाइकिल है अगर आप है न्यू जनरेशन के लोग या फिर पैसा बचाना जानते हैं या फिर अभी एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल ढूंढ रहे हैं तो इसकी तरफ जरूर देखिए देखने में यह बाइक काफी अट्रैक्टिव लगती है। ऐसा लगता ही नहीं है कि यह एक यह इलेक्ट्रिक बाइक है। ऐसा लगता है कि जैसे कोई छोटी स्पोर्ट्स बाइक है जो कि एक डेनकेट स्ट्रीट फाइटर जैसी है। लेकिन जब आप इसके फीचर्स सुनेंगे ना तो सुनते रह जाएंगे। बिकॉज़ इसका जो डिज़ किया गया है इसको और जो इसके अंदर टेक्नोलॉजी डाली गई है वो आजकल के लोगों के लिए है। तो सबसे पहले हमें बाइक में मिलता है एलईडी हेडलैंप का सेटअप। TFT डिस्प्ले जो कि 5 इंचेस का है। टेल लैंप एलईडी है और टर्न इंडिकेटर्स भी एलईडी हैं। और यह कंपनी के फ्लैशिप प्लेटफार्म पर बनी है। तो इसका मतलब है कि कंपनी ने इसके अंदर ज्यादातर चीजें अपग्रेड की हैं। तो सबसे पहले बात करते हैं इसकी बैटरी कैपेसिटी की। तो कंपनी ने इसको दो बैटरी कैपेसिटी के अंदर ल्च किया है। एक है 3.4 kwॉट आर की और एक है 4.4 kवाट आर की। वो भी इसलिए क्योंकि कंपनी चाहती है कि वो अपना एक ऐसा प्रोडक्ट मार्केट में लेके आए जिसका नाम हो एक तो इतना बड़ा सिग्मा और दूसरी चीज यह मोस्ट इवॉल्व एंड प्रीमियम वर्जन होर eजी का। अब इस टाइप की बाइक से दो एडवांटेज हमें मिलती है। एक तो आपको स्टाइल मिल जाता है। दूसरी चीज आपको फंक्शनैलिटी मिल जाती है। अपनी डेली कम्यूट बाइक जो ऑफिस से घर जाना है, घर से ऑफिस जाना है तो उसमें यह काफी फायदेमंद होती है। और जब आप कुछ इस टाइप की बाइक्स खरीदते हैं या फिर देख रहे होते हैं या फिर किसी थर्ड पर्सन को देखते हैं तो उनका ना एटीट्यूड जरूर दिखता है इसके अंदर क्योंकि इसके अंदर टेक होता है और परफॉर्मेंस भी होती है। अब इसमें ना कंपनी ने अपग्रेड्स किए हैं हार्डवेयर साइड भी, सॉफ्टवेयर साइड भी। और इसको एक ऐसा बनाया गया है कि यह अच्छा एक्सपीरियंस दे सके सिटी ड्राइव के लिए और यूटिलिटी प्रोस्पेक्टिव से। जैसे कि इसके अंदर रिवर्स मोड है जो कि काफी इजी टू यूज़ है और ज्यादातर सिनेरियोस के अंदर काम आता है लोगों के। 5 इंच का कलर टीएफटी डिस्प्ले है इसके अंदर जिसके अंदर ज्यादातर इनेशन दिख जाती है। न्यू स्मार्ट फीचर्स है इसमें जैसे कि नेविगेशन हो गया, रियल टाइम कॉल, मैसेज एंड म्यूजिक अलर्ट्स वगैरह हो गए। अब बात करूं परफॉर्मेंस एंड बैटरी की तो ये अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा टॉर्क देने वाली बाइक है जो कि 52 एनm ऑफ टॉर्क देती है आपको। 0 टू 40 चली जाती है 3.3 सेकंड्स में और आईडीसी रेंज है इसकी 175 कि.मी. वो तो जब जो जिस सिनेरियो से चलाता है या फिर हम लोग टेस्ट करते हैं तो उससे 10 कि.मी. हम कम ही मानते हैं। बट आईडीसी रेंज इसकी काफी अच्छी है। 175 चार्जिंग कैपेबिलिटीज है इसके अंदर। 0 टू 80 ये चार्ज हो जाएगी 1 1/2 घंटे में जो कि इसका 3.4 kवाट आवर वाला जो वेरिएंट है और 0 टू 80 ये चार्ज हो जाएगी 2 आवर्स के अंदर यानी कि 2 घंटे में जो कि इसका 4.4 kw आर वाला वेरिएंट है। इसके अंदर तीन राइडिंग मोड्स आते हैं। एक है इको सिटी एंड हैव और जो इसका हैवक मोड है ना वो रॉकेट है। एकदम से भागती है उस पे और इसकी टॉप स्पीड है 95 km की। तो ज्यादातर इंडिया में आप देखोगे तो 60, 40, 5, 50, 80 की टॉप स्पीड होती है। 100 की टॉप स्पीड होती है जब लॉन्ग हाईवेज होते हैं। बट अगर आप इसको सिटी पर पर्सपेक्टिव से देखते हो तो आप अच्छी खासी तेज स्पीड पे चल सकते हो। अब इसकी बैटरी की टेक्नोलॉजी एलएफपी है। अब एलएफपी एक ऐसी केमिस्ट्री है जो कि 50% हायर टेंपरेचर को झेल सकती है और डबल यानी कि 2x उसकी बैटरी का लाइफ स्पैम होता है। तभी इन्होंने ना दोनों कस्टमर को ध्यान रखते हुए एक 3.4 kवाट की बैटरी पैक के साथ में बाइक उतार दी और एंड एक 4.4 k बैटरी पैक के साथ में उतारा। अब इस टाइप की स्मार्ट बाइक्स में ना ऐप के भी फीचर आपको मिल जाते हैं। तो जैसे कि इसके अंदर आप राइड को ट्रैक कर सकते हो। फाइंड माय रोअर विद जीपीएस। Jio फेंसिंग जैसी चीजें कर सकते हो। रिमोटली डायग्नोस कर सकते हो बाइक को कि बाइक के अंदर अगर कोई एरर है तो वो क्या है? चार्जिंग स्टेशन लोकेटेड है 68,000 वो भी अदर हैं। मतलब एक ऐप के अंदर आपको दिख जाएगा कि कहां-कहां से आप यह चार्ज कर सकते हो। स्मार्ट अलर्ट्स हैं इसके अंदर। एंटीथफ प्रोटेक्शन है विद रिमोट लॉक। अब कोई भी मोटरसाइकिल हो उसका जो फ्रेम होता है ना वह उसका मेन पार्ट होता है क्योंकि उसी के ऊपर ही सारी चीजें बिल्ड करी हुई हैं। तो यह उबेन का इंजीनियस एआरx फ्रेम है जो कि इंडियन रोड कंडीशंस जो कि इंडिया का जो वेदर है या जिस तरीके के गड्ढे हमें मिलते हैं, स्पीड ब्रेकर मिलते हैं उनको झेलने के लिए डिजाइन किया गया है। वैसे तो यह बाइक ऑफ रोडिंग के लिए नहीं है। लेकिन अगर आप चाहो तो छोटी-मोटी ऑफोडिंग इससे कर सकते हो। बिकॉज़ इसमें 200 एमएम की ग्राउंड क्लीेंस है। अच्छा जी। 200 mm की ग्राउंड क्लीेंस दे रही है कंपनी इस टाइप की बाइक में और जो कि दिखने में लगती है एक स्ट्रीट फाइटर नेकेड मोटरसाइकिल। वहीं आप सस्पेंशन को भी सेवन स्पीड एडजस्ट कर सकते हो जो इसकी रियर मोनोशॉक सस्पेंशन है। तो आप उसको थोड़ा सा स्टिफर कर सकते हो या फिर थोड़ा सा फर्म कर सकते हो यानी कि सॉफ्ट एंड हार्ड। फिर इसमें ड्राइवर अलर्ट सिस्टम आता है जिसको कि डैश बोलते हैं डीएस। तो एक इंडिकेटर होता है जो कि डिटेक्ट करता है कि बाइक ऑन है। वहीं पे वहीं ड्राइवर को दिखा देता है। बात करें इसके अगर मैं रियर व्हील की तो 130 mm का वाइडर 130 एमm का इसका रियर व्हील है। 707 की प्रोफाइल है इसकी। बेटर ग्रिप एंड स्टेबिलिटी के लिए कंपनी ऐसा देती है यार अगर आप ऐसी एक सिटी में रहते हैं जहां पे बारिश होती है और पानी भर जाता है तो 230 एमm की वाटर वेडिंग डेप्थ कैपेसिटी है इसकी जो मसून है फ्लडेड रोड्स के लिए इट मींस कि अगर पानी भी भरा हुआ है तो उसमें से भी इज़ली निकाल निकाल सकते हो उसको और सबसे अच्छी तो मुझे यह बात लगी कि जब कस्टमर इसको लेने के लिए जाएगा ना शोरूम में तो वो 8 इयर्स या फिर ₹0000 किमी की ट्रांसफरेबल बैटरी वारंटी भी अेल कर सकता है। उसके लिए आपको ₹9,999 एक्स्ट्रा देने पड़ेंगे कंपनी को जिसमें कि इनस रिसेल कॉन्फिडेंस वगैरह लॉन्ग टर्म वैल्यू वगैरह आपको जो है बाइक की मिल जाएगी। अब बात करते हैं इसकी प्राइिंग की। R eजी Sigma इंट्रोडक्टरी प्राइस पे ल्च हुई है जो कि 1.27 लै यानी कि ₹1,27,000 वो है 3.4 kw आर बैटरी वाला जो वर्जन है। अगर आप इसका लेते हैं 4.4 k बैटरी वाला जो वर्जन है उसको तो वो आपको ₹1,37,000 की पड़ेगी। यह इंट्रोडक्टरी प्राइस है। अब इंट्रोडक्टरी प्राइस क्या होता है कि जल्दी से जल्दी कंपनी ने एक ऑफर निकाल रखा है। आप जल्दी से जल्दी जाओ और अपनी बाइक को बुक करा लो। तो आप इस इंट्रोडक्टरी प्राइस में बाइक खरीद सकते हो। अगर आपने यह मौका छोड़ दिया तो यह आपको बाद में पड़ेगी जो इंट्रोडक्टरी प्राइस खत्म होने के बाद में 3.4 k ऑर वाला वेरिएंट आपको पड़ेगा 1.47 लै का यानी कि ₹1.5 लाख में ₹3000 का और जो 4.4 k ऑर वाला जो बैटरी पैक के साथ में आपको यह बाइक मिलेगी वो मिलेगी ₹1,55,000 की। तो समझदारी क्या कहती है कि आप 4.4 kw वाला ही लो जिसके अंदर लॉन्ग रेंज भी है, बैटरी कैपेसिटी भी ज्यादा है। फर्क कितने का है? ₹8,9000 का। तो ₹8, ₹9,000 हम सेव करने के बाद में एक अच्छी चीज़ घर पे लेके आ सकते हैं। अब इसकी ईएमआई जो है ना वह भी बहुत कंपनी ने लो रखी है। जैसे कि ₹999 तो मतलब ₹3000 आपको देने हैं पर महीना अगर आप इसकी जो ईएमआई के अंदर इसको कन्वर्ट कराते हैं। बुकिंग भी इसकी ओपन ₹3000 से ही हो रही है। मतलब ₹3000 में ₹1 कम कर लो। तो ₹2999 तो कंपनी ने ना यह जो ₹999 है ना ये काफी जगह रख दिया है कि अगर आपको इसकी वारंटी चाहिए या फिर आपको ईएमआई करवानी है या फिर आपको इसका बुक बुक करना है और हां एक मैं बात बता दूं कि यह ईच एंड एव्री शोरूम पे ना टेस्ट राइड के लिए लाइव अक्रॉस इंडिया अवेलेबल है। आप जाओ जाके देखो अपने घर के आसपास हो कोई ओबेन इलेक्ट्रिक का शोरूम हो वहां पे जाके चला के देखो कि बाइक कैसी है। अगर आप इसको बुक कराते हैं ना अभी खरीदने के लिए तो इसकी डिलीवरी भी आपको 15 अगस्त से ही मिल जाएगी। सो गाइज़, यह ना हमारे इंडियन ब्रांड्स हैं। इंडियन मोटरसाइकिल्स बना रहे हैं। अच्छी अट्रैक्टिव बना रहे हैं। आजकल के यूथ के लिए बना रहे हैं। जो नेक्स्ट जनरेशन इलेक्ट्रिक जो कंप्यूटर वाले जो कस्टमर्स हैं ना और जो ऐसे भी हैं जो थोड़े से स्टाइलिश दिखना चाहते हैं। थोड़ा एटीट्यूड दिखाना चाहते हैं। उनके लिए ये मोटरसाइकिल्स बनाई जाती हैं। इनका प्राइस ब्रैकेट इतना कम रखा जाता है कि किसी को ना कोई परेशानी ना हो। अगर इन केस कि अगर आप यह बाइक खरीदते हैं, अपने पैसे भी बचा रहे हैं एक तो मंथली। दूसरी बात जब आप इन्हने बाइक खरीदी ली तो पहले ही आपका पैसा काफी बच गया। अब इलेक्ट्रिक बाइक में लोगों को यही टेंशन होती है कि यार अगर बैटरी खराब हो गई ये है वो है बहुत सारी चीजें होती है रीसेल वगैरह की तो यहां पे वो भी शाउट आउट हो जाती हैं क्योंकि इन्होंने ₹999 लेके आपको 8 इयर्स की वारंटी दे दी या फिर ₹80 कि.मी. की तो ₹80,000 कि.मी. काफी हो जाते हैं और एट एट जो इयर्स है वो भी काफी ज्यादा है। बाकी मैं बहुत जल्दी इसकी एक टेस्ट ड्राइव लेने वाला हूं और मैं इसका एक फुल रिवु वीडियो बनाऊंगा कि ये रोड पे कैसी चलती है, दिखने में कैसी है, फीचर्स कैसे काम करते हैं। उसके लिए आप हमें सब्सक्राइब कर लीजिए। नेक्स्ट वीडियो में मिलते हैं। तब तक के लिए बाय-ब। ओ
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The Rorr EZ Sigma is the boldest evolution of Oben’s flagship platform. Designed to dominate the urban landscape, this next-gen premium electric motorcycle blends real performance upgrades, rider-focused features and striking design to deliver an unmatched city riding experience.
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