Peugeot Lions Portrait | Julia Bourel | Colours and Materials Designer•
Le design couleur et matière, c’est un vrai processus de création. Je suis Julia Bourel, designer couleur et matière pour la marque Peugeot depuis 7 ans maintenant. J’ai d’abord commencé en tant que expert décor et matériaux et puis par la suite en tant que chef de projet pour un véhicule automobile, donc notamment la 5008 et 3008 et aujourd’hui pour un véhicule en avance de phase. J’ai un parcours qui est pas automobile. J’ai commencé par étudier le design textile et matière aux arts d’éco à Paris et par la suite en fait, je me suis retrouvée un peu par hasard dans l’automobile avec un stage chez un équipement entier. Euh, il y avait une grande richesse des matériaux et d’innovation et c’est ça qui m’a vraiment plu. La particularité de l’équipe couleur et matière, c’est d’avoir des profils très différents issus donc du design mode, d’architecture et ces différents talents vont nourrir l’univers de la marque Peugeot. Au sein du design Peugeot, il faut savoir qu’il y a plusieurs entités, le design extérieur, le design intérieur et le design couleur et matière. Le design couleur et matière, c’est un vrai processus de création et en fait on va vraiment intervenir au démarrage d’un projet automobile sur tout ce qui va être visible dans le véhicule. Donc travailler vraiment en corréation avec euh les designers intérieurs et extérieurs. La couleur, elle fait partie vraiment inérante de notre travail avec ma collègue qui est designer euh expert matériaux teinte de caisse. qu’elle va vraiment rentrer en profondeur dans les dans chaque teinte et de vraiment de pouvoir proposer une gamme de couleur, trouver la meilleure façon en fait de traduire une émotion, un univers global. Donc par exemple dans l’intérieur, ça va être dans le choix des matériaux et des associations. On a on a beaucoup de technologies dans le cockpit et à travers en fait les matières. Ce qui est très important chez Peugeot, ça va être de de trouver la bonne équation entre des matières chaleureuses, confortable et en même temps voilà des objets qui qui vont être plus technologiques, créer le lien pour concevoir un objet de mobilité qui va être spécifique, identitaire de la marque Peugeot dans le studio couleur les matières, on travaille aussi en équipe, c’est-à-dire qu’il y a les chefs de projet et des designers experts décor qui vont vraiment rentrer dans chaque détail. On va travailler à partir de de tendances. On va essayer de vraiment de comprendre à qui on veut adresser le produit, quelle expérience on va pouvoir donner à travers les matériaux, les teintes. Pour cela, on va partir d’un brief produit. Et à partir de ce brief, en fait, on va s’inspirer de tendances plus sociétales. Donc ça va être des tendances qui vont être plus longues à horizon 10 ans. Et après des tendances plus courtes qui vont être des tendances par exemple liées à la mode, à l’architecture, à l’art contemporain, à plein de plein de domaines en fait même du sport, du quotidien qui vont en fait nous aider à créer des univers pour les réinjecter dans l’univers et l’ADN de la marque. Donc ça c’est très important. Au début, on va travailler par exemple sur des manifestes en interne ou des concepts car qui vont nous permettre d’explorer en fait différents thèmes, différentes matières, différents procédés de transformation qui sont pas forcément spécifiques à l’automobile. Vraiment l’idée c’est de d’ouvrir et de se challenger au maximum. Il y a différents niveaux dans l’industrialisation. Donc il y a un premier niveau, on va utiliser des textiles par exemple qui viennent de l’automobile mais en changeant simplement leurs teintes ou leur leur grains. Le deuxième niveau, je dirais c’est comment on va transposer certaines matières à des pièces qui vont peut-être être un peu plus complexes dans les procédés de transformation. Et le troisème niveau, c’est de partir d’une matière ou d’un procédé qui est complètement hors automobile et de le transposer à l’automobile. Donc on a des plans innovation en interne qui avec un travail avec les ingénieurs vont nous permettre de valider petit à petit nos matières. Il y a à peu près 3 ans de d’aller-retour entre la technique et la création. On va euh créer vraiment différents niveaux de finition dans le véhicule et une montée en gamme à travers les matériaux, les teintes. Donc il y a l’idée vraiment de créer à chaque fois une expérience. Dans le design couleur et matière, on va avoir trois axes de recherche autour du développement durable. Le premier, ça va être le recyclage de nos propres déchets. Ça peut être des déchets donc qu’on a sur nos véhicules tels que nos textiles, l’acier ou encore les plastiques. Et en fait, on va imaginer pour les véhicules futurs des façons de réutiliser ces déchets pour les valoriser esthétiquement aussi. La deuxième partie, on va travailler sur l’axe de l’allègement. Donc on va essayer de pas forcément recouvrir nos matières, travailler sur des aspects un peu bruts. Le troisème sur les procédés, on a aujourd’hui des nouvelles technologies, par exemple l’impression 3D qui va permettre d’être peut-être plus ciblé dans la production d’une pièce. Peut-être que l’objet ce serait celui que j’ai pas encore trouvé, la matière qui va me surprendre, tout ce qu’on va chiner en fait. Enfin, c’est comme si on partait un peu à la recherche de plein de sources d’inspiration. Oh.
This new #LionsPortrait dives straight into the studio where tomorrow’s car interiors are born. As Colour & Material Designer, Julia shapes how every new #Peugeot will look, feel, and even age before being reused.
Her process starts with trend research – long-term societal shifts and inspiration from fashion, architecture, and contemporary art – before translating them into emotional palettes and tactile surfaces. Julia explains that working with colours and materials is also a co-creation process. One that starts from the very beginning of the design process and is done in constant collaboration with interior and exterior designers.
Sustainability is also central to her work: recycling textiles and plastics, reducing weight, and exploring 3D printing to minimise production impact. For Julia, every colour choice and grain detail must balance warmth with high-tech precision, creating an interior experience that is both welcoming and unmistakably Peugeot.
Step inside the creative studio where future Peugeots take shape – where heritage, emotion, and responsible design merge to craft the next generation of mobility. #Design #BehindTheScenes
Chapters
00:14 Introduction
00:41 What is your background?
01:26 What is your role?
01:57 What guides your choice of colours and materials?
03:00 How do you anticipate future trends?
04:02 What is your creative process?
04:28 How do you approach industrialisation?
05:18 How do you manage different finish levels?
05:36 How do you approach sustainability?
06:34 Do you have a favourite object?
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