AUDI RS 5: Biturbo-V6 als PHEV mit 470 kW / 639 PS | Limousine + Avant | Preis | 2026 / 2027
Der neue Audi RS 5 im ersten Check! 470 kW / 639 PS entwickelt der Plug-in Hybrid mit einem 2,9 Liter großen V6-Biturbo und E-Maschine. Der Quattro-Allradantrieb bringt ein Torque-Vectoring-System an der Hinterachse mit. In diesem Video zeige ich Dir die Limousine und den Avant, außerdem gibt es den ersten Soundcheck.
Alle Informationen und viele Fotos zum neuen Audi RS 5 gibt es hier bei AUTONOTIZEN: https://autonotizen.de/neuigkeiten/audi-rs5-limousine-avant-hybrid-daten-fotos-video-preis-2026
Mehr Audi-Videos gibt es in dieser Playlist: https://youtube.com/playlist?list=PLO8ZFpcbqmcVv8WWHK9ipsx0z6ZVTIzl6&feature=shared
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Macht Audi den AMG-Fehler?
00:15 Soundcheck und Impressionen
00:47 Technische Daten, Quattro-Antrieb
02:10 Exterieur, Design
03:37 Akku, Laden, Reichweite
05:19 Kofferraum
06:02 Innenraum, Sitzkomfort
07:42 Cockpit
13:15 Die Limousine
14:49 Marktstart, Preise, Vergleich BMW M3
Folgt AUTONOTIZEN im Netz:
Website: https://autonotizen.de
Facebook: https://www.facebook.com/AutoNotizen
Instagram: @autonotizen.de
Kamera: Milena Conrad
Redaktion und Moderation: Bernd Conrad
Musik via Artlist
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Audi RS 5:
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,5–3,8 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,7–17,7 kWh/100 km (vorläufig); CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 102–86 g/km (vorläufig); CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C-B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,2–9,5 l/100 km (vorläufig); CO2-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig).
