New Electric Car in Pakistan | Charge FREE with Solar | Bye to Expensive Petrol, Cheaper than Mehran
पेट्रोल हमारा महंगा है, बिजली हमारी महंगी है। गवर्नमेंट ऑफ़ पाकिस्तान ने शुरू से यही पॉलिसी रखी है कि यहां से पैसा उठाएं। अब जो है वह सोलर का और ईवी का एक कॉम्बिनेशन बना के फर्ज करें किसी ने अगर सोलर लगाया है और साथ इलेक्ट्रिक बाइक रखी है, इलेक्ट्रिक गाड़ी रखी है। उसके बेइंतहा फायदे हैं। वो सोलर से कैसे चार्ज करें? जो गाड़ी रखने वाले दोस्त हैं उनको क्या कॉस्ट करेगी? माइलेज क्या करती है? और इसकी बैटरी कितनी देर में ड्रेन होती है? और बैटरी चार्ज कितनी देर में होती है? 10 लाख से ले 20 लाख में गाड़ियां आना शुरू हो गई हैं। आउज बिल्लाह शैतजीम बिस्मिल्लाहिर्रहमा रहीम नाजरीन अस्सलाम वालेकुम रहमतुल्लाह बरकातहू मैं रियाज खोसा मेस्ट्रो सोलर सिस्टम डिफेंस स्टोर लाहौर आपसे मुखातिब हूं आज हम बात करेंगे कि सोलर और ईवी जो इलेक्ट्रिक व्हीकल है उनका एक ऐसा खूबसूरत कॉम्बिनेशन है पूरी दुनिया में मतलब बनके उभर रहा है। यानी ऐसा कॉम्बिनेशन जहां पे इलेक्ट्रिसिटी महंगी है वहां पे सोलर के साथ ईवे का ऐसा खूबसूरत कॉम्बिनेशन बन रहा है कि लोग उस तरफ उनका रुझान ज्यादा है क्योंकि पेट्रोल के दो मामलात हैं। एक तो पेट्रोल गवर्नमेंट को जो है वह तकरीबन ₹80 से लेके ₹1 तक के टैक्सेस की मदद में और लेवीज की मदद में जा रहा है। तो पेट्रोल हमारा महंगा है, बिजली हमारी महंगी है। ये दो मेन सोर्सेस हैं पूरी दुनिया में जो आम आदमी के इस्तेमाल में होते हैं। एक तो आम आदमी जो है चाहे वो बाइक रखता है चाहे गाड़ी रखता है उसमें पेट्रोल भी यूज़ करना है और घर रखता है तो उसने उसमें बिजली भी यूज़ करनी है। गवर्नमेंट ऑफ पाकिस्तान ने खैर से शुरू से यही पॉलिसी रखी है कि यहां से पैसा उठाएं और उन्होंने जनाब पूरी कोशिश की के पेट्रोल पे चढ़ा दिया पैसा टैक्सेस चढ़ा दिए बिजली पे चढ़ा दिए और वो कामयाब हो गया। अब जो आम आदमी है वो क्या कर रहा है? आज हम यह थोड़ा समझते हैं कि आम आदमी की जरूरत क्या? क्यों बन रही है सोलर और ईवी? अब जिसके पास जिसने सोलर लगा लिया है सोलर के पास सोलर के बिजली उसके पास एक्सेस में है। गवर्नमेंट पैसे तो देने पर तैयार नहीं है। अब तो ₹10 की है और मतलब और भी मामलात हैं। टैक्सेस और हैं, फिक्स चार्जेस हैं और मीटर्स भी चेंज हो रहे हैं। स्टेप बाय स्टेप स्टेप बाय स्टेप गवर्नमेंट इस लेवल पे आ गई है कि सोलर वालों को भी उन्होंने साथ ही शामिल कर लिया आम यूजर की तरह। हालांकि सोलर वाले जो है वह उससे उनको उनकी करेज को एप्रिशिएट करना चाहिए था और लोगों को भी इनकरेज करना चाहिए था कि जनाब आप आगे हैं सोलर लगाएं लेकिन ऐसा नहीं हुआ। अब जो है वो सोलर का और ईवी का एक कॉम्बिनेशन बना के फर्ज करें किसी ने अगर सोलर लगाया है और साथ इलेक्ट्रिक बाइक रखी है। इलेक्ट्रिक गाड़ी रखी है। उसके बेइंतहा फायदे हैं। एक तो आपका पेट्रोल पंप जाना ही भूल जाएंगे। दूसरा मेंटेनेंस का जो है वह बिल्कुल नहीं है। यानी जो ऑयल चेंज है वह बिल्कुल नहीं है। एक इंजन का होना और एक मोटर का होना दोनों में फर्क है। इंजन जो है वह आपको ऑयल भी मांगेगा, पेट्रोल भी मांगेगा और मेंटेनेंस भी मांगेगा और ऑयल चैन भी मांगेगा। लेकिन अल्लाह का यह शुक्र है कि इस ईवी वाला सिस्टम है इसमें ऐसा कुछ नहीं है। इसमें सिर्फ आपने टायर ही बदलने हैं। बाकी जो है वह जितना कुछ ईवी में मौजूद है यानी बैटरी है। उसकी तो 7सा छ साल कंपनी वारंटी दे रही हो। उसके बाद है मोटर। मोटर की भी वारंटी है। अब आपने 6 साल में 5 साल में अगर बदलना है तो क्या बदलना है? सिर्फ टायर ही बदलने हैं। 2 साल में बदले, तीन साल में बदले वो टायर ही बदले जाएंगे। बाकी उसका इस वक्त कोई एक्सपेंस नहीं है। अब जिसके घर में सोलर लगा है, चाहे उसकी स्कूटी रखता है, चाहे वह गाड़ी रखता है, उसको तो फ्री है। और उसमें जो फ्री बिजली है, जो आप यूज़ करते हैं, वो पहले बिजली थी तो जो फ्री बिजली का लोगों ने मजा उठाया है। सुकून में रहे। वो लोगों घरों में चार-चार एसी चलते रहे। पता चला बिल बिल्कुल जीरो था। इसी तरह जब आप चार गाड़ियां हैं या दो गाड़ियां हैं या एक गाड़ी है आप उसको ईवी पे ले आएंगे। एक तो उसका कार्बन उसमें नहीं आएगा। माहौल दोस्त है। दूसरा यह है कि उसका उसका जो सबसे बड़ा फायदा यह है कि आपने ₹5 से लेके ₹15 पर किलोमीटर तक जो है ना वह आपको कॉस्ट करेगी। अब अगर बड़ी गाड़ी है तो मे बी वह ₹10 करे या ₹8 करें और बाइक है तो ₹3 करे या ₹4 करें। तो इससे अच्छी कोई बात नहीं है और वह माहौल दोस्त भी है। एनवायरमेंटल फ्रेंडली इस वजह से है कि उसमें कार्बन डाइऑक्साइड नहीं खार होता। धुआ नहीं है और खासतौर पे लाहौर का तो बुरा ही हाल है ना। तो इस वक्त जो माहौल है वो यह मांगता है कि ऐसी गाड़ियां हो और ऐसी ही बाइक्स हो। यह तो हमने हमारी बदकिस्मती है कि हम पाकिस्तानी अभी तक रुझान ही नहीं बना सके कि हर साल जो दरख्त काटे जाते हैं कम से कम वही लगा लें। दरख्त काटे जा रहे हैं। स्पीड से सोसाइटियां बनती जा रही है। जमीनों पर कब्जा हो रहा है और जनाब उसके अकॉर्डिंगली दरख्त लग नहीं रहे। तो फिर क्या होगा? फिर हमें कम से कम उधर से भी दरख्त लगाने चाहिए। मैं यह नहीं कह रहा कि अगर दरख्त नहीं लगाए तो दरख्त तो लगाने चाहिए। लेकिन माहौल दोस्त जो व्हीकल्स हैं जो इलेक्ट्रिकल व्हीकल है उस पे आना चाहिए। अब मैं कोशिश करूंगा कि अगले वीग में इंशा्लाह ताला आपको कोई ऐसा सिस्टम इंट्रोड्यूस कराऊं जो आपको ऐसा गाइड करूं कि जो बाइक रखने वाले दोस्त हैं तो वो सोलर से कैसे चार्ज करें और जो गाड़ी रखने वाले दोस्त हैं उनको क्या कॉस्ट करेगी। मैं इंशाल्लाह इस पे चाहता हूं कि आप अपने व्यूअर्स को डिटेल में सारा कुछ गाइड करूं। दूसरा सबसे बड़ी बात तो यह है कि पाकिस्तान में चाइनीस माशा्लाह आ रहे हैं काम करने के लिए। तो एक ऐसीऐसी गाड़ियां आ गई हैं जो सोचा कि 10 से 11 लाख से स्टार्ट हो रही है प्राइस और ₹ करोड़ तक 2.5 करोड़ तक प्राइसेस हैं। यानी अगर यह कहें भी हो सकता है बीच में गैप हो यानी 40-50 लाख में कम गाड़ियां हो। लेकिन यह सुनने में आ रहा है कि 10 लाख से लेके 20 लाख में गाड़ियां आना शुरू हो गई हैं और करोड़ में तो ऑलरेडी ही थी। तो अब जो करोड़ की रेंज है वह ऑलरेडी मौजूद है और यह जो है दूसरी रेंज लोएस्ट रेंज जो है वह स्टार्ट हो गई है। तो अगली दफा हम कोई इलेक्ट्रिक व्हीकल का आपको इंट्रोडक्शन देंगे और साथ बताएंगे कि ये माइलेज क्या करती है और इसकी बैटरी कितनी देर में ड्रेन होती है और बैटरी चार्ज कितनी देर में होती है। इस पे खर्चा कितना आता है और यह कितने किलोमीटर एक बैटरी में कर सकती है। इंशाल्लाह ताला इसके साथ ही फिर मैं आपको अगली वीडियो में इंशाल्लाह ताला प्रॉपर इनेशन दूंगा इलेक्ट्रिक व्हीकल में। तो आप जरूर तैयार रहिएगा। इसके साथ ही मैं इजाजत चाहूंगा इंशा्लाह अगले वॉग में दोबारा मुलाकात होगी। अस्सलाम वालेकुम रहमतुल्लाह बरकातहू। खुदा हाफिज।
In this video Mr. Riaz Khosa is explaining about A new revolution of electric cars and bikes in Pakistan! If you are tired of rising petrol prices, this video is for you.
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