Tata Nexon EV Empowered 45 Review | Range, Features, Price | 2025 Nexon Electric Full Walkaround
हेलो एवरीवन एंड वेलकम बैक टू अनदर वीडियो। सो दिस राइट हियर इज द न्यू Tata Nexon इलेक्ट्रिक और यह इसका सबसे टॉप सेलिंग एंपावर्ड वर्जन है। सो आज इस वीडियो में मैं आपको बताने वाला हूं इसमें आपको कितने बैटरी ऑप्शंस मिलते हैं? उसके प्राइसेस क्या है? क्या-क्या फीचर्स इसमें आपको मिलते हैं? और लास्टली यह वैल्यू फॉर मनी है या नहीं? सब कुछ इस वीडियो में आपको पता चल जाएगा। सो वीडियो एंड तक देखते रहिएगा। चैनल पे फर्स्ट टाइम आ रहे हो तो प्लीज सब्सक्राइब जरूर कर देना। नाउ लेट्स स्टार्ट द वीडियो। फर्स्ट ऑफ ऑल अगर बैटरी ऑप्शंस की बात करें तो इसमें आपको दो ऑप्शंस मिल जाते हैं। फर्स्ट इज 30 kवाट आवर एंड 45 kवाट आवर बैटरी पैक। सो यह पर्टिकुलर एमावर्ड 45 kwॉट आवर बैटरी पैक के साथ है जो सबसे टॉप सेलिंग वर्जन है। और अगर इसकी प्राइस की बात करूं तो यह आपको 15.99 लै एक्स शोरूम प्राइस में मिल जाएगी। और अगर आप 30 kw बैटरी पैक चॉइस करते हो तो वह आपको 14.79 लै एक्स शोरूम प्राइस में मिल जाएगी। सो दिस वाज़ ऑल अबाउट प्राइस। अब अगर फीचर्स की बात करें तो फर्स्ट ऑफ़ ऑल इसमें आपको एमपावर्ड 45 वर्जन में एलईडी डीआरएल ऑफ कोर्स मिल जाएगी। लेकिन सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स भी मिल जाते हैं। वेलकम एंड गुड बाय फंक्शन के साथ मिलेगा। इसमें फ्रंट पार्किंग सेंसर्स यह वेरिएंट से मिल जाते हैं। और 360° कैमरा का सेटअप आप यहां पे देख सकते हो। तो वो भी आपको एमावर्ड वर्जन से ही मिलता है। और अगर हेडलाइट्स की बात करें तो ऑफ कोर्स एलईडी बेस प्रोजेक्टर हेडलैंप्स इसमें मिल जाता है। प्लस नीचे आपको कॉर्नरिंग फंक्शन के साथ फॉग लैंप्स भी मिल जाते हैं। और यह आपको फियरलेस वर्जन से ही मिल जाता है। प्लस नीचे आप देखोगे तो एयर कर्टेंस भी यहां पे दिया हुआ है फॉर बटर एोडायनेमिक्स एंड लुक्स में भी काफी बढ़िया लगती है यह। काफी शार्प एंड अग्रेसिव डिज़ाइन है इसकी। अब अगर साइड प्रोफाइल की बात करें तो फर्स्ट ऑफ़ ऑल यहां पे आप एलॉय व्हील्स देख सकते हो। तो 16 इंच के एलॉय व्हील्स मिल जाते हैं डायमंड फिनिशिंग में। और अगर टायर प्रोफाइल की बात करें तो 2156R 16 इंच का टायर मिल जाता है। ऑल टायर डिस्क ब्रेक्स आपको बेसिक मॉडल से मिल जाता है फॉर बेटर ब्रेकिंग। और यहां पे ऊपर आप देख सकते हो साइड क्लडिंग भी दी हुई है। डॉट ईवी का बैजिंग है। और यहां पे साइड मोल्डिंग फॉर डोर प्रोटेक्शन बाय डिफ़ॉल्ट मिल जाता है। ऊपर आपको ब्लैक आउट ओआरवीएम्स और 360° कैमरा का सेटअप यहां पे मिल जाएगा। बाकी ए, बी, सी पिलर आपको तीनों तीन ब्लैक डाउट फिनिशिंग में मिलते हैं। ऊपर रूफ रेल्स आप देख सकते हो और इसमें आपको सिंगल पेन सनरूफ मिलता है। अगर आप एमपावर्ड प्लस वर्जन लेते हो टॉप एंड तो उसमें आपको पैनारोमिक सनरूफ भी मिल जाएगा। एप्रोक्सिममेटली 190 mm इसका ग्राउंड क्लीयरेंस है। और अगर चार्जिंग पोर्ट की बात करें तो वह भी एक बार दिखा देता हूं। यहां पे आपको चार्जिंग पोर्ट मिल जाता है। यहां पे एसी का आपको सपोर्ट मिल जाता है और यहां पे डीसी करंट का सपोर्ट मिलता है। सो यहां पे आप अपना प्लग इंसर्ट कर सकते हो। अगर आप 15 एंपियर में चार्जिंग करते हो अ फॉर एग्जांपल घर पे आप चार्ज करते हो तो एप्रोक्समेटली 17 टू 18 आवर्स में फुल चार्ज होती है कार। और अगर आप फास्ट चार्जिंग करते हो डीसी में तो एप्रोक्समेटली वहां पे 40 टू 60 मिनट्स में फुल चार्ज हो जाती है। सो वो आप ऑप्शंस देख सकते हो। अब अगर बैक प्रोफाइल की बात करें तो यहां पे आपको एक्स डिज़ में पूरी कनेक्टिंग टेल लाइट मिल जाती है व्हिच लुक्स रियली प्रीमियम। नीचे आपको Tata का लोगो है और यहां पे रिवर्स कैमरा का सेटअप देख सकते हो। तो Nexon. EV का बैजिंग है और यहां पे आपको दो रिवर्स पार्किंग सेंसर्स मिल जाते हैं। बाकी फ्रंट में भी आपको पार्किंग सेंसर्स अगेन मिल जाते हैं। शार्पविन एंटीना ऊपर आप देख सकते हो। यहां पे स्पॉइलर है और स्पॉइलर के अंदर यहां पे हिडन है इसका वाइपर एंड वॉशर। सो यह आपको पेट्रोल वर्जन में भी मिल जाता है। पेट्रोल, डीजल, सीएनजी सब कुछ। क्रिएटिव वर्जन से और Nexon में भी EV में भी आपको यह मिल जाएगा। सो, यह काफी इंप्रेसिव फीचर है। अब एक बार बूट स्पेस भी देख लेते हैं। सो, यहां से आप बूट स्पेस ओपन कर सकते हो। और कुछ इतना 350 लीटर्स बूट स्पेस मिल जाता है। 60-40 स्प्लिटेबल सीट्स मिल जाती है। वो आपको इसी वर्जन से मिलेगा। यहां पे चार हुक्स दोनों साइड मतलब दो-दो हुक्स मिल जाता है। अप टू 3 केg आप कुछ भी इसमें हैंग कर सकते हो। और यहां पे लगेज लैंप भी दिया हुआ है। पार्सल ट्रे ऑफ कोर्स मिल जाएगा। यह आपका चार्जर है। सो ऐसा कुछ आता है इसमें। और यहां पे आपका टायर इनफ्लेटर किट है। स्पेयर टायर की अगर बात करें तो वो आपको सेम साइज का मिलेगा 16 इंच। लेकिन उसकी विड्थ छोटी रहेगी। 195 सेक्शन का रहेगा स्पेयर टायर। मेन टायर जो है वो आपका 25 सेक्शन का है। यह आपको जनरली कोई नहीं बताता है। लेकिन इस वीडियो में आपको सब कुछ इन डिटेल पता चल जाएगा। सो वीडियो को लाइक और सब्सक्राइब जरूर कर देना। मुझे काफी मोटिवेशन मिलता है। अब अगर इंटीरियर की बात करें तो वो भी एक बार चेक कर लेते हैं। सो अगर डोर्स की बात करें यह आपको ड्यूल टोन फिनिशिंग में मिलता है। ब्लैक एंड वाइट सब कुछ यहां पे हार्ड प्लास्टिक मटेरियल है। लेकिन यह जो बीच में पूरा पार्ट है यह सॉफ्ट टच लेदर फिनिशिंग है। यहां पे आपको पूरा पियानो ब्लैक फिनिशिंग मिलता है डोर गैब करने के लिए। और यह डोर हैंडल आपका क्रोम फिनिशिंग में रहेगा। स्पीकर्स की अगर बात करें तो एंपावर्ड वर्जन में आपको फोर स्पीकर्स और फोर टिटर्स मिल जाता है। अगर टॉप एंड वर्जन लेते हो एमपावर्ड प्लस तो उसमें आपको नाइन जेबीएल स्पीकर्स विद सबवूफर मिल जाता है। सीटिंग कैपेसिटी की अगर बात करें तो मोर देन इनफ स्पेस है इसमें। यहां पे बीच में हमंप जरूर है लेकिन तीन जन आराम से बैठ सकते हैं। रेयर आर्म रेस्ट भी इसमें आपको यह वेरिएंट से मिल जाता है। सीट्स आपकी लेदराइट फिनिश में एमावर्ड वर्जन से ही मिलती है। यहां पे दो हाइट एडजस्टेबल हेड रेस्ट ही मिलेगा। सेंटर में नहीं मिलता है। रेयर एसी वेंट्स ऑफ कोर्स मिल जाता है। और नीचे आपको टाइप सी चार्जिंग पोर्ट आप देख सकते हो। 45 W का है जो फास्ट चार्जिंग है और ऊपर आपको रूफ पे कोई भी लाइट्स नहीं मिलती है रेयर पैसेंजर्स के लिए। अब एक बार फ्रंट इंटीरियर भी चेक कर लेते हैं। फर्स्ट ऑफ़ ऑल यहां पे आपको रिक्वेस्ट सेंसर मिल जाएगा फॉर लॉक एंड अनलॉक। डोर्स काफी वाइड ओपन होते हैं इसके। सो इंग्रेस और एग्रेस आराम से आप कर सकते हो। यहां पर सेफ्टी के लिए रिफ्लेक्टर दिया हुआ है। सो रात में आप हाईवे पे या कहीं पर भी कार का दरवाजा ओपन करते हो तो दूर से भी दिखेगा कि दरवाजा ओपन है। सो यह काफी अच्छा फीचर है। यहां पे यह सब कुछ आपको सॉफ्ट टच मिलेगा। वाइट लेदर फिनिशिंग है। यह पूरा पियानो ब्लैक फिनिशिंग है। अगेन फोर डो पावर विंडो कंट्रोल्स विंडो लॉकिंग सिस्टम। यहां से आप ओआरवीएम एडजस्ट और क्लोज भी कर सकते हो। बाकी यहां पे भी एक अच्छी खासी स्पेस दी हुई है। अंब्रेला होल्डर स्पेस भी इसमें मिल जाती है। प्लस अगर ड्राइवर सीट्स की बात करें तो हाइट एडजस्टमेंट के साथ ऑफ कोर्स मिल जाती है। लेदराइट सीट्स है अगेन और ड्यूल टोन फिनिशिंग में है। लेकिन इसमें आपको वेंटिलेटेड सीट्स नहीं मिलती है। वो आपको टॉप एंड वर्जन में ही मिलेगा एमपावर्ड प्लस में। अब एक बार डैशबोर्ड की बात करें तो वो भी एक बार जल्दी से चेक कर लेते हैं। सो एज यू कैन सी डैशबोर्ड ड्यूल टोन फिनिशिंग में मिलेगा फर्स्ट ऑफ ऑल और काफी प्रीमियम डिजाइनिंग में है। कलर चॉइस भी काफी अच्छा है Tata Motors का। यहां पे आपको स्टीयरिंग भी ड्यूल टोन फिनिशिंग में मिलता है विद लेदर ट्रीटमेंट। यहां पे आप देख सकते हो ईवी है। सो ब्लू कलर की स्टिचिंग यहां पे आपको मिल जाएगी। सो काफी थॉटफुल डिजाइनिंग है। और अगर स्टीयरिंग की बात करें तो फर्स्ट ऑफ ऑल राइट हैंड साइड आपको सारे क्रूज कंट्रोल और एमआईडी डिस्प्ले के फीचर्स कंट्रोल यहां से कर सकते हो। पीछे आप पैडल शिफ्टर के ऑप्शंस मिल जाते हैं और यहां पे ऑटोमेटिक हेडलाइट्स भी इस वर्जन से मिल जाएगा। बाकी लेफ्ट हैंड साइड आपको सारे मीडिया कंट्रोल्स विद वॉइस कमांड सिस्टम मिल जाता है। पैडल शिफ्टर अगेन यहां पे आप देख सकते हो और ऑटोमेटिक रेंज सेंसिंग वाइपर का भी ऑप्शन मिल जाता है। पीछे यहां पे आपको स्टार्ट स्टॉप इंजन बटन भी मिल जाता है। एम आईडी डिस्प्ले की अगर बात करें तो यह आपको 10.25 इंच का बड़ा सा डिस्प्ले मिल जाता है। जिसमें आप नेविगेशन भी देख सकते हो। तो यहां पे आपको रेंज दिखा देता है। बाकी यहां पे स्पीड स्पीडोमीटर डिजिटल आपको मिल जाता है। रेंज आपको यहां पे भी देखने को मिल जाती है। बाकी इसके सारे फंक्शनंस आप यहां से कंट्रोल कर सकते हो। डैशबोर्ड जो है वह पूरा यहां पे आपको लेदर फिनिशिंग में मिलता है वि ब्लू स्टिचेस अगेन ओवर हियर। इंफोटेनमेंट सिस्टम की बात करें तो यह भी आपको 10.25 इंच का मिल जाता है। टॉप एंड वर्जन में आपको 12.29 इंच का मिलेगा। सो इससे थोड़ा ज्यादा सिनेमैटिक व्यू के साथ मिलेगा और इसमें आपको फोर स्पीकर्स और फोर ट्वीटर्स मिलते हैं और JBL के ऑडियो कंट्रोल्स भी मिल जाते हैं। JBL की साउंड सिस्टम आपको टॉप एंड वर्जन में ही मिलेगी और इसके टच रिस्पांस की अगर बात करें तो काफी बढ़िया है। रिस्पांस इसका काफी अच्छा है। UIX भी अच्छा है। और यहां से आप सारे फीचर्स देख सकते हो। ऑडियो मोड कंट्रोल कर सकते हो। मीडिया फोल्डर है। फ़ कनेक्ट कर सकते हो। ऑफ कोर्स वायरलेस Apple कार Play Android ऑटो का भी फीचर मिल जाता है। अगर आपको 360° कैमरा चेक करना है तो आप यहां से कर सकते हो। बढ़िया क्वालिटी में आपको HD क्वालिटी में 360 व्यू मिल जाता है। 2D 3D व्यू सब कुछ आप यहां से देख सकते हो। यह आपका 3D मॉडल है। अलग-अलग एंगल से भी आप इसको चेक कर सकते हो। लाइक दिस। यह रियर व्यू, साइड व्यू, फ्रंट व्यू सब कुछ इसमें आपको मिल जाता है। सो, काफी बढ़िया ऑप्शन है इस बजट में। बाकी नीचे अगर आप देखते हो तो फुल्ली ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल एसी मिल जाता है फर्स्ट ऑफ ऑल और यहां पर आपको यह पूरा आपको टच बेस मिलेगा एंड ट्रस्ट मी इसका जो टच है काफी अच्छा है मतलब आपको जोर से प्रेस करने की जरूरत भी नहीं पड़ेगी बहुत ही अच्छा रिस्पांस है इसका यहां से आप अपना चार्जिंग लॉक भी कर सकते हो अगर आप चार्जिंग करके कहीं पे जाना चाहते हो तो लॉक कर सकते हो फॉग लैंप्स आप यहां से ऑन कर सकते हो हील डिसेंट कंट्रोल है हज़ार्ड लाइट का फंक्शन है बूट। यहां से भी आप ओपन कर सकते हो। कार लॉक अनलॉक और 360° व्यू यहां से आप कर सकते हो। बाकी नीचे सारे एसी के कंट्रोल्स हैं। अगर यहां पे देखें तो 45 W का फास्ट चार्जिंग टाइप सी पोर्ट है। बाजू में USB ए पोर्ट है और 12V का एक्स्ट्रा पोर्ट मिल जाता है। सो यह फीचर्स काफी अच्छे हैं। लेकिन एक बड़ा प्रॉब्लम यहां पे है। बिकॉज़ अगर आप कहीं कोई भी चार्जिंग मतलब पोर्ट अंदर इंसर्ट करने जाओगे तो आपको फायदा ही नहीं। यह काफी कंजस्टेड स्पेस है। यहां पे थोड़ी स्पेस बढ़ा देनी चाहिए थी। अह ओल्ड Nexon जो थी उसमें भी सेम प्रॉब्लम था। नई Nexon में भी वही प्रॉब्लम है। यहां पे आपको गियर शिफ्ट इंडिकेटर आप देख सकते हो। काफी प्रीमियम क्वालिटी में है और यह पूरा लेदर टच है। यहां पे पार्किंग, रिवर्स न्यूट्रल और ड्राइव मोड है। बाकी यहां पे आपको इलेक्ट्रिक पार्किंग, ब्रेक विद ऑटो होल्ड फंक्शन भी मिल जाता है। और डिफरेंट ड्राइव मोड सिटी इकोस्पोर्ट्स मोड इसमें ऑफ कोर्स मिल जाएगा। इस वेरिएंट से आपको वायरलेस चार्जिंग पैड भी मिल जाता है और फ्रंट आर्म रेस्ट भी इसी वेरिएंट से मिलता है। लेदर टच में है और इसमें आपको अंदर स्टोरेज भी ऑफ कोर्स मिल जाएगा। ग्लोब बॉक्स की बात करें तो इसमें भी काफी बढ़िया स्टोरेज मिलता है। इलुमिनेटेड है और इसमें वेंटिलेशन भी ऑफ कोर्स मिल जाएगा। काफी डीप स्पेस है। नीचे आप देख सकते हो। आप अपनी बुक्स भी यहां पे रख सकते हो ऑफ कोर्स। और यहां पर ऑटोमेटिक डीमिंग आईआरवीएम एमावर्ड वर्जन से अगेन मिलेगा। एलईडी रूफ लाइट्स मिल जाती है। और इसमें आपको सिंगल पेन सनरूफ भी मिल जाएगा। टॉप एंड वर्जन में आपको फुल पेनारोमिक सनरूफ मिल जाता है। यह आपको वॉइस असिस्टेड भी मिल जाएगा। सो मैनुअली भी आप क्लोज कर सकते हो, ओपन कर सकते हो और वॉइस असिस्टेड भी फंक्शन इसमें मिल जाता है। फाइनली अगर रेंज की बात करें तो यह पर्टिकुलर एंपावर्ड 45 kवाट आवर बैटरी पैक है। तो इसमें आपको एप्रोक्समेटली 350 टू 380 kमी की रेंज रियल वर्ल्ड रेंज आराम से मिल जाएगी। कंपनी क्लेम 490 कि.मी. करती है। लेकिन एप्रोक्समेटली 380 तक आपको मिल सकती है। अगर आपका ड्राइविंग बिहेवियर अच्छा है तो आप 400 तक भी क्लेम कर सकते हो। बाकी सेफ्टी में आपको फाइव स्टार ग्लोबल एनcp भारत एनcp दोनों रेटिंग्स मिल जाती है और सिक्स एयर बैग्स ऑल टायर डिस्क ब्रेक्स एबीएस ईबीडी सब कुछ हिल डिसेंट कंट्रोल हिल कंट्रोल सब कुछ मिल जाता है। सो डेफिनेटली आप इस बजट में यह कार कंसीडर कर सकते हो इलेक्ट्रिक कार और अगर आपका रनिंग ज्यादा नहीं है। आपको लोअर बैटरी पैक के साथ जाना है तो आप 30 kw आवर बैटरी पैक भी ऑप्शन में ले सकते हो। उसका प्राइस भी थोड़ा आपको कम में पड़ जाएगी। सो डेफिनेटली यह वाला वर्जन भी आप ले सकते हो। सो गाइस दिस वाज़ ऑल अबाउट द न्यू Tata Nexon इलेक्ट्रिक एमपावर्ड 45 kवाट आवर बैटरी पैक वर्जन। अगर आपको वीडियो अच्छा लगा तो प्लीज लाइक कर देना। चैनल को सब्सक्राइब भी जरूर कर देना ताकि आप मेरी कोई भी अपकमिंग वीडियो मिस ना करें। टिल देन सी यू इन द नेक्स्ट
Explore the all-new Tata Nexon EV Empowered 45 in this detailed walkaround and review! In this video, I cover its real-world range, features, design updates, battery specs, charging options, performance, and on-road price.
If you’re planning to buy the Nexon Electric in 2025, this video will help you understand whether the Empowered 45 variant is the right choice for you.
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