KIA NEWS November 2025: Telluride, EV4, PV5 und Neuzulassungen – Infos Daten Preise Meinung deutsch
EV6 GT. Wir gehen mal die Fahrzeugeinstellungen. Motor Sound äh größte Änderung GT Motorus. Jetzt ist ja gleich Orts Ausgang. Machen mal 50 auf 70. Schwup. Normalerweise ist ja so, ich bekomme die Testwagen von Kia Motorsand aus zwei Wochen, um euch dann den Mundwässerrig zu machen, damit ihr die kauft. Jetzt ist aber regelmäßig so, dass ich mir mit den Testwagen selber den Mund wäsrig ma, ne? Ich ich schiebe das auf Kia, weil das ist es geht nicht mit rechten Dingen zu. Warte mal sind von 70 auf 100 GT Modus. Komm, machen wir noch mal Motorund für euch. So 70 auf 100. 100. Ja, es geht immer nicht lang, weil der GT so schnell auf 100 ist. Darum geht’s jetzt aber gar nicht. Es geht um die Kia News für November 2025 mit den Kia Neuzulassungen für Oktober 2025 und all den News, die sich seit der letzten Ausgabe so zugetragen haben. Ja, aber erst nach dem Kia News Intro. Ich [Musik] konn es jetzt zwar nicht sehen, aber ich gehe mal davon aus, das Kia News Intro war so preisverdächtig wie immer, oder? Wir haben ja seit Ausgabe 1 der Kia News gesagt, dass wir auch mal über den Tellerrand hinaus gucken und uns nicht nur auf Deutschland und Europa beschränken, sondern international gucken, was es bei Kia so an News gibt. Und jetzt wurde z.B. von Kia Worldwide vorgestellt. Die zweite Modellgeneration Kia Tellide. Wer mit dem Begriff Turde jetzt nichts anfangen kann, das ist quasi so viel wie der nicht vollelektrische Kia EV9 auch in den Abmaßen. Sieht wirklich gut aus. Schaut mal der Kia Tell you in den USA. Das wichtigste SUV Modell von Kia wird demnächst in der zweiten Generation erscheinen. Mit dem Modelljahr 2027. Der wird dann wahrscheinlich irgendwann so Mitte 2026 auf den Markt kommen. Die offizielle Publikumspremiere wird auf der LA Autoshow sein. Die beginnt am 21. November und da wird es dann wahrscheinlich noch mehr Details zum Tally Ride geben. Ein paar kann ich euch schon geben. Der Vorgänger z.B. war 5 m lang, 1,99 m breit und 1,75 m hoch. Der Radstand hat 2,90 m betragen. Die neue Generation ist 5,8 cm länger, gute 15 mm höher und legt im Radstand gut 7 cm zu. Das ist eine Menge. Wo wir gerade bei der Seitenansicht sind, könnt ihr sehen, dass auch der Toride das polygonale Design trägt, dass wir schon vom EV3 und vom EV9 kennen. Also Vielflächigkeit, viele Ecken und Kanten und viele verschiedene Flächen, die teilweise ineinander übergehen. Und mir persönlich gefällt der Kia Tellor wirklich gut. Und ich glaube, wenn man sich den so anguckt, da kann man sich wahrscheinlich ungefähr daran orientieren, wie künftig die neuen Generationen von Spottage, Sorento und Zeltos eventuell aussehen könnten. Mehr News, auch was die Motoren angeht, kann ich euch dann wahrscheinlich in der Dezemberausgabe mitteilen. Nicht schlecht, oder? Jetzt fragt sie vielleicht der eine oder die andere von euch: “Kommt ja Tell you ride denn nur auch nach Europa? Hm, ich weiß es nicht, aber theoretisch könnte ich es mir vorstellen, denn ähm es ist ja nur so, dass die E-Autos jetzt zwar bei Kia einen Marktanteil von 30% erreichen, so im Schnitt, aber eben noch nicht 100 und es müssen ja auch die anderen 70% der Kundschaft bedient werden. Und wenn jetzt z.B. der tell you right irgendwann mal als eref käme also als extended range electric Vehicle. Das heißt ein E-Auto mit einem Reservetank, der dann bei Bedarf deiner Reichweite dadurch erhöht, dass der dass ein kleiner Motor die elektrische Reichweite erzeugt, ne? praktisch kein Plugin Hybrid, sondern voll elektrisches Fahren, aber mit einem Reichweiten Puffer durch Benzin. Wenn das in Tell you ride käme kann ja sein, dann könnte ich mir vorstellen, dass es der Ty Ride auch nach Europa schaffen könnte. Wenn nicht, dann nicht. Die Frage ist ja, gab’s sonst noch News? Von der Siedbaureihe wurden im Oktober 1612 Fahrzeuge neu zugelassen. Vom EV3 868 Fahrzeuge. Vom EV4 285 Fahrzeuge. Vom EV5 erstmals eins. Der EV6 kommt auf 305 Neuzulassungen. Davon hatten 169 Fahrzeuge Allradantrieb. Das sind 55%. IV9in 30 Neuzulassungen, 28 mit Allrad, das sind 93%. Kiairo 88 Neuzulassungen, das wird immer weniger, nur noch ein EV und komischerweise ein Modell mit Benzinmotor. Ähm, okay. Gibt uns das ersten Hinweis auf ein Facelift? Keine Ahnung. An der Sache bleibe ich mal dran. Kia Picanto 670 Neuzulassungen. Kia PV5 eine, Kia Sorento 138 Neuzulassungen, 58 Diesel, 11 Hybride, 69 Plugin Hybride, 137 von den 138 hat ein Allradantrieb, das sind 99%. Kia Sportage 940 Neuzulassungen, davon hatten 387 Allrad, das sind in Klammern gerade mal 41%. Kia Stonic 219 Neuzulassungen und sonstige 11, darunter sechs EVs. Der Kia Marktanteil hat im Oktober 2,1% betragen. Der EV Verkaufsanteil 28,97 %. Das ist mehr als der Deutschlandschnitt. Das war nämlich nur 20,96 %. Also 8% mehr als der Deutschlandschnitt und der Allradanteil, das waren im Oktober gut 14%. Sonst noch Neues? Ja, gab noch was Neues, z.B., dass das PB Werk in Höung jetzt mit der Volumenproduktion des PV5 begonnen hat. Auf 300.000 1000 mad Fläche sollen jährlich bis zu 250.000 PBVs produziert werden können. Der PV5 macht 2025 den Anfang, 2027 kommt der PV7 und dreimal dürft ihr raten, was dann 202 kommt. Und noch mal der PV5, diesmal der Cargo, denn mit dem hat Kia jetzt Geschichte geschrieben und einen neuen weltweiten Maßstab für die Reichweiten leichter elektrische Nutzfahrzeuge gesetzt. Der PV5 Cargo wurde jetzt offiziell in die Liste der Guinness World Records aufgenommen, weil er folgendes erreicht hat. Die größte Entfernung, die ein Batteriebetriebener leichter Elektrotransporter mit maximaler Nutzlast mit einer einzigen Ladung zurückgelegt hat, beträgt 693,38 km. Für den Test wurde der PV5 Cargo mit der Langstreckenbatterie 71,2 Kowattstunden und vier Türen verwendet, der in der hier genutzten Konfiguration eine maximale Zuladung von 665 kg erlaubt. Die Rekordfahrt fand am 30. September unter Alltagsbedingungen auf öffentlichen Straßen nördlich von Frankfurt am Meinstadt. Der 58,2 km lange Rundkurs auf Stadt und Landstraßen mit Ampeln, Kreuzungen, Kreisverkehren und typischem Stadtverkehr konfrontierte den PW5 mit Bedingungen, wie die meisten Logistikfahrer sie tagtäglich erleben. Darüber hinaus wies die Strecke Höhenunterschiede von insgesamt rund 370 m auf. Der übrigens vollbeladene Transporter absolvierte die Runde 11 mal und kam erst in Runde 12 zum Stehen. Die Batterie des PV5 wurde vor der Abfahrt zu 100% geladen und sowohl der Ladeanschluss als auch der Laderaum wurden bis zum Ende der 22 Stunden und 30 Minuten dauerenden Fahrt versiegelt. Deriv ist für die Wahl zu Europas Car of the Year 2026 nominiert. Aus 36 neuen Modellen wählte die 60köpfige internationale Jury den neuen vollelektrischen Kompaktwagen von Kia zu einem der sieben Finalisten. Der Gewinner wird am 9. Januar Brüsselock Motorhow bekannt gegeben. Und noch mal der EWor, denn Kia hat eine spezielle Folierung für die Prototypen seiner elektrischen GT Modelle vorgestellt. Mhm. Das Design, so stets hier, soll den emotionalen Charakter der Kia Hochleistungsfahrzeuge unterstreichen und den in Entwicklung befindlichen Modellen die Energie und Ausstrahlung verleihen, die die GT Serienversionen der Marke auszeichnen. Ein Differenzierungsmerkmal der elektrischen GT-Modelle sind neonfarbene Elemente. Für Kia verkörpert dieses Neon, das zum Symbol für Elektrizität geworden ist, dynamische Energie und Präzision in der Bewegung. Und noch was Wichtiges zum Schluss. Kia präsentiert Display Themen zu Disney, Marvel, Pixar, Star Wars und National Geographic. Derzeit erhältlich für den EV3 vor und den Spotage sollen die beliebten Figuren und Grafiken aus dem gesamten Disney Portfolio Fans jeden Alters und mit unterschiedlichen Interessen ansprechen und das Fahrerlebnis steigern. Fünf Franchises mit Star Wars als Höhepunkt werden noch 2025 eingeführt. Bis 2026 sollen rund 30 Themen verfügbar sein. Erhältlich sind die Themenwelten im Kia Connect Store Over the Air. Was das Ganze allerdings kosten soll, konnte ich nicht herausfinden. Vielleicht kann es ja einer von euch in die Kommentare schreiben, denn ich habe leider noch keinen Zugang auf den Kia Connect Store. Du willst meine Arbeit unterstützen? Das freut mich gerne per PayPal oder über die Funktion unterm Video in der Nähe, wo du auch den Daumen hoch machst. Die Funktion nennt sich YouTube. Thanks. Und an der Stelle sag ich schon mal danke. Und für all diejenigen unter euch, die meine Videos auf dem Smartphone gucken, da gibt’s jetzt die sogenannte Hypefunktion. Einfach im Bereich der Kommentare einmal nach links wischen und schon kommst du zur Hypeabteilung. Und es wäre doch gut, wenn Kia mal richtig gehyped werden würde, oder? Mein Kanal hat jetzt ein Upgrade, denn ab sofort könnt ihr Mitglied werden, wenn ihr möchtet. Das ist natürlich komplett freiwillig und einfach für die, die noch mehr Automobil wollen als ohnehin schon. H Disney Icons im Infotainment System. Jetzt weiß ich, was ich bisschen vermisst habe, ne? Das war die Ausgabe der Kia News für November 2025 und wenn dir diese Ausgabe gefallen oder mal Daumen hoch, denn dir tut nicht weh und mir tut’s gut und außerdem Kanal abonnieren. Das war’s mit dieser Kia News Ausgabe. Ich bin Tommy und deswegen heißt dieser Kanal Automobil. Logisch. Wenn der jetzt rechts abbiegt, könnte ich für euch noch mal von 0 auf 70 im GT biegst du ab? Biekst du ab? Biegst du ab? Nee, er fährt weiter. Gut, dann müsst ihr euch gedulden, bis das IB6 GT Video kommt. Da fahre ich von 0 auf 100 mit Launch Control und im GTMus. Sagenhaft, aber ich sage jetzt noch nichts dazu. Cliffhänger. Ich ich mache auf dem Kanal nur noch Kliffhänger. Schlecht schlimm. müss man eigentlich deabonnieren.
In diesem Video geht es um die Kia-News für November 2025.
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00:00 Einleitung und Intro
01:25 Der neue Telluride
04:33 Neuzulassungen Oktober 2025
06:13 PV5
08:03 EV4
08:57 Neue Display-Themen
10:27 Zusammenfassung und Outro
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