“Hero’s EV Car Concept, Honda’s Simulated EVs, Tesla Earnings, Ola’s 4680 Car EVTALKS #461
वेलकम टू EV टॉक्स। कैसी होगी Hero Vida की इलेक्ट्रिक कार? ईलॉन मस्क को फाइनली मिलेगा 1 ट्रिलियन का पे पैकेज। Hero और ज़ीरो की इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल आई साउंड। Ola Electric की कॉम्पैक्ट कार हुई पेट। एंड और भी बहुत कुछ इस वीडियो में आज आपको पता लगने वाला है क्योंकि यह है अपना EV टॉक्स। EV टॉक्स के अंदर हम पूरे हफ्ते की तगड़ी-तगड़ी ईवी न्यूज़ छांट के आपके लिए लेके आते हैं। कौन सी कार ल्च हो रही है, कौन सी बाइक ल्च हो रही है, ईवी की दुनिया में क्या इनोवेशंस हो रही है, EV की दुनिया में क्या लफड़ेबाजी हो रही है? एंड और भी बहुत कुछ जो कि आपको सुन के देख के बहुत मजा आता है। तो स्टार्ट करते हैं न्यूज़ नंबर वन से। दोस्तों फाइनली हीरो ने अपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के कांसेप्ट को अनवील कर दिया है एक्मा शो के अंदर और मैं कह रहा हूं भाई हीरो तबाही मचाने वाला है। मतलब इन्होंने तीनों बाइकों को दिखाया है जिसमें सबसे पहली हो जाती है इनकी Vobx। यह बाइक आप कह सकते हो थोड़ी सी ऑफ रोडर और सिटी स्पोर्ट्स का मिक्स लग रही है। सीट काफी यहां पे छोटी है। टेल काफी लंबी है। मोनो सस्पेंशन पीछे बीच में मिड ड्राई मोटर और आगे की तरफ आपको बैटरी बैक भी देखने को मिलता है। फ्रंट में जो बीक है वो काफी आगे तक निकली हुई शार्प है। आगे पीछे डिस्क ब्रेक है। सीट के नीचे आपको हेलो स्ट्रक्चर देखने को मिलता है। कुल मिला के आप कह सकते हो यह थोड़ी लाइट वेट कैटेगरी की परफॉर्मेंस मोटरसाइकिल मुझे नजर आ रही है। इसके साथ जो दूसरी बाइक आई है वो डेफिनेटली आपको पसंद आने वाली है। जिसका नाम है VXG। इसकी खासियत सुन लो पहले। आपको याद होगा कुछ टाइम पहले एक डेढ़ साल पहले मैंने एक वीडियो बनाई थी जहां मैंने बताया था कि Hero और जीरो मोटरसाइकिल कंपनी जो कि यूएस की कंपनी है मिलके एक बाइक बनाने वाले हैं। तो वो जो बाइक है वो यही होने वाली है। इस प्रोटोटाइप को दोनों कंपनियों ने मिलके डेवलप करा है। अब यह वाली बाइक मुझे बहुत ज्यादा इंप्रेसिव लग रही है। यह लग रहा है कि भाई रेडी टू ईट है। रेडी टू राइड है। इसे तो सीधा लॉन्च ही कर दो आप। यहां पे बड़ी सी डिस्प्ले इन्होंने दिखा दी है। वीडा की ब्रांडिंग है। फ्रंट से लेके रियर सब कुछ भाई बढ़िया लग रहा है यहां पे। फ्रंट में काफी बड़ा डिस्क ब्रेक देखने को मिलता है। अपसाइड मोनोशॉक साइड में आपको डीआरएल भी देखने को मिल जाती है। पीछे भी डिस्क ब्रेक बेल्ट ड्रिवन है। यह Hero की ब्रांडिंग आपको दिख रही है। साफ-साफ यहां पे मोनोशॉक पीछे लगा रखा है। मोटर यहां पे काफी बड़ी है। अब कुल मिला के ये एक परफॉर्मेंस कैटेगरी की मोटरसाइकिल होगी जो कि मुझे ऐसा लग रहा है कि Hero अगले साल लॉन्च कर सकता है अगले साल के एंड तक। अब ऐसा मुझे क्यों लग रहा है? क्योंकि इन्होंने एकमा शो के अंदर पिछली बार करा था VDA के Zee EIC स्कूटर को अनवील। फिर उसके बाद उसे इंडिया के अंदर जो ऑटो एक्सपो हुआ था वहां पे दिखाया गया था। फिर उसे दो-ती महीने बाद इन्होंने ल्च कर दिया था। तो मुझे लग रहा है कि सेम चीज यहां पे भी होने वाली है। पहले इन्होंने एकमा शो के अंदर दिखा दिया। फिर किसी इवेंट में इंडिया में दिखा सकते हैं और अगले साल के एंड तक इसे लॉन्च किया जा सकता है अगर हम हीरो के पुराने कर्मों को देखें तो। खैर इसके बाद जो तीसरी बाइक थी वो मैं कहूंगा एक ऑफ रोडर टाइप बाइक हो जाती है। जिसका नाम है डर्ट EK3। साथ में यहां पे MX7 भी है जो कि एक फुल साइज है। जो K3 है वो एक बच्चों वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल हो जाती है। दोनों डर्ट बाइक है ये। अब यह बाइक जो है इंटेंडेड है यूरोप और इंडिया के लिए। डिपेंड करता है इनमें लोग कितना इंटरेस्ट दिखाते हैं क्योंकि प्री इंटरेस्ट इन्होंने ऑलरेडी ओपन कर दिए हैं। लेकिन ओबेक्स और VXG जो है उससे मेरी अब काफी उम्मीदें जुड़ गई है। अब मुझे ट्रस्ट सा आने लगा है भाई Hero कंपनी के ऊपर और बाकी कंपनियों के भी थोड़े से कान खड़े हो गए हैं कि भाई Hero पे तो असला रेडी है। ये तो जब मर्जी ल्च कर सकते हैं। तो आई थिंक बाकी कंपनियों की तरफ से भी अपडेट आनी स्टार्ट हो जाएंगी कि हम भी बाइक बना रहे हैं। दोस्तों Hero की माइक्रो इलेक्ट्रिक कार का कांसेप्ट भी दिखाया गया था एक्मा शो के अंदर। यहां पे इन्होंने अपने तीन कांसेप्ट को दिखाया था जो कि नोवस प्लेटफार्म पे बेस्ड होंगे। सबसे पहला था यहां पे एक बैग जो कि चल भी सकता है जिसमें सामान तो रख ही सकते हैं लेकिन उस पे खड़े होकर थोड़ा सा ट्रैवल भी कर सकते हैं। दूसरा था इनकी एक ट्राई ईवी जिसके अंदर तीन पहिए हैं। है तो यह स्कूटर लेकिन फ्रंट में आपको दो पहिए देखने को मिलते हैं। पीछे एक है यह भी ये फ्यूचर अर्बन मोबिलिटी का पार्ट बता रहे हैं। यहां पे एक्स्ट्रा क्या चीज है? एक तो स्टोरेज काफी अच्छा देखने को मिलता है। प्लस यहां पे स्टेबिलिटी मिल जाती है थ्री व्हील्स की। लेकिन जो तीसरा कांसेप्ट है जिसका नाम है Nex 3 वह सबसे ज्यादा अट्रैक्टिव लगा जो है इनकी माइक्रो इलेक्ट्रिक कार। यह एक फुल साइज एसयूवी की 1/4 हिस्से में बनी हुई है। यानी काफी कॉम्पैक्ट है। इसके अंदर हमें दो जनों के बैटिंग सीट मिलती है फ्रंट एंड रियर में। स्टीयरिंग व्हील है, दो डिस्प्ले है। डिज़ ओवरऑल काफी फ्यूचरिस्टिक और स्लीक लग रहा है। इन्होंने यहां पे बताया कि भाई इसकी जो ऑपरेटिंग कॉस्ट होगी यानी इसे चलाने की जो कॉस्ट होगी उसे कोई बीट नहीं कर सकता। वो बहुत ज्यादा कम होगी। नेक्स्ट 3 एवरीडे यूटिलिटी व्हीकल है जो कि अर्बन और रूलर एरिया दोनों जगह यूज किया जा सकता है। तो विडा जो है भाई ये ग्लोबल ब्रांड अब बनता जा रहा है। इन्होंने झलक दिखा के थोड़ा उत्साह से जगा दिया भाई हमारे दिमाग में। मुझे नहीं लग रहा था विडा इतना बड़ा काम कर रही होगी या फिर इतने बड़े इनके विज़न होंगे कि माइक्रो इलेक्ट्रिक कार भी लेके आने वाले हैं। देख के अच्छा लगा। बाकी इन्होंने यूरोप के अंदर जो इनकी VD VX2 सीरीज है उसे भी ल्च कर दिया। दोस्तों Honda भी अब EV को लेके सीरियस होता हुआ नजर आ रहा है। रिसेंटली इनकी जो मिनी इलेक्ट्रिक कार आई थी जिसका नाम था मतलब आई तो नहीं थी उसे एनविल किया गया था जिसका नाम था Honda वन। इसमें जो इनकी मिनी कार थी इसको लेके इन्होंने कुछ अपडेट दिए हैं कि भाई हमारी जो अपकमिंग प्लेटफार्म होगा स्पेशली ये जो गाड़ी आएगी इसके अंदर ये सेवन स्पीड गियर सिस्टम डालने वाले हैं जो कि मिमिक करेगा एक्चुअल आइस कार को जहां पे जब आप गियर शिफ्ट करोगे तो वहां पे हल्का सा एक्सक्रेशन डाउन भी होगा। मतलब कुल की जो फीलिंग होती है ना पूरी एक्सलरेशन वाली इवन साउंड वाली भी जो इंजन की साउंड होगी वो भी इसमें डालने वाले हैं। साथ ही में बूस्ट मोड भी होगा एन सीरीज भी होगी। जैसे कि आपको देखने को मिलती है Hyundai की आयनिक 5 के अंदर एन लाइन के अंदर उनके अंदर गियर सिस्टम होता है। सेम यह भी करने वाले हैं। बट लेकिन जो एक चीज लग रही है कि यार EV कार ऑलरेडी बहुत ज्यादा सिंपल होती है। है ना? ईवी कार की स्पेशलिटी यही है कि उसमें बहुत ज्यादा कम पार्ट होते हैं। उन्हें चलाना बहुत ज्यादा आसान होता है। कोई कॉम्प्लेक्सिटी नहीं होती है। सिंपल मोटर है, बैटरी है, मस्त चलती है। तो क्यों हम उसके अंदर कॉम्प्लेक्सिटी को ऐड कर रहे हैं? कॉम्प्लेक्सिटी से देखो हो सकता है कि कुछ लोगों को मजा आए या फिर ये जो आर्टिफिशियल चीजें हैं उससे थोड़ी सी फील बढ़ जाए। बट मुझे ऐसा लग रहा है कि अगर यह चीज चलते हुए मान के चलो जो गियर सिस्टम है ढंग से वर्क नहीं कर रहा है, जो इंजन की साउंड है वो ढंग से नहीं आ रही है तो कस्टमर पे एक एक्सक्यूज बन सकता है कि भाई तुम्हारी गाड़ियों में कमी है। कुल मिला के मैं ये कहना चाह रहा हूं प्रॉब्लम आने की जो संख्या है फ्रीक्वेंसी वो बढ़ सकती है इन चीजों को ऐड करने से। साउंड तक ठीक है कि आपने एक भाई आर्टिफिशियल साउंड दे दी जो कि नॉर्मली हमें सभी गाड़ियों में देखने को मिलती है। लेकिन ये कुछ ज्यादा सा लग रहा है। बाकी आपको क्या लगता है? ये चीजें करनी चाहिए नहीं करनी चाहिए कमेंट में बताना। अब हीरो इतना कुछ करे और बजाज चुप बैठ जाए, ऐसा कभी हो सकता है? तो बजाज ने भी अनाउंस कर दिया कि भई हमारी भी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के ऊपर बहुत विगरस आरएनडीए चल रही है। विगरस का मतलब अत्यंत या फिर भयंकर आरएडीए चल रही है। हम बाइक को फुल इन हाउस डेवलप कर रहे हैं फॉर मल्टीपल केसेस। हमारे पास कंप्यूटर सेगमेंट से लेके हाई एंड इलेक्ट्रिक बाइक होने वाली है। अब एक चीज तो हमें पता है कि कुछ टाइम पहले हमें अपडेट देखने को मिली थी कि भाई Pulsar EV के ऊपर भी विचार किया जा रहा था Bajaj की तरफ से। तो मैं एक्सपेक्ट कर रहा हूं कि Pulsar EV भी एक बाइक हो सकती है इनके पोर्टफोलियो में। साथ ही में इन्होंने यह भी बताया कि भाई ऐसा नहीं है कि हम पीछे रहने के डर से कुछ भी मॉडल लेके आ जाएंगे। लेकिन हम पूरी कोशिश कर रहे हैं कि हम अपना बेस्ट प्रोडक्ट लेके आ और काम हमारा तसल्ली बखश किया जा रहा है। अब इन्होंने यह भी बताया कि हम चेतक सीरीज को और एक्सपेंड करेंगे। एक थ्री व्हीलर ईवी भी लेके आने वाले हैं और कुछ ऐसे प्रोडक्ट भी इलेक्ट्रिक में डेवलप कर रहे हैं जो कि एक्सपोर्ट को ध्यान में रख के किए जाएंगे और इंडिया में ना सेल करके बाहर सीधा एक्सपोर्ट किया जाएगा। तो इनकी बाइक भी अंडर डेवलपमेंट है और मैंने आपसे कहा ही था कि भाई अगर Hero कुछ अनवील कर रहा है इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल में और Bajaj कुछ ना करे तो ऐसा नहीं हो सकता। कुछ टाइम बाद हमें और भी अपडेट देखने को मिलेंगे कि भाई Bajaj जो है KTM इलेक्ट्रिक डेवलप कर रहा है जो कि ये बहुत पहले से ही कर रहे हैं। तो उसके ऊपर भी हमें जल्द अपडेट देखने को मिल सकती है। और वीडियो में अगर यहां तक आ चुके तो भाई वीडियो मजा आ रहा है तुम्हें। मजा आ रहा है तो भाई इसे लाइक करो, चैनल को सब्सक्राइब, बेल आइकॉन भी दबाओ और वीडियो को हाइप करना तो अब कंपलसरी है। दोस्तों, हम में से बहुत से लोगों के दिमाग में आता होगा क्यों ना हम भाई एग्जिस्टिंग पेट्रोल व्हीकल चाहे वो टू व्हीलर हो, थ्री व्हीलर हो इनमें मोटर और बैटरी डाल के क्यों ना उसे काम की चीज बना लिया जाए जिसे हम रेट्रो फिट किट भी बोलते हैं। यह चीज का मैं लॉन्ग टाइम से सपोर्टिव नहीं रहा हूं। मेरे हिसाब से अगर आप कोई टू व्हीलर ले रहे हो और उसमें आप रेट्रो फिट वाला हिसाब कर रहे हो जहां पे आपके ₹60000 लग जा रहे हैं बैटरी और मोटर में वहां पे आपकी वारंटी भी फिर अनक्लियर है। मैंने हमेशा मना करा है मैंने कहा है कि भाई इससे बढ़िया ₹1 लाख खर्च करके आप एक नया व्हीकल लो जिससे आपको थोड़ी नई-नई फीलिंग भी आएगी और कुल मिला के वही फायदे का सौदा होगा। लेकिन कुछ कंपनियां एक्टिवा के लिए इलेक्ट्रिक किट लेके आई, कुछ स्प्लेंडर के लिए लेके आई। लेकिन वो ज्यादा सक्सेसफुल या फिर ज्यादा पॉपुलर नहीं हो पाई। रीज़न सिंपल था कि वहां पे जो कॉस्ट थी वो कुछ ज्यादा ही थी। लेकिन एक्सप्पोनेंट एनर्जी भी सेम चीज करने वाला है अब इलेक्ट्रिक थ्री व्हीलर के अंदर। इन्होंने रिसेंटली टीज़ मारा है भाई। जहां पे इन्होंने दिखाया है कि आप सीएनजी या फिर एलपीजी ऑटो को डायरेक्टली कन्वर्ट कर सकते हो एक्सपोनेंट ऑटो नाम की रेट्रो फिट किट के साथ जहां पे आपके ऑटो के अंदर एक मोटर लगा दी जाएगी। एक बैटरी पैक लगा दिया जाएगा। मजे की बात यहां पे पता है क्या है? यह जो बैटरी हो गई है 50 मिनट की ईवी चार्जिंग को भी सपोर्ट करेगी। अब यह गेम चेंजिंग हो सकता है भाई। क्योंकि जो एक पुराना ऑटो है जो अपनी लाइफ पूरी कर चुका है या फिर करने वाला है उस ऑटो के अंदर आप एक ऐसी टेक्नोलॉजी डाल दे रहे हो जो कि बिल्कुल अप टू डेट है और आज के जमाने के हिसाब से बहुत ज्यादा एडवांस है 15 मिनट में अगर ऑटो चार्ज हो रहा है यह बहुत बड़ी बात हो जाती है। आई थिंक अभी तो कोई मेजर कंपनी अगर मैं लेगसी ऑटो की बात करूं चाहे वो Bajaj हो, Mahindra हो या फिर Pajio हो कोई भी अभी 15 मिनट वाली फास्ट चार्जिंग नहीं दे रहा है। सिर्फ एक्स्पोनेंट के जो थ्री व्हीलर है जो कि वह अदर कंपनी के साथ मिलके बेच रहे हैं। उनमें ही 50 मिनट की चार्जिंग देखने को मिलती है। तो एक तगड़ी चीज हो जाती है कि कंपनी का गोल यहां पे सिर्फ प्रोडक्ट बेचने पर नहीं है बल्कि यह पूरे जो इको सिस्टम है या फिर जो क्लीन एनवायरमेंट है उसकी तरफ अच्छी तरीके से काम कर रहे हैं। हालांकि अब यहां पे और चीजें क्लेरिटी आनी बाकी है कि इसके अंदर वारंटी या क्या सीन रहने वाला है ये कॉस्ट कितनी होगी इसकी लेकिन ये चीज मुझे लग रहा है कि इंप्रेसिव होगी। अब एक चीज आपके दिमाग में डाउट आ सकता है कि भाई स्टार्टिंग में तू कह रहा था कि भाई रेट्रो फिट किट तेरे को पसंद नहीं है टू व्हीलर के अंदर लेकिन थ्री व्हीलर में तू बोल रहा है कि हां भाई यह सही चीज है। तो मुझे सही इसलिए लग रही है एक तो ये जो है टेक्नोलॉजी वाइज एडवांस है। आज के जमाने की टेक्नोलॉजी है। ऐसा नहीं है कि बैटरी रिक्शा वाली हमने मोटर लगा दी। खराब टाइप की कोई बैटरी लगा दी और काम चल गया। वो वाला हिसाब नहीं है। यहां पे एक्सपोनेंट की जो लेटेस्ट टेक्नोलॉजी है वही यूज हो रही है। तो सबसे बड़ा पॉइंट ये हो जाता है। दूसरा जो ऑटो होते हैं ना वो हमारे पर्सनल व्हीकल नहीं होते हैं। मेनली वो पैसा कमाने की चीज होती है। किसी के लिए रोजगार होता है। तो रोजगार वाली चीज में आप ज्यादा पैसा ना खर्च करके पुराने ऑटो में अगर आप नई टेक्नोलॉजी या फिर पावर ट्रेन ही नहीं डाल दे रहे हो तो ये काफी इंप्रेसिव चीज होगी। बाकी आप बताओ कमेंट में आपको क्या सक्सेसफुल होने के चांसेस लग रहे हैं आपको? चीज तो मैंने देखी हुई है एक्सप्पोनेंट की कि इनकी क्या टेक्नोलॉजी है? कैसे 15 मिनट की इनकी चार्जिंग होती है हमारे चैनल पे ऑलरेडी वीडियो आप जाके देख सकते हो यार रैप्सी कैसे कर दी मैंने खैर बताओ कमेंट में चीज इंप्रेसिव लग रही है या फिर यह भी पुराने वाले स्टार्टअप की तरह जो भी कमेंट में दोस्तों Tesla की एनुअल शेयर होल्डर मीटिंग रिसेंटली हुई जिसके अंदर भाई काफी तगड़ी-तगड़ी हाईलाइट हमें देखने को मिली है। सबसे पहला जो सबसे इंप्रेसिव लगा ईलॉन मस्क का जो 1 ट्रिलियन पे पैकेज था जिसके ऊपर बहुत ज्यादा कंट्रोवर्सी हुई थी उसे अब फाइनली अप्रूव कर दिया गया है बोर्ड के द्वारा यहां पे 75% शेयर होल्डर्स ने यस में बोला है कि हां भाई ईलॉन मस्क को यह पी पैकेज मिलना चाहिए। अब आपके दिमाग में होगा भाई $1 ट्रिलियन ईलॉन मस्क को कैसे मिल सकते हैं? जबकि फिलहाल के लिए आई थिंक पूरे Tes्ला की ही जो वैल्यू्यूएशन है वो 1 ट्रिलियन के आसपास होगी। उससे कम ही होगी। तो इसका आंसर यह है कि 1 ट्रिलियन का जो पे पैकेज है ऐसा नहीं कि भाई आज ही मिल जाएगा इन्हें। इन्हें कुछ गोल कंप्लीट करने पड़ेंगे जिसमें सबसे बड़ा गोल यह है कि इन्हें आने वाले 10 साल के अंदर 8 ट्रिलियन यूएस डॉलर की कंपनी बनाना पड़ेगा वैल्यू्यूएशन के मामले में और ये जो पे पैकेज है यह स्टेप बाय स्टेप बढ़ने वाला है। 12 स्टेप यहां पे होंगे। पहला अनलॉक होगा 2 ट्रिलियन पे। फिर धीरे-धीरे बढ़ता चला जाएगा। साथ ही में जो गोल होंगे वह भी यहां पे काफी अनरियलिस्टिक लगते हैं। लेकिन मैं कहूंगा यार Tesla या फिर स्पेशली ईलॉन मस्क इनके जो भी गोल होते हैं वो हमेशा अनरियलिस्टिक ही होते हैं। और यह बंदा बहुत सों को तो रियल बना देता है। खैर यहां पे ये सारे गोल्स इन्होंने बता दिए हैं कि भाई हम 20 मिलियन इलेक्ट्रिक कार सेल करेंगे। 10 मिलियन फुल सेल्फ ड्राइविंग सब्सक्रिप्शन, 1 मिलियन रोबोट टैक्सी इन कमर्शियल सर्विज, 1 मिलियन ऑप्टिमस ह्यूमन ड्रॉब डिप्लॉयड एंड ऑपरेशनल। इसके अलावा प्रॉफिट को लेके भी यहां पे कई सारे गोल्स रखे गए हैं। दूसरा आता है साइबर कैब। साइबर कैब का जो प्रोडक्शन है वो अगले साल अप्रैल 2026 से चालू कर दिया जाएगा जिसके अंदर ना ही कोई पैडल होंगे ना ही स्टीयरिंग व्हील होंगे यह खुद ब खुद चलने वाली है। Tesla सेमी ट्रक जो है उसको पूरा रिीडाइन किया गया है। रेंज बेटर हुई है, एफिशिएंसी बेटर हुई है और इसके अंदर प्रोबेबबली 46080 इंटीग्रेशन भी किया जाएगा। इसका प्रोडक्शन भी अगले साल स्टार्ट करेंगे। 4680 सेल को अब साइबर ट्रक के साथ-साथ सेमी और साइबर कैब के अंदर भी यूज किया जाएगा। फुल सेल ड्राइविंग का एक्सपेंशन अभी यूरोप में भी करने वाले हैं। वहां की जो अथॉरिटी है, वह धीरे-धीरे इनकी बात मानने लगी है। बात दोनों में बनने लगी है। नेक्स्ट है भाई इनकी खुद की बनाई हुई चिप। Tesl ने बताया कि भाई यह ज्यादा दिन तक रिलाई नहीं कर सकते हैं थर्ड पार्टी पे इनकी चिप्स के लिए। इसलिए यह इन हाउस एआई चिप्स बनाने वाले हैं जो कि इन्हें फुल कंट्रोल देगा इनके फुल सेल ड्राइविंग सॉफ्टवेयर पे। Tesla की जो खुद की रॉ मटेरियल की रिफाइनरी होगी उसके ऊपर बहुत तेजी से काम हो रहा है। अगले साल तक वही प्रोडक्शन चालू कर देंगे। रॉ मटेरियल आप समझ ही गए होंगे। इनकी जो बैटरी वगैरह बनती है उनमें जो रॉ मटेरियल होता है जो कि स्पेशली चाइना से ही आता है उसकी जगह ये खुद की रिफाइनरी बनाएंगे जो कि चाइना के आउटसाइड पूरी दुनिया में सबसे बड़ी होगी जिसके अंदर इन्हें कॉस्ट कम करने में भी हेल्प मिलेगी क्योंकि जब इंपोर्ट किया जाता है उनके ऊपर टैक्स वगैरह भी लगते हैं डैश वगैरह भी लगते हैं जो कि Tesla ने बोला भी है कि भाई हमारे रेवेन्यू तो काफी बढ़ गया है लेकिन प्रॉफिट इनका घट गया है क्योंकि कंपटीशन बढ़ा है फिर टेरिफ ने भी मार लगाई है वगैरह वगैरह तो ये था भाई इनका पूरे एनुअल शेयर होल्डिंग का हाईलाइट्स बाकी डिटेल में अगर वीडियो चाहिए तो आप बता देना अलग से बना दूंगा। दोस्तों Royal Enfield ने भी अपनी फ्लाइंग फ्लि स्क्रबलर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को एक शो के अंदर व्हील कर दिया है। अब यह जो बाइक है ना बहुत ज्यादा सुंदर तो पहले भी लगती थी लेकिन अब ये फाइनल रेडी टू प्रोडक्शन लग रही है। कंपनी ने भी यहां पे कंफर्म कर दिया है कि भाई यह अगले साल 2026 के एंड से इसे लाना स्टार्ट कर देंगे और एक्सपेक्टेड है ये इंडिया में भी आ जाएगी। बाइक के अंदर जो खासियत लग रही है भाई वो है एक तो इसके जो गोल्डन कलर के रिम है काफी अच्छे लग रहे हैं। अपसाइड डाउन पोक है वहां भी गोल्डन कलर आपको देखने को मिल जाता है। सिंगल सीट है और काफी पतली भी है जो इसके डिज़ को फॉलो कर रही है। ये जो बाइकें होती है ना यह फ्लाइंग प्ली कैटेगरी अलग है जो कि लाइट वेट अर्बन इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल है। Royal Enfield की डायरेक्ट इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल नहीं है। इनकी जो सब ब्रांड है फ्लाइंग Pley उसके अंदर की ये बाइक है। तो इसलिए आपको मोस्टली बाइक जो फ्लाइंग Ple के अंदर आएंगी वो इसी तरह की हल्की बाइक दिखेंगी। लेकिन इनके अंदर पावर कम नहीं होगी भाई। पावर इनमें अच्छी खासी दी जाएगी। एक चीज जो मुझे और भी अच्छी लगती है। किसी भी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल में जो बैटरी का डिज़ बनाना, मोटर की प्लेसमेंट ओवरऑल जो इन्होंने लुक दी है ना मुझे नहीं लगता इससे अच्छी किसी भी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल में इवन वर्ल्ड वाइड भी किसी में होगी। बहुत सुंदर काम करा है भाई इन्होंने। जब मैंने एक्चुअल में इस बाइक को देखा था। मजा आ गया। बाकी आगे पीछे चेन ड्राइव है। स्पोक व्हील है। फ्रंट में 19 इंच का। रियर में 18 इंच का। स्विचेबल एबीएस है। राउंड टीएफटी है। इन हाउस इनका खुद का ओएस है। 4G ब्लूटूथ वाई-फाई वॉइस कनेक्टिविटी। ओटीए अपडेट भी है। प्लस यहां पे एक ऑफ रोड मोड भी होगा जिसके लिए डेडिकेटेड इन्होंने बटन दिया है। प्राइिंग को लेके कंपनी ने कुछ भी मुंह नहीं खोला है। एक्सपेक्टेड है कि अगले साल जब इसे लाया जाएगा इंडिया में उसी टाइम इसकी या फिर उससे कुछ टाइम पहले इसकी प्राइिंग को अनवील किया जाएगा। बाकी आप बताओ कैसी लग रही है बाइक? मुझे पर्सनली अगर लुक्स के मामले में कहें तो बहुत ज्यादा सुंदर बाइक लगती है। इससे सुंदर या फिर ब्यूटीफुली डिज़ बाइक मेरे हिसाब से इलेक्ट्रिक में तो नहीं है। एंड दोस्तों बहुत दिनों बाद Ola की नेगेटिव अपडेट्स के अलावा भी कुछ पॉजिटिव अपडेट्स आई हैं। नेगेटिव तो हमने ऑलरेडी सुन लिया कि भाई Ola की सर्विस मैं कहूंगा अब तक सबसे खराब मोमेंट में चल रही है। बहुत ज्यादा लोड पड़ा हुआ है। सर्विस सेंटर में बहुत सारे बंद भी हो गए हैं। जो कि नहीं होना चाहिए था। वह चीज हो रही है। अगेन कंपनी ने सर्विस पे ध्यान नहीं दिया। उसे खामियाजा भुगतना पड़ रहा है। कस्टमर भी यहां पे काफी परेशान है। इवन काफी तनातनी हो गई है सर्विस सेंटर्स पे भी। लेकिन फिर भी यहां पे कुछ जो पॉजिटिव अपडेट्स आई है वो भी मैं आपको बता देता हूं। तो रिसेंटली Ola की जो इलेक्ट्रिक कार है जो इनकी मिनी इलेक्ट्रिक कार आप कह सकते हो उसका पेटेंट करा लिया है Ola ने इन इंडिया। दूसरी अपडेट यहां पे यह है कि Ola का जो खुद का सेल है 4680 उस सेल के साथ इन्होंने अपने पहले स्कूटर को डिलीवर कर दिया है जो कि Ola का S1 Pro P थर्ड जनरेशन है। बट अगेन मैं यही कहूंगा यार कि सर्विस पे कंपनी को पूरी जी जान से लग जाना चाहिए। जो भी इनके फ्यूचर लॉन्चेस है या फिर जो प्रोडक्ट अपकमिंग है उनको होल्ड पे रख के सारा फोकस अपनी सर्विस पे रखो। क्योंकि जिस तरीके से कंपनी अपना मार्केट लूज कर रही है ना जो इनका परसेंटेज गिरा है मार्केट शेयर के मामले में वो देख के अच्छा नहीं लगा है। भाई कंपनी काफी नीचे आ गई है। आई थिंक टॉप फाइव में अभी है मे बी नेक्स्ट टाइम ना भी हो अगर यह सुधरते नहीं है। तो मैं चाहता हूं कि भाई कंपनी डेफिनेटली सुधारे। कस्टमर की बात सुने और दोबारा से अपने टॉप फाइव में आए। और अब बात करते हैं कुछ क्विक अपडेट्स की। यूके के अंदर इलेक्ट्रिक कार की सेल 25% तक पहुंच चुकी है। अगर आप हाइब्रिड भी मिला लोगे तो 37। Mahindra ने सिर्फ 7 महीने के अंदर अपनी दोनों इलेक्ट्रिक कार XUV 9 BE6 की 3ज़ यूनिट को सेल कर दिया है जो कि अपने आप में रिकॉर्ड है गुड जॉब। सिंपल वन ने अक्टूबर के फेस्टिव सीजन में 1000 से ज्यादा इलेक्ट्रिक स्कूटर बेच दिए जो कि इनका एक रिकॉर्ड है। TVS ने Amaz शो के अंदर अपने M1S इलेक्ट्रिक स्कूटर को दिखाया। TVS X नेक्स्ट जनरेशन को दिखाया। प्लस एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल कांसेप्ट भी। Samsung और Mercedes के चीफ एक मीटिंग रखने वाले हैं साउथ कोरिया के अंदर जिसमें डिस्कस करेंगे सेमीकंडक्टर्स और बैटरीज को। DTC अपनी ईवी बस के चार्जर्स को ओपन कर सकती है बाकी हैवी ड्यूटी कमर्शियल ईवीज के लिए जहां पे पैसे देके वो भी चार्ज कर पाएंगे। इससे DTC को इनकम भी मिलेगी। Mahindra इलेक्ट्रिक के मामले में नंबर वन कमर्शियल ईवी मेकर बन गया है। इन्होंने 3 लाख से ज्यादा ईवी यूनिट सेल कर दी। Toyota ने हमेशा की तरह सॉलिड स्टेट बैटरी के अपने प्लान को डिले किया। Tata की Harrier EV की डिमांड काफी स्ट्रांग है। अब वेटिंग पीरियड 7 से 10 हफ्ते का हो गया है। बीवाईडी ने बोला है कि इनका फोकस मोस्टली एलएफपी बैटरीज पे ही रहेगा क्योंकि ये सेफ्टी को बहुत सीरियसली लेते हैं। चाइना के अंदर जो अब तक 100% ईवी टैक्स एक्सेंपशन था उसे 2026 में कम करके 50% कर दिया जाएगा। तो ये था इस हफ्ते का वी टॉक। पसंद आए तो इसे लाइक करना।
This week, Hero MotoCorp goes big at EICMA 2025, revealing not just an electric motorcycle but also an electric car concept that could be the true Tata Nano successor.
Honda confirms that its upcoming EVs will feature simulated gear shifts and engine sounds, keeping that ICE feel alive.
Bajaj Auto’s Rakesh Sharma claims a major R&D push for high-performance electric motorcycles.
Exponent Oto introduces a clever retrofit solution that converts ICE 3-wheelers into EVs.
Tesla’s earnings call reveals strong delivery numbers and FSD expansion plans.
Royal Enfield shows off its electric prototype at EICMA, and
Ola Electric patents a compact EV car while delivering India’s first 4680 Bharat Cell-powered S1 Pro+ scooter — built entirely with Made-in-India battery cells.
Stay till the end for quick updates and sharp insights — this one’s packed from start to finish.
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⏱️ TIMESTAMPS
00:00 – Intro
00:34 – Hero VIDA Electric Motorcycle Launch
03:07 – Hero Unveils New Electric Car Concept at EICMA 2025 (Tata Nano’s Successor?)
04:26 – Honda’s Next-Gen EVs to Get Simulated Gear Shifts & Engine Sounds
06:01 – Bajaj’s R&D Push for Electric Motorcycles (Rakesh Sharma’s Statement)
07:21 – Exponent Oto Retrofit Tech – Converting ICE 3W to EVs
10:23 – Tesla Earnings Call Breakdown (Q3 2025)
13:09 – Royal Enfield Electric Bike Displayed at EICMA 2025
15:53 – Ola’s Compact Car Patent + First 4680 Bharat Cell EV Delivery
16:10 – Quick Update
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