Primicia mundial Renault Twingo E-Tech electric – 6 de Noviembre
s with you. [Música] [Música] Mus with you [Música] [Música] with you. [Música] [Música] Maybe I didn’t love you quite as often as I could have. [Música] Maybe I didn’t treat you [Música] quite as good as I should have. If I made you feel second best. Well, I’m sorry I was fine. [Música] You were always on my mind. [Música] You were always on my mind. Maybe I end and hold you all those lonely lonely times and I guess never told you. I’m so happy that you’re mind little things I should have said and done but just never took the time. [Música] You were always on my [Música] You were always on my mind. You are always on my mind. You are always [Música] [Música] take control of who you are. Stay the same. Don’t let them change you. Take control of who you are. Ain nobody going say you. Take control of who you are. When the world is getting stranger, take control of who you are. Stay the same. Don’t let them change you. But when it comes apart, when it comes apart, open up your heart. [Música] Take control of who you are. Take control of who you are. When we looking in the mirror [Música] underneath the sky, you will see a little clearer. [Música] Take control of who you are. [Música] str who show the people and when it [Música] [Música] Open up your [Música] take control of who you are. [Música] When comes when comes again, open up [Música] Sé que la [Aplausos] [Aplausos] [Aplausos] [Música] [Música] [Aplausos] And when it comes Just start again. Open up your heart. Take control of who you are. [Música] [Aplausos] Finally happen to me right in front of my and I just cannot hide Mr. The man of my dream the one who shows me true love with brown skin and curly black hair. Just the way looks at me that gentle love stare finally you come along. The way about you just get me wrong. If you the way I feel about you, I just can’t describe it. No, no, no. Finally, happ me right in front of my face, my can describe it. Finally, it is happen to me right in front of my face and I just cannot hide it. Finally, it has happen to me right in front of my face. My can describe it. Finally it was happen me right in front of my face and I just cannot hide it. Many se to be [Música] kind of girl you come the way just me wrong if you only knew the way I feel about you I can’t describe it. Oh no, finally happen me. Right in front of my face my can describe it. Finally it happen to me right in front of my face and I just cannot hide it. Finally is happening to me. in front of my face my can it finally it’s happen to me right in front of my face and I just cannot hide it finally [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Música] [Música] Muy Muy buenas tardes a todos. Estoy encantado de acogerles aquí en nuestra nueva tienda insignia. El defilejo Reno lleva en los campos eliseos desde 1910. Esta nueva tienda insignia continúa con este legado, estar cerca de la gente en el corazón de la ciudad. Me complace darles la bienvenida en este emblemático lugar para presentar un coche muy especial. En 1989, IF Tubai se hizo cargo del primer programa Twingo. Su mandato era claro, demostrar la viabilidad del proyecto reduciendo el plazo de producción en 6 meses, el precio estimado en un 20% y definir un diseño atreví para lo que la gente llama el coche que no existía. Parecía imposible, pero los equipos de Renault lo consiguieron. 35 años después nos enfrentamos a nuevos retos y tenemos que repetir este éxito. Sí, 35 años después teníamos que seguir los pasos de los pioneros del primer Twingo. Y como verán el parecido no se limita al diseño. Mantuvimos la misma regla que entonces, sin reglas. y lo conseguimos gracias a la dedicación del equipo liderado por Victorio Dargento como director del programa y Philip Runet como jefe del IM+D de Ampere. En primer lugar teníamos que hacerlo más rápido que nunca. Lo conseguimos apoyándonos en nuestro centro de desarrollo en China, ACDC. Nuestro objetivo es, claro, aprender de los mejores y estar a la altura de los nuevos estándares establecidos por los fabricantes de equipo originales chinos. Con este nuevo Twingo hemos comprendido los mejores estándares de su clase y hemos logrado algo poco habitual. Lo hemos lanzado al mercado en menos de 2 años. El Renault construido lo más rápido que nunca. No creo que nunca y que ningún otro fabricante de automóviles europeos hubiera sido capaz de hacerlo. Al igual que con el primer Twingo tuvimos que reducir los costes de desarrollo en un 20% para cumplir con las expectativas de los clientes. Un coche urbano que fuera asequible y práctico. Con un precio inicial inferior a 20,000 € estamos cumpliendo nuestra promesa de hacer que la movilidad eléctrica sea accesible para el mayor número de personas posible. más rápido, más barato y lo hicimos sin dar la espalda a Europa. Este coche se fabricará en nuestra planta de Novomesto en Eslovia. La planta no fabricará solo el Twingo, también montará otros modelos familiares, dos nuevos modelos del segmento A, uno para Dacia y otro para nuestro socio Nissan. En resumen, el nuevo Twingo consigue ser compacto, asequible, fabricado en Europa y comercializado en un tiempo récord. 35 años después hemos vuelto a hacer posible lo imposible. Pero la asequibilidad no significa renunciar a nada. Seguíamos queriendo incorporar lo mejor de la innovación directamente en los coches de nuestros clientes. Este Twingo consigue combinar la simplicidad con la tecnología más avanzada. Su batería LFP Cell Tupac es una primicia mundial, una opción beneficiosa para todos, más autonomía para los conductores y menos costes de producción para nosotros. El Twingo también es el mejor de su clase en cuanto a eficiencia energética. Su huella de carbono durante su ciclo de vida es aproximadamente un 60% menor que la de un coche con un motor de combustión interna del segmento A. Para poner la tecnología al servicio de la experiencia del cliente, también decidimos incorporar nuestras aclamadas funciones al Twingo. Y de nuevo, se trata de una primicia mundial. Este coche incorporta Google en el segmento AM. ¿Quién dijo que Twingo no puede rimar con tecnología? Este coche muestra la obsesión fundamental de nuestro grupo, producto, producto y producto. Desde la Renolution tomamos una decisión estratégica audaz, desarrollar productos emocionales y centrarnos en el valor ponencia volumen y está dando sus fructos. Nuestra gama es atractiva, el Scenic, seguido del Renault 5, del Alpin 290, han ganado consecutivamente el premio del coche del año y acabamos de saber que el Renault 4 y el Dacia Mixer han sido preseleccionados para el coche del año 2026. Nuestra gama es aclamada por los clientes, por ejemplo, el R5, que lidera las ventas de vehículos eléctricos en Francia. Nuestra gama es también la más joven y dinámica en décadas. Desde la Renaultion hemos lanzado más de 20 modelos y nuestra ofensiva de productos está lejos de haberse terminado. En el salón internacional del automóvil de Munich, a principios de septiembre, presentamos el nuevo Clio y hoy estamos orgullosos de presentar el Twingo 2026, totalmente eléctrico. Con el primer Twingo, Renault redefinó el coche urbano, un habitáculo inteligente, una silueta de monovolumen compacto asequible. Encarnaba el coche para vivir, la hachugav de Renault. Su eslogan lo decía todo. Inventa la vida que va con él. Tres décadas después, más de 4 millones de clientes en 25 países han hecho del Twingo parte de su vida cotidiana. Su diseño único se ha convertido en parte de nuestra identidad. un emblema de lo que somos. Hoy damos la bienvenida de nuevo a nuestro icono accesible, rediseñado para la realidad de la movilidad urbana, pero aún muy twingo. Ahora le cedo la palabra a Fabríz y a su equipo para que os presenten el nuevo Twingo. Fabríz, tienes la palabra. [Música] Bueno, pues encantado de estar aquí, encantado de acogeros aquí el desfile Renault, pero para presentar el nuevo Twingo, claro, necesitábamos un escenario muy especial porque este no es un coche cualquiera. El nuevo Twingo representa una auténtica excepción en Europa. Nu Twingo cumple cinco requisitos que suelen ser difíciles de combinar en un coche compacto al 100% eléctrico. Primero, se fabrica en Europa. En segundo lugar se ajusta a nuestra trayectoria de modernidad. Tercero, el coche se ha desarrollado en menos de 2 años gracias a las nuevas formas de trabajar entre nuestros equipos de ingeniería franceses y nuestro centro de ingeniería en China. Y en cuarto lugar, bueno, pues su huella de carbono ha sido reducida en 60% digamos comparado con otros modelos parecibles. Y finalmente se ofrecerá a un preci un precio por debajo de los 20.000 Es así que queremos volver al segmento A. Pero, ¿cómo saben, el segmento A es complicado, supone un reto para la mayoría de los OEMS que siempre se enfrentan con la misma ecuación? ¿Cómo ofrecer un coche que sea competitivo y atractivo y a la vez capaz de generar volumen rentabilidades reales? Digamos que este segmento es esencial para que la movilidad eléctrica sea realmente accesible para todos y por lo tanto hay que revitalizarlo para satisfacer una demanda creciente y que sig que sin cubrirse en Gran Medina Europa. Entonces el reto era aú mayor para el Renulto, ya que el Twingo creó el segmento de 1993 y queríamos mantener todo lo que define lo que es el ADN de la voiv de Renault, la emoción, la practicidad, el placer de conducción y tecnologías útiles. El nuevo Twingo al 100% eléctrico es a la vez, digamos, un honor, un homenaje a su futuro, a su pasado y también para su futuro. Primero, digamos, tiene un diseño icónico, instantáneamente se reconoce realmente llenos de guiños al Twingo original. Tiene un estilo además muy divertido, mucha emoción. El Twingo da una nueva generación de coches para vivir. Está hecho para cumplir con las necesidades de los clientes europos. compacto, pero a la vez realmente espacioso, modular, muy ultrapráctico gracias a todas sus inteligentes funciones de almacenamiento y a sus dos asientos traseros deslizantes independientes. Además, es muy divertido de conducir. Se tiene el sentimiento, la sensación del eh R5. Realmente ha sido diseñado para poner la sonrisa en la carta. Entonces, con solo 3,79 m es ágil. Se desliza por las calles estrechas, por autopistas, atascos y aparcamientos y se aparca en cualquier lugar. También ofrece lo mejor en tecnología. En cuanto a la conectividad, cuenta con Open Rallying con Google, uno de los favoritos de nuestros clientes. Con la conducción One Pedal y su nueva batería LFP, ofrece lo mejor de la tecnología eléctrica. Hemos dimensionado perfectamente la batería LFP para su uso en la vida real, ofreciendo hasta 263 km de autonomía. Y además de todo viene con un cargador bidireccional, así que los clientes podrán inventar la vida que va con la función vehículo a carga vehicle to load, alimentando cualquier dispositivo que elegí que elijan y tantas características y la primera vez en el segmento A con una novedad realme es un coche totalmente lleno de valor para los clientes. es que hace que realmente un una excepción industrial y cultural en Europa representa una industria que es capaz de reinventarse sin olvidar sus raíces. Una industria que se mantiene firmemente europea, pero abierta al mundo, una industria que innova sin alejarse de las personas a las que sirven. Señoras y señores, me enorgullece presentarles el nuevo Twingo Itech Electric. Gracias. [Aplausos] [Música] [Música] [Aplausos] [Música] Hola, hola a todos. Bueno, permítanme llevarles dentro del mundo de Twingo Itech Electric, un coche urbano que destaca por su personalidad, su carácter divertido y su diseño inteligente. A primera vista, el diseño exterior transmite alegría. El nuevo Twingo es un soplo de aire fresco, una burbuja de energía positiva y optimismo. Cada línea, cada curva, su diseño totalmente redondeado despierta emociones y hace sonreír a la ciudad. La parte delantera marca inmediatamente la pauta. Los faros redondeados, totalmente LED, le dan al nuevo Twingo unos ojos expresivos y amigables. Y la parria, digamos, el Twingo da realmente esta sonrisa, un este un guiño directo al Twingo de primera generación. Tiene un carácter propio extremadamente conmovedor y entrañable. listo para convertirse en tu compañero urbano, tu mascota. Las líneas del parachoque son suaves, pero contundentes, equilibrando la suavidad con una actitud urbana segura. La parrilla inferior, con su patrón oblongo graduado es fiel al lenguaje natural de Twingo. Desde el lateral, las proporciones compactas del Twingo crean una postura dinámica y segura. Su pequeña silueta de monovolumen sin concesiones se refina con tres características destacadas. Primero, dimensiones enormemente optimizadas para el segmento A, con una longitud de 3,79 y llantas de 18 pulgadas de tamaño perfecto. Luego unas ventanas de diseño oblongo con juntas ocultas, algo destacable en este segmento. Y tercero, una ventana trasera que se extiende desde la carrocería, evitando el efecto familiar y mejorando la aerodinámica. En la parte trasera, las formas suaves y divertidas se combinan con una nostalgia modernizada con el logotipo característico de Twingo, utilizando nuestro exclusivo alfabeto Twingo. Y los colores. El color es otra parte fundamental de la personalidad. Rojo, verde, amarillo, negro. Cada tono es una invitación al buen humor. Y como la vida urbana exige practicidad, las cinco puertas ofrecen más diversión y libertad. Fácil acceso al interior sin sacrificar nada del encanto de Twingo. Pero entremos. El interior del nuevo Twingo se ha reinventado. Sí, inspirándose en el Twingo original. pero con un toque de modernidad y diversión extra y siempre magnífico. El exterior se desliza hacia el interior con todos los colores vibrantes y las formas juguetonas. El salpicadero cilíndrico suspendido crea una sensación de amplitud al tiempo que combina la frescura estética con la facilidad de uso. Luego tenemos el cuadro digital de 7 pulgadas y la pantalla central de 10,1 pulgadas. no son únicamente funcionales, sino que dan vida al habitáculo con alegres gráficos y animaciones, convirtiendo cada interacción en un momento de placer cada día. Y a pesar de su exterior compacto, el habitáculo resulta sorprendentemente espacioso y flexible gracias a los asientos que se deslizan y se pliegan de forma independiente. Es una característica de la clave del ADN del twinco que hemos conservado para ofrecerte aún más libertad. Cada elemento cuenta una historia, despierta la curiosidad y sorprende como el botón de la luz de aviso del wardning con forma de caramelo o el techo con el alfabeto o el soporte para bolsos. Cada detalle hace que las interacciones diarias sean intuitivas y siempre superdivtidas. Así que en resumen, el nuevo Twingo Itech Electric es único, más que un simple coche urbano. Es una declaración de alegría, creatividad y propósito. Cada detalle ha sido diseñado para unir emoción e inteligencia todo junto, demostrando que la movilidad urbana puede ser bella, divertida y centrada en el ser humano. Sí que compactó en su forma, pero amplió en su experiencia. Captura el alma del Twingo. Juguetón, entrañable y lleno de personalidad. Y el Twingo está listo para convertirse en la nueva referencia de los coches urbanos pequeños. Muchas gracias y hasta luego. Vitorio, por favor, acércate. [Aplausos] [Música] Muy bienvenidas a todos. Estoy encantado de veros a todos después de dos años. Ha sido casi un guillo de ojos. Así que por favor venid conmigo. ¿Cómo vamos descubrir como el nuevo tico va a realmente cambiar esto cuando lo comenzamos? para ser realmente una nueva forma, una nueva tecnología. Luego lo veremos con la filosofía, pero esto tiene que ser una nueva generación de vehículos eléctricos en perfecta armonía con nuestro entorno bello y nuestro estilo de vida moderna. Cada decisión se ha tomado para aprovechar al máximo la tecnología eléctrica diseñada, medida para la experiencia de conducción que pertenece al paisaje urbano del futuro. Y realmente, totalmente, partimos de nuestra plataforma muy fuerte. Amperes Mall de última generación que ya realmente aclamada por su rendimiento de conducción con el exitoso R5 coche del año y el recién lanzado R4. Esto nos permite claramente establecer un nivel completamente nuevo de experiencia de conducción en el segmento A que incorpora el placer de conducir que ya denominó con todo el equipo la genética R5. El dimensionamiento cuado es una filosofía, un enfoque sistemático en todas las áreas del vehículo para desencadenar un círculo virtuoso de optimización, más eficiencia, menos batería necesaria, lo que conduce a una reducción de peso, lo que permite reducir el tamaño de los componentes, lo que a su vez permite un menor peso, por lo que más eficiencia. Ahí ven el círculo, ¿no? Es esto. Esto eh representa que solo pese 1,2 toneladas, digamos, una gestión muy disciplinada del peso del coche que repercute en la autonomía, la dinámica de conducción, el confort, el freno es un coche superligero y esto, claro, tiene un impacto en la conducción y en el confort. Podemos hablar, digamos, sin la autonomía. es parte de la tecnología eléctrico. Nos decimos por una tecnología muy compacta, muy decidida y quiero mencionar algunos elementos. La tecnología LFP, digamos de 27,5 kg tecnología de fosfato de hierro y litio ofrece una relación coste autonomía ideal para un coche un arto la tecnología CELTUPAC nos permite optimizar la capacidad ofrecida en relación con el tamaño y el peso de la bateria. Además, realmente la batería se refrigera por aire. El resultado de anatomía, hasta 263 km. Esto es muy importante, esta gama de esta autonomía de 233 km, dado que los europeos conducen una medida, una media de 35 km al día, el nuevo Tinco pues significa que se puede, digamos, dominar la ciudad durante una semana con una sola carga sin que preocuparse. Junto con la batería adecuada hay que elegir el motor, digamos, adecuado. Así que tenemos un motor compacto y ligero de 88 82 caballos y 175 NM de par disponibles inmediatos. Un coche típico del T segmento A con motor de convulción interna que se queda en la línea de los 120 NM. Entonces para ser realmente reactivo, entonces para rendir justicia todo estos, hemos dado toda esta genética en el coche. Este gracias que gracias a la plataforma de Gal realmente tenemos las vías anchas la relación de dirección directa en las ruedas de 640 mm situadas en la esquina del el nuevo Twinco está diseñado para la movilidad urbana. Esto significa ante todo poder circular con facilidad en el tráfico realmente en todo el entorno urbano. Entonces, hay que eliminar el estrés con el sistema de conducción, con un solo pedal. Claro, no hay necesidad de frenar esto. Esto algo que lo hemos desplegado en todos los coches eléctricos de la gamena. Esto es muy importante para mí, sobre todo para un coche urbano, porque significa que en el tráfico, bueno, se utilizará cada vez menos el pedam para realmente eliminar este estrés. También es muy importante la seguridad y por eso el Twingo es tiene hasta 24 ayudas a la conducción para garantizar una mayor seguridad y tranquilidad. Esto es realmente se puede conducir con mucha tranquilidad en la ciudad o por ejemplo es una novedad. En el segmento A tenemos un aparcamiento manos libres, además de todos los captores y sensores que tenemos el coche. Hemos diseñado el Twingo para facilitar la conducción eléctrica, porque sabemos muy bien que para muchos clientes el Twingo será su primer coche eléctrico y entonces nos comprometemos a que la transición no solo sea fluida, sino también agradable, divertida. Una nueva manera de conducir de conducir coches eléctricos de manera muy agradable. El nuevo Twingo también es un coche conectado. Conectado significa que dispone de nuestro sistema Open Rlink con Google integrado. Todos lo conocéis, claro, su facilidad de uso es la clave de su éxito, por lo tanto, es una gran primicia ahora en el segmento A. Y para que la experiencia de conducción eléctrica sea aún más sencilla, por supuesto, nuestro nuevo planificador de ruta también está disponible. es una función muy útil para encontrar fácilmente la mejor ruta en función de las conducentes de tráfico en tiempo real, pero también digamos las recargas necesarias tener en cuenta la disponibilidad y las características de cada estación de recarga. En resumen, es muy sencillo para el cliente. Los clientes también podrán tener un cargador bidireccional cuando hablamos de eh cargar, claro, el cargador bidireccional, digamos así, al igual que toda la gama de eléctrica de Reno, estará disponible en la función B2L, Vehicle to Load en el servicio Mobiliz Power V2G, Vehicle to Grid. también se ofrecerá inicialmente en Francia, lo que permite reducir el coste de la electricidad recargando continuamente la electricidad y la energía en el sistema. También hay mucho que decir en la tecnología y supongo que mucho más cuando lo experimente y conduzca el coche. Pero hablemos ahora de algo muy importante, lo que tiene que ser el coche para realmente merecerse su nombre. Realmente en 1993, cuando salió el nuevo Twingo, fue algo realmente totalmente nuevo. ¿Qué significa hoy en ultra práctico? Hoy solo con mirar el tuinco se puede entender que digamos estas cinco puertas no hay nunca un coche de la digamos del segmento 5 con5 coches. ¿Y qué pasa cuando se abren estos cinco puertos con un coche que apenas mide 3,79? Pues hay un espacio absolutamente increíble gracias, digamos, es el lugar. Esto significa que tenemos un, digamos, e una modularidad que hace que sea imposible finalmente tener eh este espacio en un segmento A, pues lo tenemos del es lo mismo espacio que para el segmento B. Por ejemplo, el espacio para las rodillas alcanza los 160 mm. Esto significa que realmente no hay ningún problema de espacio. También el maletero puede ser muy grande, tiene una capacidad de hasta 360 L. Y esto es gracias al secreto que tenemos en este eh en esto tenemos los asientos traseros que son independientes que se pueden deslizar hasta 170 mm. Entonces esto significa que al abatir los asientos traseros se obtiene más de 1000 L en espacio de cargos. Y para transportar objetos largos, h por ejemplo, una tabla de surf, se puede abatir el asiento del acompañante para crear una longitud de carga de 2 m. Lo que tenemos también para los clientes, digamos, no es únicamente mucho espacio, un aspecto muy practi. Tenemos hasta, digamos, 50 L de espacio de almacenamiento, digamos, bajo el suelo del maretero para guardar, por ejemplo, el cable de carva. Este espacio es de fácil acceso gracias a la tapa que divida, divide y que permite a los eh clientes acceder al cable, incluso cuando el maletero está medio lleno. Estos son algunos ejemplos, pero hay mucho más cuando hayan experimentado y lo hayan conducido. Es realmente es un coche de primera generación, ligero, compacto, ágil, con gran capacidad de respuesta, práctico, fácil de usar que nunca. Este es el Twingo y nos sentimos muy orgullosos. Os dejo con una película y os agradezco. [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] ya ¿Qué ondas, muchacho? Arriba las manos. Cabacho moreno penetra tu vario. Roler back frente para la gente en el aire. getting plus my sick they come the drum don’t know the you can hum [Música]
Descubra el Twingo E-Tech eléctrico en primicia mundial el 6 de noviembre a las 16h (CET) en directo desde París, con la presencia de François Provost, CEO Renault Group, Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer Renault Group & CEO Renault Brand, Paula Fabregat-Andreu, Directora de Proyectos Design Ampere y Vittorio d’Arienzo, Product Global Leader Ampere.
