Raptee T-30 Electric Motorcycle – 5.4 Kwh Battery – 150 Kms Range & On Road Price ?
सो इलेक्ट्रिक में जो है ना हम कार्स पे पूरा-पूरा ट्रस्ट करने लग गए हैं क्योंकि कार्स जो है ना चार्ज हो सकती है बाहर भी और वो भी विद इन अ 30 मिनट्स और 35 मिनट्स लेकिन जब बाइक्स और स्कूटर्स की बात आती है तो हम स्कूटर को पिक कर दें क्योंकि वहां पे क्या है कि स्कूटर का यूज़ होता है मेन सिटी सिटी में। लेकिन बाइक की जब हम सोचते हैं तो यार नहीं पेट्रोल ही लेनी पड़ेगी क्योंकि उसको लॉन्ग राइड पे ले जा सकते हैं। ठीक है? उसको हाईवेज पे लेके जा सकते हैं। लंबे रूट पे लेके जा सकते हैं। लेकिन वहीं पे भी मैं बोलूं कि इलेक्ट्रिक में भी एक ऐसी बाइक आ चुकी है जिसको आप कहीं पे भी चार्ज कर सकते हो। वो मैटर नहीं करता कि कार का चार्जर है बाइक का है। कहीं पे भी चार्ज करो। यह जो बाइक है CCS2 सपोर्ट करती है और आई थिंक मेन हाईलाइट भी इस बाइक की वही है रैप्टी T30 की। यह जो बाइक है CCS2 से चार्ज हो जाती है। 35 मिनट्स में आपको लगभग 100 प्लस की जो रेंज है वो आपको ऑफर करती है। चलिए डिटेल्ड वॉक अराउंड करते हैं एंड देन लेट्स सी क्या है इस बाइक के अंदर खास और कितने की है। सारी चीजें इस वीडियो में देखते हैं। करते हैं जी वीडियो को स्टार्ट। तो चलिए जी करते हैं वीडियो को स्टार्ट। यह आप लोग देख रहे हो रैप्टी एच वी। तो यहां पे यह जो आप पूरा डिज़ाइन देख रहे हो, यह एक यूनिक सा की चेन है जो कि आप भी ले पाओगे इनकी डीलरशिप्स में भी। यहां पे की देखो आप लोग लॉक एंड देन यह अनलॉक। अनलॉक पे फ्रंट लाइट ऑन हो जाती है। एंड डीआरएल वग़ैरह सब ऑन हो जाएगी। वहीं पे यदि आप इसको लॉक करके और होल्ड करके रखोगे। सो यहां पे क्या होगा जो हैंडल है वो लॉक हो जाएगा। एंड वापस से मैं अनलॉक करूंगा तो सब अनलॉक। जब हैंडल अनलॉक होता है तो यह बीप की साउंड करती है। अभी बाकी बाइक को देखते हैं कंप्लीट अच्छे तरीके से सारी चीजें आपको दिखाता हूं। सबसे पहले की को जो है मैं डाल लेता हूं पॉकेट में क्योंकि इसकी बहुत ज्यादा कोई जरूरत मेरे को फिलहाल लग नहीं रही है क्योंकि ना तो कहीं इंसर्ट करने का ऑप्शन है। जस्ट आपको ऑन करने के लिए अनलॉक करना पड़ेगा बाइक को एंड इट विल लाइक डायरेक्टली स्टार्ट। अब फ्रंट से आप लोग चेक आउट करो। एलईडी में यहां पे आपको इंडिकेटर्स मिल रहे हैं। देन फ्रंट में डीआरएल्स है ये। दिन में उतनी विज़िबल नहीं है। बट यस नाइट में अच्छी खासी जो है विज़िबिलिटी रहती है या फिर लो लाइट में। यहां पे आप लोग देखोगे लो बीम, देन यहां पे हाई बीम। उसके बाद USD सस्पेंशन फ्रंट 110 16 टायर यहां पे चेक आउट कर सकते हो। ये वही टायर है जो Dominar और Duke 1090 वगैरह में इस टाइम पे अपन देखते थे। देन यहां पे ड्यूल चैन ईबीएस है। काफी बड़ा डिस्क ब्रेक यहां पे दिया है B वाली कंपनी के जो है ब्रेक कैलपर्स। आई थिंक व बेस्ट ब्रेक कैलपर और ब्रेकिंग भी काफी बढ़िया देगा ये आपको। देन यहां पे RPT HV का जो है लोगो है। और यह जो रैप्टी है ये नाम जो है ना कहीं ना कहीं एक डायनासोर से लिया गया है। सो उसके बारे में रिसर्च कर लेना। देन 240 वोल्ट का जो है यहां पे बैजिंग अगेन क्योंकि जो एचवी का मतलब है हाई वोल्टेज इन द सेंस लाइक जो मोस्टली कार्स में टेक्नोलॉजी यूज़ होती है उसकी वजह से होता क्या है कि आपको हाई स्पीड पे ड्रॉप देखने को नहीं मिलता हाई चार्जिंग ये सपोर्ट करती है तो बहुत सारी चीजें हैं यार इंटरनली उसके बाद फ्रंट में कंप्लीट यहां पे लाइक आप लोग देखोगे तो कूलिंग के लिए वेंट्स वगैरह दिए हैं 161 एमm का ग्राउंड क्लीयरेंस है जो कि इस बढ़िया सी लोकेशन पे हमें लेके आया है और सामने देखोगे तो बढ़िया नजारे हैं। ये फ्लावर्स आप लोग चेक आउट करो। बट डर मेरे को ये लग रहा है कि नीचे से कोई कीड़ा काटा ना आ जाए। दैट्स इट। ओके। साइड में यदि आप आओगे तो बाइक देखने में थोड़ी मस्कुलर लगेगी फ्रॉम द साइड लुक। बट वहीं पे यदि आप फ्रंट से देखते हो तो यहां से भी आपको एक बढ़िया प्रेजेंस इसकी मिलेगी। साइड में यदि आ जाऊं तो यहां पे टैंक आपको मिलेगा जिसके अंदर यह CCS2 चार्जर की पिन आपको मिल जाएगी। नॉर्मल 15 एंपियर भी लग जाएगा एंड CCS2 भी इसमें लगेगा। कार्स की तरह बिल्कुल। तो यह भी एक बेस्ट चीज इसके अंदर ओके इसको अंदर की तरफ कर देता हूं। दैट्स साइड में आप आओगे तो बैटरी पैक इसके अंदर लगा है 5.3 kवाट का जो कि रेंज देता है मैक्स कंफर्ट मोड में 150 एंड लोएस्ट 17 इंच प्रिंट मोड। तीन मोड्स हैं। दिखाऊं आपको डिटेल में फुट रेस्ट है। साइड में इधर फुट रेस्ट। एलुमिनियम में कंप्लीट इसका स्विंग आर्म है। रियर में 150 सेक्शन का वाइट टायर। रियर में भी एबीएस है। और यहां पे आप देखोगे T30 की बैजिंग। देन ग्रेब्रल्स। यहां पे सीट काफी बढ़िया सीट है। अगेन T30 की बैजिंग। इधर देखते हो तो ये एडजस्टेबल लीवर्स तो नहीं है बट यस कोई नीड भी नहीं है क्योंकि मेरे अकॉर्डिंग तो काफी सही था। कोई दिक्कत आई नहीं। उसके बाद पीछे की तरफ चलूं तो यहां पे एलईडी टेल लैंप आपको देखने को मिलता है। देन नीचे की तरफ आते हो तो अगेन आपको ये एलईडी इंडिकेटर्स टायर हगार्ड एंड साइड में यहां पे आपको मिल जाएगा ये साड़ी गार्ड जो कि अगेन मैंडेटरी है और साइड स्टैंड यहां पे मिलेगा काफी यूनिक। अब बाइक के अंदर और भी बहुत सारी चीजें बताता हूं। इसकी मोटर की तरफ चलते हैं जो कि अगेन पीक पावर आपको देता है 30 बीएp की। 135 कंपनी टॉप स्पीड क्लेम करती है। राइड में अपन चेक करेंगे कितनी जाती है, कितनी नहीं जाती है वह सारी चीजें। लेकिन फिलहाल जो कंपनी क्लेम कर रही है, वह सारी चीजें मैं आपको बता रहा हूं। बट यस थोड़ा बहुत राइड किया तो पावरफुल फील तो होती है। उसके बाद अब जब आप बटंस की तरफ आओगे तो यहां पे देखो अगेन यह रियर ब्रेक है। ये फ्रंट ब्रेक है। स्ट्रेट हैंडल बार है। कोई लाइक क्लिप ऑन हैंडल बार नहीं है। मिर्स भी जो है आप बोल सकते हो। Bajaj से ही लाइक मिलते जुलते हैं जो Duke वगैरह में आते हैं। सेम वैसे ही क्रूज कंट्रोल है जो कि यह फ्यूचर में जल्दी इसको एक्टिवेट करेंगे। देन हाई बीम लो बीम के लिए बटंस आ गए। यह मोड का बटन है। इसके मोड चेक आउट करो। यह पावर मोड है। यह स्प्रिंट और यह कंफर्ट। कंफर्ट में सबसे ज्यादा रेंज मिलेगी। 65 की टॉप स्पीड। पावर में जो है 105 की टॉप स्पीड एंड 86 यहां पे रेंज शो कर रहा है। बट अगेन 100 रेंज मिलती है। स्प्रिंट मोड इज़ वैरी पावरफुल मोड। सो यहां पे आपको 66 की रेंज शो कर रहा है क्योंकि 83% बैटरी है और अराउंड 70-80 कि.मी. इसमें चलती है। 80 कि.मी. के आसपास मानो और टोटल जो है इसमें टॉप स्पीड आपको 135 की मिलती है। पार्किंग मोड है जिससे कि आप रिवर्स लेके जा सकते हो बाइक को। यहां पे कुछ बटंस हैं। रीजन लेवल मिलते हैं इसमें। थ्री रीजन लेवल्स हैं। देन यहां पे ब्राइटनेस वगैरह एडजस्ट कर सकते हो। और भी वाई-फाई से कनेक्ट कर सकते हो। नेविगेशन आप यूज़ कर सकते हो। इनका जो स्टॉक नेविगेशन काफी बढ़िया है। इंडिकेटर, सिंगल हॉर्न, एफए का बटन अगेन वर्किंग में नहीं है। बट यह जल्दी ही वर्किंग में आएगा। कुछ ना कुछ मे बी इसमें फीचर यह डालेंगे। देन इग्निशन बटन है। जस्ट ब्रेक प्रेस करना है और इसको आप ऑन कर सकते हो साइड से हटा के। हज़ार्ड का बटन यहां पे दे रखा है। एंड ओवरऑल डिस्प्ले की यदि बात करूं तो अगेन डिस्प्ले में भी बहुत कुछ है दिखाने के लिए। बट अभी मे बी थोड़ा डार्क आपको दिख रहा होगा। तो इसके अंदर भी जब आप जाओगे डिटेल में तो यहां पे नेविगेशन आपको मिलता है। अब नेविगेशन के अंदर जो है ना आपको लाइक जैसे मैं कोई भी लोकेशन लगा लेता हूं। तो यह काफी बढ़िया तरीके से काम करता है सही में क्योंकि इसमें क्या है ना कि कोई लैग वगैरह आपको नहीं मिलेगा। नथिंग आपको जहां पे भी जाना है आप वाई-फाई से कनेक्ट करो। फिलहाल इसमें नेटवर्क नहीं आ रहा है। जो सिम इसमें डली है ना दैट्स व्हाई काम नहीं कर रहा। बट पिछले दो दिन से मैं इसको राइड कर रहा हूं। काफी बढ़िया एक्सपीरियंस था इस मैप्स का। सो ओवरऑल जो है ना इन डिस्प्ले भी आपको बहुत सारे फीचर्स मिल जाएंगे। यदि आपको ट्रिप मीटर देखनी है जस्ट इस पे टैप करते जाओ। ठीक है? तो आपको यह देखो ट्रिप बी दिखा देगा। देन ये ऑडोमीटर दिखा देगा। तो कुछ इस तरीके से है। सो ये क्या है कि फर्स्ट बैच आप बोल सकते हो प्रोडक्शन का। तो थोड़े बहुत ग्लिचेस भी हैं वो। जैसा कि इन्होंने प्रॉमिस किया है कि जो लाइक फर्स्ट डिलीवरीज होंगी उनमें ये सारी दिक्कतों को जो है ये सॉल्व कर देंगे। बेल्ट ड्राइव है एंड अराउंड 40 एनm का टॉर्क ये देती है। तो ओवरऑल परफॉर्मेंस वगैरह सब राइड में ही मैं आपको बताऊंगा। बट फिलहाल के लिए जो चीजें थी मैंने आपको बता दी है। सस्पेंशन वगैरह इसमें मॉनस्ट्रो के पीछे और फ्रंट में यूएसडी। तो ओवरऑल जितनी भी चीजें थी मैं आपको शायद बता चुका हूं। बट राइड में आई थिंक ज्यादा चीजें मैं शेयर करूंगा आपके साथ क्योंकि वहां पे असली फन आपको देखने को मिलेगा। सो 2.39 लै इसकी एक्स शोरूम प्राइस है और ऑन रोड में भी ये 2.5 से नीचे-चे ही रहेगी। बाकी लुक्स वाइज जो है बाइक काफी बढ़िया है। जो बाइक का लाइक ग्राउंड क्लीयरेंस है वो 160 या 1 mm है और लो हाईट राइडर्स भी इसको इज़ली चला पाएंगे। सो ओवर ऑल ये था आज की वीडियो में। बाकी कोई भी आपके डाउट्स है इस बाइक से रिलेटेड तो प्लीज कमेंट करना। बाकी मिलते हैं नेक्स्ट वीडियो में। तब तक के लिए जय हिंद। वंदे मातरम। लव यू गाइस।
