Volvo EX30: Real-World Range Test & Quick Review!
हमने रिसेंटली Volvo EX30 का एक क्विक रेंज टेस्ट किया और इसे जयपुर में आईटीसी मेंटोस से अलीला बिशनगढ़ लेके गए। 48 कि.मी. की इस ड्राइव को हमने इसके इनबिल्ट Google मैप्स में फीड किया। फिर इसके इंफोटेनमेंट सिस्टम से ट्रिप मीटर रिसेट किया और निकल पड़े। रास्ते में हमने रियलाइज किया कि म्यूजिक और मैप्स दोनों साइमलटेनियसली Apple कार्ले में ही यूज़ हो सकते हैं। विलेज रोड से निकल के फिर हम हाईवे पे पहुंचे और मुझे अपने सामने स्पीडोमीटर की कमी फील हुई। एटलीस्ट मेरे पास यहां पे स्पीड और बेसिक ट्रिप मीटर वाली चीजें होनी चाहिए थी। जो चीजें यहां पे इन्होंने ऊपर दे रखी हैं स्क्रीन पे ये चीजें यहां पे होती तो मेरे लिए काफी कन्वीनिएंट हो जाता। पर EX30 की एक्सीलरेशन बहुत एक्साइटिंग लगी। इट डस 0 टू 100 km पर आर इन 5.3 सेकंड्स 272 पीs पावर है और पीक टॉर्क 343 न्यूट मीटर है। इसकी क्विक एक्सीलरेशन को इसकी शार्प हैंडलिंग कॉम्प्लीमेंट करती है। और इन जनरल राइड क्वालिटी बेच डायनामिक्स वाइज़ द कार इज़ प्रीटी सॉर्टेड। EX30 के इंटीरियर में Volvo ने मिनिलिस्ट थीम को बहुत सीरियसली लिया है। तो इसमें इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर नहीं है। पावर विंडो कंट्रोल्स आर्म रेस्ट पे हैं। ओआरवीएम्स इंफोटेनमेंट से एडजस्ट होते हैं। इलेक्ट्रिक सीट एडजस्टमेंट के लिए बस एक ही कंट्रोल है। एंड लास्ट बट नॉट द लीस्ट इसके इंफोटेनमेंट में ही इसके ग्लव बॉक्स का कंट्रोल भी है। ग्लव बॉक्स इलेक्ट्रिकली ऑपरेबल है। और यह छोटा ग्लव बॉक्स है। कन्वेंशनल जगह पे आपको ग्लव बॉक्स नहीं मिलता। सो सिर्फ यही स्पेस है आपके पास। यह ग्लव बॉक्स को आप एक डिजिटल लॉक से क्लोज या ओपन भी कर सकते हैं। बट क्या आपको लगता है कि क्या गाड़ी में ग्लव बॉक्स को डिजिटल लॉक की जरूरत है? लेट अस नो योर थॉट्स इन द कमेंट सेक्शन। इसकी सीट मुझे कंफर्टेबल लगी लेकिन रियर सीट में स्पेस लिमिटेड है और यहां आर्म रेस्ट भी नहीं है जो आर्यन को अच्छा नहीं लगा। ऑलमोस्ट मिशनगढ़ पहुंच के हमें रियलाइज हुआ कि इसमें तो रूफ कटन और वेंटिलेटेड सीट्स भी नहीं है। फोकस वापस रेंज पे शिफ्ट करते हैं तो ऑलमोस्ट 1 घंटे में हमने 47 1/2 कि.मी. कवर किए और 11% बैटरी कंज्यूम की। यानी 6.24 कि.मी. पर यूनिट की एफिशिएंसी और 430 कि.मी. की टोटल रेंज। हमें लगता है कि सिटी ड्राइव्स के पर्सेक्टिव से यह रेंज सफिशिएंट है। व्हाट आर योर थॉट्स? लेट्स नो इन द कमेंट सेक्शन एंड थैंक्स फॉर वाचिंग V3 कार्स।
We drove the EX30 from Jaipur to Bishangarh — 47.5km covered using 11% battery. That’s around 6.2km/kWh, which means a real-world range of 430km.
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