トライトン 「2025 ラリー北海道参戦！」
1番大きいのは三菱さんの協力で制御を 色々変えてもらったのでテストをしながら 走行することができまして今回ラリー 北海道に挑んでます。 90 トライト ンって最初に出てきた時に乗り心地も良かったし操すかったんですね。で、これをま、ラリーカにしてみてで思ったように操れるし日本の狭い貧乏でも意外とね狭いって感じたことかなって幅がね重ないんですよ。あるのは長さなのね。 だからこう曲がる時だけちょっと気を つければあのすごく狭いとこでも操れる。 [音楽] の良さっていうのはすごく感じながら 走れるんですよね。足回りやブレーキ関係 のセッティングが決まってくると元々の 出場の良さ、コナリング性能の低速での 立ち上がり、そういったところではあの すごく車を武器に使えてると思うんです。 何がいいって1番やっぱり伝えたいのは この乗りやすいんですよね。うん。あの コントロールしやすいので安心してこう 攻め込める。うん。 カムイでの反省点もあるので、あまり 引っ張りすぎないラリ北海道に合わせた エティの制御に変更してます。 [音楽] 今の状態でも十分あの走れるんですけど、同じクラスで走っているあの他の車パワフルであったりとか車体が違うとかそれを超えて自分としてはやっぱり勝ちに行きたいと右 [音楽] 三菱が勝ったという形をですね、なんとかあの皆さんにお見せしたいな [音楽] 本当あの三菱指導者の方々がものすごい 市民になって頑張っていただいてなんが もうすごい嬉しかったです。自動車 メーカーも一緒になってこの プライベーターのモータースポーツを 盛り上げようっていうのをその気持ちだけ じゃなくて実際やってくれるところが やっぱ水浸者はそういったこうユーザーの ことを考えてみんなで盛り上げようとして くれてるんだなってのがすごい伝わってき たしラリー会場に三菱いるといいよねって 思ってもらえたんじゃないかなと思います 。 [音楽] 三菱トライトンと最後1体となってですね 、勝ち抜きたいと思いますので、最後まで 応援の方よろしくお願いします。色々と ですね、まだやらなきゃいけないことは 山積なんですけれども、なんとかうまい こと解決して頑張りたいと思いますので、 え、引き続き応援よろしくお願いします。 頑張ります 。
「2025 ラリー北海道」にトライトンで参戦した、「圭rallyproject」及び「FLEX SHOW AIKAWA Racing with TOYO TIRES」の当日の様子をお届けします！
▼トライトン カタログサイト
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▼トライトン スペシャルサイト
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