Why Matter Is Different From Other Electric Bikes | Auto9 Spotlight #electricbike #matter #auto9
धन्यवाद नमस्कार मेरा नाम मानव है और ऑटो नाइट स्पॉटलाइट में इस हफ्ते जो व्हीकल स्पॉटलाइट के अंदर है वो है मैट एरा 5000 प्लस इसके स्पॉटलाइट में रहने के काफी सारे कारण है। सबसे पहले तो ये कि ये जो बाइक है इलेक्ट्रिक बाइक ये स्वदेशी इलेक्ट्रिक बाइक है और इसका आप पूरा का पूरा डिज़ाइन देखोगे ना तो आपको ऐसा लगेगा नहीं कि एक इलेक्ट्रिक बाइक है ये आपको काफी हद तक एक पेट्रोल वाली बाइक वाली फीलिंग देती है। फ्रंट अगर आप देखेंगे तो आपको वो एक नेकेड रोस्टर वाली फीलिंग आएगी। व्यूअर देखेंगे तो वहां पर भी आपको एक स्ट्रीट स्टाइल बाइक की फीलिंग आ जाती है। इसकी खासियत बहुत ज्यादा है। खासियत सबसे पहले इसकी ये है कि इसके अंदर लिक्विड कूल्ड टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया है। यानी कि टेंपरेचर कितना भी ज्यादा हो बाइक की बैटरी जो है वो एकदम ठंडी रहती है या मोटर जो है उसका भी टेंपरेचर कंट्रोल्ड रहता है। 7 इंच की टच स्क्रीन है जिसके अंदर आपको नेविगेशन मिलता है। यानी कि आप अपने फोन का मैप आपको फोन में देखने की जरूरत नहीं है। स्क्रीन के अंदर आप मैप देख पाएंगे। 172 कि.मी. से ज्यादा की यह बाइक रेस देती है। लेकिन सबसेेंट बात जिस वजह से यह बाइक स्पॉटलाइट में है सेफ्टी एंड भारतवर्ष पर ही नहीं। इनफैक्ट पूरे इंडिया में वो ये कि पहली ऐसी इलेक्ट्रिक बाइक है जिसके अंदर गियर है। हम गियर डालना बड़ा ही मुश्किल काम है। जनाब आखिर इस बाइक के अंदर गियर क्यों डाली गई? कैसे डाली गई? ये टेक्नोलॉजी कैसे डेवलप हुई? इसके बारे में बात करने के लिए हमारे साथ हैं मैटर के को-फाउंडर मिस्टर अरुण। उनसे पूछते हैं। आखिर बाइक में गियर लगी कैसे? और खासकर इलेक्ट्रिक बाइक में गियर लगी कैसे? तो सर गियर क्यों डाली? कैसे डाली? क्या कारण है इसके पीछे? मैं इलेक्ट्रिक बिनेस में करीब 2008 से हूं। तो जब मैंने मैटर जॉइन किया और हम लोगों ने इसको डेवलप करना शुरू किया तो हमारे दिमाग में था कि हम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बिल्ड करेंगे और मोटरसाइकिल बिना गियर के हम इस प्रोडक्ट को सोच ही नहीं पाए। सही बात है। तो उसको करने के लिए हमने फिर इसमें गियर डाला और इसको हमारे इंजीनियर्स ने डेवलप किया, पेटेंट किया और ये आज गाड़ी आपके सामने है। सो आपका कहना है कि आपके पास पेटेंट है टेक्नोलॉजी हो और कोई ब्रांड मोटरसाइकिल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल में गियर नहीं डाल सकता। फिलहाल मेरे पेटेंट के हिसाब से नहीं कर सकता। कुछ अभी रास्ता आगे निकलेगा तो देखेंगे। और कौन से की फीचर्स हैं मैटर? एरा 5000 प्लस के जो उसको बाकी के इलेक्ट्रिक बाइक से अलग करते हैं। फर्स्ट एंड फोरमस्ट इसमें मैनुअल गियर बॉक्स है फोर स्पीड। जो आपको एक लाइक डिस्टिंक्टिव फीचर कनेक्शन विद द व्हीकल देता है। गिव्स यू पावर ऑन डिमांड। दूसरा हमारी गाड़ी में लिक्विड कूलिंग सिस्टम है। तो ये सिस्टम बैटरी मोटर और इसके इलेक्ट्रॉनिक्स को कूल करता है। तीसरा हमारी गाड़ी में 4G कनेक्टिविटी वाला डैशबोर्ड है जिसमें मैप्स है नेविगेशन के लिए। प्लस द होल थिंग इज डिजिटल एंड इट कनेक्ट्स विथ योर फोन एंड ब्लूटूथ। और लास्ट में हमारी गाड़ी में ऑनबोर्ड चार्जर है। टिपिकली लोगों का चार्जर क्या होता है? ब्रेक बाहर रहता है। हमारे केस में ऑनबोर्ड है। तो आपके पास सिर्फ एक केबल है। कहीं पर भी जाइए 5 एंपियर प्लग में कनेक्ट करिए वो गाड़ी को चार्ज कर लीजिए। चलिए बहुत बढ़िया। तो ऑर्डर 9 स्पॉटलाइट में इस हफ्ते इसीलिए मैटर एरा 5000 प्लस को हमने स्पॉटलाइट में रखा बिकॉज़ इस मोटरसाइकिल में इस बाइक में वो बात है कि इसके ऊपर स्पॉटलाइट डाली जाए। ऐसी टेक्नोलॉजी जो देश में बनी है ऐसी टेक्नोलॉजी जो शायद अभी तक किसी और ने नहीं बनाई है। और ऐसी टेक्नोलॉजी जो आपको मजा देगी इलेक्ट्रिक के अंदर आइस का। सही कह रहा हूं सर। यस सर। वो मोटरसाइकिल ही क्या जो मजा ना दे। फिलहाल आज के लिए इतना ही है। मेरा नाम मानव है। जब भी टू व्हीलर चलाएं हेलमेट जरूर लगाएं। अच्छे मानव बने। जय हिंद। [संगीत]
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The Matter Aera is India’s pioneering geared electric motorcycle, pairing a liquid-cooled 10 kW mid-mounted motor with a rare 4‑speed manual gearbox—an asset for riders craving petrol‑bike dynamics
Its 5 kWh IP67-rated battery promises a real-world range of 125–172 km and full charge in about five hours via a standard plug . Aera sports a 7‑inch touchscreen, dual-channel ABS, keyless entry, OTA updates, and smartphone connectivity through the Matterverse app . Priced around ₹1.74 lakh, it’s tailored for 125–150 cc petrol‑bike rivals, with plans for exports by 2026
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Shooting Gears:
Camera: Sony Alpha 7s3 (https://www.amazon.in/Sony-ILCE-7S-Full-Frame-Mirrorless-Camera/dp/B08L5J7699?th=1)
Lenses: 24/70 Sony G Master (https://www.amazon.in/Sony-FE-24-70mm-2-8-Lens/dp/B01BESQYJW) 70/200 Sony G Master (https://www.amazon.in/Sony-Full-Frame-Sel70200Gm-Telephoto-Premium/dp/B01G2ZMUDQ) 50MM Sony G Master (https://www.amazon.in/Sony-Sel50F14Gm-Lightweight-Compact-Beautiful/dp/B0C1CF8R7F)
Camera Lens Filter: Polarise Filter, NG 2 Filter (https://www.amazon.in/Concept-Variable-ND2-ND32-Filter-Weather/dp/B08MWK9NDJ)
Gimbal: Zhi yun 2S Gimbal (https://www.amazon.in/Stabilizer-Mirrorless-Professional-zhi-yun/dp/B08DFW4TG4)
Mics: Rode Mic (https://www.amazon.in/Rode-Wireless-Channel-Microphone-System/dp/B08XFQ6KP9/ref=sr)
Tripod: Manfrroto (https://www.amazon.in/Manfrotto-501HDV-546BK-Video-Tripod/dp/B003FGWKJK)
Lights: GodOX (https://www.amazon.in/GODOX-2800K-6500K-32100Lux-Bluetooth-Interface/dp/B095HXRJF4/ref=sr)
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