第33回 トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル |ダイジェスト | Toyota
[音楽] 今年も始まり [音楽] [拍手] ますクラシックカーの採点 [音楽] です 33アビオミアカ [音楽] [拍手] [音楽] festal早朝から駐車場に集まった クラシックカー今年も第33回トヨタ博物 館クラシックカーフェスティバルが開催さ れます 30年以上前に生産された大年の名車が およそ100台参加するクラシックカーの 採点です皆さんおはようござい ます参加車両のオーナーたちは早朝から 集まり [音楽] ますそしてオリエンテーションが行われ ました [音楽] はいそれでは行きますはいはい2マお願い いたしますこちら ですきますはいではお願いいたします はいはいよろしくお願いしますご ありがとうごいまし た今年のクラシックカーフェスティバルは ラリージャパンの開催と富士モーター スポーツミュージアムのオープンを記念し モータースポーツをテーマとし開催され ます皆さんおはようございますえこれより 第33回トヨタ博物館クラシックカー フェスティバルのパレード出発式が始まり ますそして恒例の行動パレードではテーマ がモータースポーツということで長年 ラリーで活躍する地元長市の勝田照夫さん と典彦さん親子が運転するラリーカーが およそ100台のクラシックカーを扇動し ますあの本当にこういう場があのちゃんと 今年はモテて良かったなと思ってます去年 中止になってしまったんですけども今年は 開催されるということでラリージャパンえ 本当に楽しみにしていたものがですねあの なんと愛知県に来るということでえこの 機会にモータースポーツを取り上げない わけにいかないなという風なことでえま そのためにですね今日勝田さんにも わざわざお越しいただきましたあの勝田 さん本当にご存知のようにあの長弟子地元 ですのでということで今日は本当に皆さ 楽しんでいただければと思いますので どうぞよろしくお願いいたし
ますえ私はえ長くに住んでおりましてえ実 はラリーの関係ではシシラリーを19年前 から開催をしている組織委員長やらさせて いただいております勝田と申しますえ実は 今日このよう な33回も続けて見えるこのパレードに 先導者として参加できるという大変名誉 あるお話をいただきまして非常に 嬉しく思っております今日 はまずまずの選挙でございます け私たち参加者 一度感染対策気をつけながらご1日楽しく 過ごしたいと思いますのでよろしくお願い いたしますこれを持ちまして第33回豊田 博物館クラッシックカーフェスティバル 出発式終了させていただきますどうも ありがとうございまし た [音楽] 皆さん大変長らくお待たせをいたしました ただいまより第33回トヨタ博物館 クラシッカーフェスティバルクラシッカー パレードがスタートいたしますさあ スタートフランクはトヨタ博物館館長 垣ですさそれでは会長勝田選手行動 パレードの先をお願いいたしますいっ てらっしゃいさあ勝田親子が先導して くださるなんてファンにとってはもう夢の ようですよねいよいよパレードシロの スタートとなります前件ナンバー1 1929年式フィアット509カブリオレ クラシックカーパレードスタート [音楽] ですさあ館長によってスタートフラッグが 振られました参加者の中でも唯一戦前の車 ですさ続いてゼッケンナンバー21948 年式MGMzシリーズTCMGによって 生産されたオープン2シーターですそれで はいってらっしゃいはいいっ てらっしゃいさあそれではどんどん参り ましょう続いてケナンバー 年式ヒルマンミンクスでは気をつけていっ てらっしゃい 1907年創業のイギリスのヒルマンがえ 大衆向けに製造したのがミンクスであり ますさ続いてゼッケンナンバー41951 年式大発Bいってらっしゃい大発にとって 3輪式ながら創立以来初めての市販型常用 者 ですトヨタ博物館を出発した参加車両は 長くて市内の行動をパレードし ます遠道にはクラシックカーに手を振る 市民の姿 も遠で手を振る方にお話を聞くとだか すごい近くで見れるのですごい楽しいです
みんながなんか手を振ってすごい楽しそう な雰囲気っていうのがすごい素晴らしいな と思いますはい息子があの車が好きなの で手振って楽しんで ます 皆さん恒例のクラシックカーパレードを 楽しんでいるん [音楽] ですもちろん参加しているクラシックカー のオーナーたちも行動パレードを楽しんで い [音楽] ます 豊田博物間を出発した参加車両は長手市内 の行動をパレードし ます遠道にはクラシックカーに手を振る 市民の姿 も [音楽] 遠道で手を振る方にお話を聞く とだとすごい近くで見れるのですごい 楽しいですみがなんか手を振ってすごい 楽しそうな雰囲気っていうのがすごい 素晴らしいなと思いますはい息子があの車 が好きなの で手振って楽しんで ます皆さん恒例のクラシックカーパレード を楽しんでいるん です もちろん参加しているクラシックカーの オーナーたちも行動パレードを楽しんでい [音楽] ます [音楽] た お帰りなさい皆さんハでお迎え くださいクラシックカーパレードのゴール は愛地球泊記念公園モコロパーク です のの到着を見届け ますそれではただいまより第33回トヨタ 博物館クラシックカーフェスティバル オープニングセレモニーを開催いたします え本日はこのようにたくさんの皆様方に ですねご参加ご来場いただきまして誠に ありがとうございますえこのえ万公園は ジブリパークもあるそしてこのクラシック カフェスティバルももあるまたえラリーも あるというような形でねえこっからあの モータースポーツをどんどん発信できれば という風に思いますし皆さんに楽しんで いただけるところにしたいと思いますこれ を持ちまして第33回トヨタ博物館 クラシックカーフェスティバル オープニングセレモニーを終了とさせて
いただき ます第33回トヨタ博物館クラシックカー フェスティバル今回のテーマはモーター スポーツ メインステージの前にはトヨタ自動車の モータースポーツ連盟機を彩った大年の レーシングマシンや新旧ラリーカが展示さ れましたそんな中今回は1970年に登場 したトヨタ7ターボの実際のエンジン音を 聞いていただくエンジンパフォーマンスが 行われましたえマモさんここで実際に エンジンをかけるということですよ ねヨタターボの周りには勢の客が集まり ます注目の一瞬ですながたいと思います けど普段トヨタセブターボの整備をして いるトヨタカスタマイジングアン ディベロップメントのエンジニアが操作を 担いますだいぶ安定するようになってき まし た そしてこのトヨタ7ターボでレースを戦っ た伝説のドライバー細谷しみさんも 駆けつけかつてのマシンを見守り ますさあそれでは1970年生トヨタ7 ターボのエンジンサウンドお聞き [音楽] くださいはいどうもありがとうございまし たありがとうございました確かにあの振動 お腹に響くような響きがありましたはい第 33回トヨタ博物館クラシックカー フェスティバルこのクラシックカーの採点 にはクラシックカーやレーシングカーの 展示以外にも様々なブースが出展されてい ますまずは車ヨ相談のブース急車のレスタ を数多く手掛ける新名工業のブースです 石川さんはいえええこれはどういった ブースなんですかはいこれはねちょっと 部品がなくなったような車はいそれに手を 差し伸べようということで何でも相談に はいいうことでお店を出させていただいて おりますそしてこちらの1955年式の ランドクルーザーはレストアが完了した ばかりだそうです先週の土曜日は横浜まで この車をうんオーナー様のはいはいはい まで届けに行きましたこれはランド クルーザーランドクルーザーあランドクル のこれ何年式これは1955年式です55 年式を復刻したという言い方でいいですか そうですYouTubeのランクル チャンネルではレストア作業工程を紹介し ているという続いてはあのキトのブース CMでもお馴染みですよねあの僕たち新車 だけじゃなくて急車の取り組みも今年に 入ってから開始をさせていただきまして はいあ今回の目玉はこれKWですねMR2
ですはい初代MR2でえっとで初初お 披露目になりますあそういうことなんだ えっと僕らキトはえっと今石川さん いらっしゃいましたけど新名工業さんと トヨタ児童者と一緒にこの取り組みをやっ てましてはいキトでは初代MR2やトヨタ スポーツ800通称ヨタ8など急のレタを 行っているそうですよ続いてはGR ヘリテージパーツのブースです今ですね こちらにあるえae86はいあのランド クルーザー40を始めとした部品の復刻を え2020年からやっています部品実際に 飾ってあるじゃないですかはいはい クラッチカバーにクラッチディスクこれ ブレーキホーストランスミッションの インプットそれからリアドライビング ピニオンこういったものまではいそうです あのお客様があの走る曲がる止まるに はいれ中心に復してるって状況でござい ます続いてはファンアセーフティ楽しく 学ぶ交通安全ブスですえっとここではです ね楽しみながらえ交通安全学んでいただく というコーナーになっておりましてこう いった感じで射神経を診断 するりますもう1つあそこいいですかね車 の資格を体験いただくコーナーなんです けどもいかがでしょうかこれパイロン並べ てたんですけども運転席から見えます全く 見えません全く見えないでしょねはいどう しても車というのは資格がどうしてもでき ちゃいますんでまそれを知っていただいた 上でハンドルを握っていただくとえ ドライバーの方には知っていただきたい です他にも反射剤の効果を体験できる実験 なども行われていました そして日本解除件協会新シアのノブース ですパスケースですねこれを落として しまったていうのをご覧いただければと 思いますはいここでピトくにちゃんとやっ ていただきましょうはいで今こちらにパス ケースが落ちておりますのでそれ僕が呼ん じゃだめなのそうですねググ オオグはいこのように拾ってあという間に 拾ってくれることができますすごいですね やっぱりまっていうものを知っている方が そもそも少ないので1人でも多くの方に 解除っていうものを知っていただいてその 知っていただいた方がいろんな方に伝えて いただいてっていう風に解除件を広めるお 手伝いをしていただけたらと思いますはい はい他にも長市観光交流協会 [音楽] や愛知県都市整備協会の [音楽] ブースヨタ博物ミージアム
なども設けられ多くの人々が集まってい まし [音楽] た入隊場ゲートでは感染対策として嫌悪 アルコール消毒が行われまし [音楽] [音楽] た そして憧れのクラシックカに乗車して記念 撮影することができるイベントも行われ大 乗車が行列を作るほどの人気でし [音楽] た第33回トヨタ博物館クラシックカ フェスティバル今回のテーマはモーター スポーツ会場のモータースポーツゾーンに はフォーラム8ラリージャパン2022の ブースが出され公式グッズの販売やGR ヤリスラリーJAPANPRの展示が行わ れまし たそしてこの秋をオープンしたトヨタ博物 館監修の富士モータースポーツ ミュージアムのブースではPRパネルの 展示やハイアットブランドのフジ スピードウェイホテルのPRが行われまし たステージではフラム8ラリーJAPAN 2022の開催に合わせラリーの魅力など を発するトークショーが行われまし た早速でございますがラディジャパン 2022について少し詳しくお話をお伺い していきたいと思いますはいえっとま サーキットでやるレースとは違ってえ一般 行動をま封鎖してえその区間をタイム アタックしでまた一般の行動をリリゾンて いう区間移動区間を移動してまた次のえ タイムアタックSSと言われますがあのえ タイムアタックをして移動しタイム アタックして移動しその身近なところでえ みんなで見られるようなえあの身近な モータースポーツイベントですはい野垣 館長こうした行動を走るラリーというのえ どのような歴史があるんでしょうかあの まずそもそも論からお話しますとはいえ レースそのものが何から始まったかという と実は行動レースからなんですよねあそう そうなんですねえあの今当たり前のように 皆さんガソリン車乗ってらっしゃるんです けれどもえ当時ですね馬車から あのま次何に変わるんだっていうあの時代 だったんですねでその時にえ動力者として 蒸気自動車だとか電気自動車だとかそして 1番心算もでガソリン車があってそのどれ が1番いいのか決着つけようって言った ところから始まったのがレースだったん ですねなるほどまこうした長い歴史を持つ えラリーなんですけれどもまさに日本の第
1者ラリーの第1任者といえば初代全日本 ラリー選手権王者で元WRCドライバー 勝田照るさんでいらっしゃいますえ私は あの以前トヨタ自動車に努めておりまして でこのトヨタ7を作ったりとかそれから 新しい車両の試作車両を作ったりとかして いたわけですねで特にこのトヨタ7を メンテナンスをしていた時にサーキットも よく行きまして当然我々も走るわけです けどもある時にえ全日本の1位の方と 知り合いましてでその方が1度ラリー見に 来たらということでなぜかそのラリオを見 た時に一瞬でそちらの方のひらめきがなぜ かピンときましてそれからプライベートで ラリーに入ったというさあそしてそんな あのお父様であるテロさんの元でラリー 選手の道を受け継いでいらっしゃるえ典彦 さんえ最初からラリーの道心出そうという 風に思ってらしたんですかあの小さい頃に そのま今だから言えるんですけど家の隣に ですねあのダートの駐車場があったんです ねええええでその先に酒屋があったんです はいそこの酒屋めがけてスピンタウンを やってくれたんですはいえその時にすごい な僕もこうなりたいなと思ってあのラリー ドライバーになりましたなるほどそうし ますとま本当にお2人にとってはもうラ リーって人生そのものなのかなっていう 感じもあのするんですけれどもはいうちの 親父はあのあ父ははいラリーは男のロマン だってよく言ってますおか会長なんか言い たいらしいですよあズバリラリーの魅力 ってどんなところですか あのま今話ありましたようにラリーの魅力 を言えと言われるといつも聞かれても 分からないんですねはいだからついつい男 のロマンなで終わっちゃうんですけどテレ から言わないでくださいいや今この会場に 集結しているクラシッカ100台も市内の 行動をねパレードしていらしたということ ですけれどもえ地元の市長としてはいかが ですか本日のイベントはクラッシックカー フェスティバルでの車がずっと走るこれ 毎年の風物師なんですはいからあのあそこ もここもここもあそこもね皆さんが写真 カメラ構えて手を振ってえすごい人気なん ですね是非ねそういう意味ではこれからも ねさんぜ続けてもらいたいと思うしり皆様 大きな拍手をお送りください ませ33ヨタ 博物 続いては恒例のオーナーインタビュー ですここからの時間は館長のお散歩トーク オーナーインタビューと題しまして展示 車両ゾーンを散歩しながら気になる
クラシッカのオーナー様にインタビューを したいと思いますまず最初の車は1948 年式MGミゼットシリーズTCですどう ですか毎日乗ってらっしゃってまトラック に乗ってるような気分ですねやっぱりこれ は当時としてのねスポーツカーでもあり ますのでまこのポジションの低さであっ たりだとか非常にタイトなでもコンパクト でえま軽量な車そのやっぱりトラックとは また全然違うところもあると思いんですね その辺はどうでしょうそうですねあの思っ たよりは扱いやすくて普段コンビニにも 軽くいけるようなあの機能性はありますね うんうん続いての車は1951年式大発B です運転はどうなんですかちょっとホイル ベースが長いんでね切れ角がはいはい少し 悪いですうんはあでもなんか丸い前が軽い 感覚じゃないですかあもうほとんどそう ですよねふわふわでええ今のスタイル トレンドから見てもこれ結構いいとこ行っ てるなというところがありまして今にも 通じるスタイルにもなってるかもしれない なと思いますね 続いては1961年式トヨペットクラウン ですいやこれですね実はあのクラウン歴代 えあるんですけれども未だに大人気の初代 形状なんですよね出た当初の1500に 比べたら随分力の方もあと思いますのでま そういった面でも乗りやすいのか なありがとうござオーバードライブが すごくあの日常をするのにマッチしてまし てねあ2速でうん全部こなせるみたいな すごく楽ですはい次の車は1966年式 マトラ骨 ジェットもう25年ぐらい前にある方から 譲っていただいたんですけどその時はもう ボロボロでそれをこう25年ぐらいかけて ちょっと自分でレスタをしましてやその あのやっぱり流線的な形というデザインに はい引かれましてそれをこう柄へ出して あげたいなと思ってこの屋根のこれ ちょっと変わってますよねはいそうですね この構造ってどうなってんですかこれ上 からはいあの中に4つ爪がありましてそれ が簡単に取れるんですけどそれ取りまして 取ったやつをそのままこちらに移動させる であと取り外して中にしまるはいそうです ねそして続いては1967年式フォルクス バーゲントランスポータです なんかおしゃれですよねありがとうござい ますあのこうやって本当にねファッション 的にも楽しんでいらっしゃったり生活に 解きこんでるのがちょっと新車作ってる人 たちにも色々学ぶべきヒントがあるんじゃ ないかなと僕は思ったりしますうん続いて
の車は1971年式トヨタクラウンハード トップですこの時のバリエーションの中で もこのハードトップ選ばれたのって何か 理由あるんですか父があの選ん だ形なのでええフォドアよりもこっちの方 が好きだったんじゃないかなと思います けどねあしかもこのねトップをあの ビニールでまコットされているはいあのま この時こういうの流行ったんですけどそう ですねちゃんとそういうの取り入れ てらっしゃるんだなと思ってはい続いては 1972年式日産フェアレディ240ZG です いやあのこの車本当にあのもう見て分かる 通りそのままスタイルが大人気だった車 ですしもちろん性能も良かったんです けれどもま個人的にはこの透明カバーが 被さってるこれが大好きであの断な感じが しますよねありがとうございますやっぱり これはすごくそのZの中でも 大きなターニングポイントだと思あ私も そう思い ます続いての車は1992年式日産 レパードJフェリーですこんなこんな若い 人が今これこの年代の車乗ってるいうそこ にも興味があるんですけどなんで買われた んですかそういや元々はこの90年代の車 が好きでうんでまこの車っていうのは やっぱ後ろの姿ですよねあの尻下がりなデ ザインっていうのがもうすごい気に入って あはいリアエンドのねさっきの後ろが 下がってて独特これスポイラーがついて いるというこのカーブのこの終り方って 結構セクシーなんですよねそうですね なんかこうあんまり言うとあれですけど なんかやっぱりセクシーですよ ねそして続いては1990年式松田 ファミリアですどこが気に入れられたん ですかうんやっぱ走りですかね当時まだ あの松田がラリーに参加しようとしていて であのまWRCに向けてみたいな感じはい こういうなんていうのこう気合いの入った 感じが気に入ってましたねうんなるほど 続いては1990年式メルセデスベンツ 2601 ですそもそも23歳のオナさんはなぜこれ を選ばれたんですかあの生まれた時から 父親が同じ1人に乗っていてあもうずっと なんていうんですかね育っていく中での 思い出はこれと共にあってただそれが一度 事故でなくなったんですけどどうしても これ乗りたいなってずっと思っていった 思いが届いてこの車は7年目ぐらいですか ねう免許取った日から乗っていますうん 続いての車は1987年式トヨタMR2
ですどこが気に入られたんですかやば形 ですかねあああのこれ担当してたデザイ ナって林さんっていう僕の先輩なんです けども今の言葉を聞かせてあげ たい日本島のイメージていうことであの この先のまそのただとんがってるんじゃ なくてこう日本島のソリみたいなものを 意識してデザインされたって言ってご本に 言ってらっしゃいましたけどねあそして 続いての車は 1987年式BMW52iですこのその 乗り換えずにずっと27年乗り続けようと 思われたのはいつ頃からなんですかえっと これ僕が最初に見たのは1981年に登場 してるんですがもその時に見てあもうこれ しかない大島さんのお気に入りはどこです かそうですねあのこのエジの立ったところ うんそれ と上あのグリーンハウスの部分が大きくて え周りの見切りがとてもいいところまそう いったところがスタイル的にはえ気に入っ てるとこです続いての車は1985年式 トヨタカローラですあのいつ頃からこの車 のことを気に入って乗ろうと思われたん ですかえっとあのちょうど私が免許を取っ た年にこれがこの80系のカローラが出 たっていう年代なんですけどもあの過去は いいなって綺麗だなっていうのはその時 から思ってましたもうこれ買ったのは実は 去年でまだちょうど丸1年経ったところ なるほどそしてオーナーインタビュー最後 の車は1974年式BMW2002ターボ ですどこが気に入られたんですかやっぱり 昔のは味もあるしま新しいとやっぱり便利 だし使いやすいですけどま色々その年代の 楽しみをちょっと分かりたいなっていう 感じですかねオーバーフェンダーがですね 当時あの某ディーラさんがこう日本にボタ として関わっていてあのリベット止が オリジナルだとうね本の規でそのはダだ ことであの埋めしてこのような形にしたて いうのはこれ本当なはい僕もそれ聞いて ましてこれはあの一応ディーラー者って いうことでこういう風にあのあのパテして あるんですけどもどれも魅力的でオーナー の愛情が伝わってくる車ばかりでし た第33回ヨタ博物館クラシックカー フェスティバルクラシックカーフンおしみ のの終わりが近づきますさあ皆様と楽しく 過ごしてまいりました第33回トヨタ博物 館クラシックカフェスティバル エンディングセレモニー始めさせて いただきます101台の中で松田からも ですねえっと5人のお客様が本当に大切に 車をえお乗りいただいてるそうしたことを
ですね今日また目の辺りにさせてもらい ました本当に自分のお車を大切にし家族と 同じようにまたそれ以上にですね 大切に乗っていただいてるとそういう姿を え皆にしてですねとても嬉しく思ってます しマスタもえそうしたお客様のですね思い にねあるいは答えなければいけないそう いう風な思いで取り組んでおります今年 2022年に14年ぶりに大発工業も再び モータースポーツに参加させていただく ことにいたしまし た今後もグループの一員として日本の モータースポーツシーンをしっかり支えて いくそういった活動を今年来年とまた行っ ていきたいという風に思っております 是非大発の車と共にモータースポーツに 関しても皆様のご支援ご声援をいただけれ ばという風に思っており ますそして各賞の発表ですマイベスト カーシはトヨタ博物館年間パスポートを 持っている当日の来場者が選んだオーナー に送られる賞ですさそして商品は今日1日 お付き合いいただきましたラリー ドライバーの勝彦選手のサイ式士となり ますおめでとう ござおめでとうございますおめでとう ござい ますおめでとうございますおめでとう ござい ます まし皆さんとお写真を撮っていただき ますおめでとうございました受賞者の皆 さんに大きな拍手をお願いいたしますお めでとうござい ますそして豊田博物館賞とトヨタ博物館 館長省の発表 ですでは館長発表をお願いいたしますえ この賞はですねあの豊田博館の学芸 グループで相談の結果選ばれたものですの でどなたになったでしょうかはいでは発表 しますトヨタ博物 [音楽] 鑑賞ゼッケンナンバー56番えBMW 2002ターボえ一木様おめでとうござい ますおめでとうございますンバー56 2002ターボのさんですおめでとう ござい ますおめでとうございますでは商品は ラリードライバーの勝田 選手おめでとうござい ますさではいよいよ最後 ですトヨタ博物館館長省の発表ですはい あの毎年 ね選んでるんだと思われるかもしれない ですけど非常に個人的な趣味で選ばして
いただいております あの申し訳ないですけれども1台選ばせて いただきました本当に魅力のある車 いっぱいあるんですけれども今日はこれに しましたトヨ博物館館長 [音楽] 省はいゼッケンナンバー58番Dの208 DT4の山川ど様おめでとうございますお めでとうございますケ58番1975年式 Dの208GT4山川さんおめでとう ござい ますおめでとうございますそして勝田選手 のもお渡しいただき ますおめでとうござい ますさんと記念撮影ですおめでとうござい ます自習者の皆さんに大きな拍手をお願い いたし ますそれでは最後に主催者を代表いたし ましてトヨタ博物館館長布垣直明よりご 挨拶申し上げます皆さん本当にこの雨の中 最後まで残っていただいてこんな場に出席 いただきまして本当にありがとうござい ますあのおかげ様を持ちましてに もうすごい人だかりを久しぶりに見たなと いう感じでまあの車が見えないくらいえ この会場を埋めしていただいて本当に なんかこう久々盛り上がりを感じる会と なりました本当にありがとうございますで あのこういったあの天候ではあるんです けれどもあのやっぱり来ていただいてあの 現場で生でやっぱり見る車の面白さ楽しさ え今日はまた返サウンいただく エキジビションもありましたけれどもま こういったことをどんどん続けていきたい なと思って ますそして参加者全員で記念撮影です行き ます シズそして最後にパレード参加車両のお 見送りでクラシックカーの採点は終わりを 告げ ます 愛に午後から雨になってしまい残念でした が皆さんの笑顔が大変良いイベントでし たまた来年お会いし ましょう
2022年10月9日（日）愛・地球博記念公園で開催した「第33回トヨタ博物館クラシックカー･フェスティバル」のパレードスタートからイベント終了までの【ダイジェスト映像】です。
イベントの楽しさがフルにつまっていますのでぜひご視聴ください。
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第33回 トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル |ダイジェスト | Toyota
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